电动车每天充电4小时可以吗(电动车该每天充)

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电动车是非常方便的交通工具,平时使用时简单方便,外出时又不易堵车,深受老百姓的欢迎,越来越多的人喜欢把电动车作为短途代步工具。不过电动车也有一个致命的弱点,那就是在使用过程中,它的续航里程会越来越短,出现电池不耐用的情况,除了电池的正常寿命以外,与我们的日常充电有很大的关系,怎么样充电才不会伤电动车呢?

很多人抱怨,自己的电动车刚刚换了电池才一年多,但是出现电动车续航里程明显变短的情况,充电时间也变得比以前短了,这说明电动车的电池已经受到伤害,如果不能满足日常出行的话,就需要更换电池。通过了解我们发现,这些车主在平时给电动车充电的时候,有两种不好的习惯,一种是每天都要给电动车充电,另一种是等电动车的电用完了再充,如何充电还不上车呢?今天我们就一起来聊一聊这个话题。

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“每天充”与“没电再充”是两种常见的充电方式

很多车主为了方便充电,经常采用两种充电方式为每天充与没电再充,因为这两种充电方式比较简单,也容易记住。

每天充:这个很好理解,就是字面的意思,车主在使用电动车以后,每天回家都要给电动车充电,不管是使用了多少电量或者跑了多少路程,比如骑电动车接送娃上下学,或者到附近的菜市场买菜,哪怕来回路程只有5公里,回家后给电动车马上充电,生怕自己的电动车在下一次使用时没电。

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没电再充:还有一部分人在使用电动车的时候,直到发现电动车已经没电了,才回家给电动车充电,比如连续使用几天,在最后一天发现电动车已经速度很慢或者直接不跑,这个时候他也想起来给电动车充电。

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“每天充”与“没电再充”哪种更伤车?

每天充与没电再充,是我们常见的两种充电方式,那么这两种充电方式哪一种更伤害电动车呢?

每天充电会造成电池伤害

如果每天使用电动车后都要给电动车的电池进行充电,这样会对电池造成很大的伤害,因为电动车的电池每天都保持充满的状态,从来没有进行过深度放电,电池中的电压就会产生积压,时间长了就会形成结晶,慢慢的会出现电池充不满的情况。

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另外每天充电还会减少电池的充电次数,我们知道铅酸电池都有一定的使用寿命,一般为充放电次数达到250~350次左右,如果每天都要给电动车充电,势必会浪费电动车的充放电次数,从而减少电动车电池的使用寿命。

没电时再充也会对电池造成伤害

与每天充电相对应的还有一个极端,那就是在没电的时候再进行充电,这样也会对电动车的电池造成伤害,因为电池使用到没电,就是我们常说的过放,过度放电会使电池产生硫化现象,这样会导致电池充电效率下降,最后出现无法给电池充电的情况。

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所以说无论是每天充电还是没电时再充,都会对电池造成相应的伤害,有可能会出现缩短电池使用寿命的情况,这两种行为都是不可取的,那么哪一种充电方式才不伤车呢?一般来说要做到以下3点即可。

如何充电不伤车?答案来了

电动车电池的使用寿命是大家最为关心的,只要能够养成好的充电习惯,那么就可以有效地保护电池,延长电池的使用寿命,一般来说我们要从充电的时机、充电的时长、充电的环境这三个方面延长电动车电池的使用寿命。

充电的时机

每天充电与没电时再充都会对电池造成伤害,那么什么时候为电池充电最合适呢,一般来说夏季电池电量在20~30%之间,冬季电池电量在30~40%之间,这个时候为电动车电池充电最合适,既可以避免出现电池电量不足的情况,又能够为电池充入更多的电量,延长电动车的续航里程。

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充电的时长

在充电的时候一定要把握好充电的时间,充电时间并不是越长越好,充电时间一般在8~10个小时左右最好,夏季一般浮充30分钟即可,冬季一般要浮充1~2个小时即可,这样既可以保证电池电量能够充满,同时又可以对电池进行保养,延长电池的使用寿命。

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充电的环境

充电环境也是非常重要的,好的充电环境可以为电动车充入更多的电量,一般要求在通风阴凉处为电动车充电,夏季不要在太阳直射的环境里充电,冬季也不要在露天的环境里充电,那才能够延长电动车电池的使用寿命。

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总结:

通过分析我们可以看出,无论是每天充电还是用完后再充,都会对电池造成相应的伤害,所以我们在充电的时候尽量避免出现这两种情况,要把握好充电的时长,更要把握好充电的时机,根据冬天与夏天季节的不同,选择不同的充电时机与充电时长,同时也要注意电动车的充电环境,这样才能够避免电动车受到伤害,有效的延长电池的使用寿命。

您认为采用哪种充电方式最好?欢迎在后面的评论区留言讨论。

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