30w买宝马mini(就必须要进宝马)

30w买宝马mini(就必须要进宝马)(1)

作者:情不自禁的污力小 Ben

最近 F/CE.® 跟 mini 联名出了一辆车,MINI 和户外机能品牌联名还真是不多见,毕竟今年是 MINI 成立六十周年嘛,所以他们邀请了 F/CE.® 来做这么一个有趣的合作~

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(image:mini)

虽然乍眼一看不过就是车头盖搞了两条 F/CE.® 的拉花嘛,没什么特别的,但其实无论是配色还是车型的选择上,都可以看到设计师山根敏史的用心,车型也是选用了 MINI 家族最大台的 COUNTRYMAN,毕竟玩户外嘛,大点好,什么体位都可以~(及时刹车)

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(image:mini)

看到这条新闻我的第一反应居然不是“好看,想买!(虽然家里也没有那个条件)”,而是山根敏史大哥有 MINI 群吗?拉我一下哈哈哈哈哈哈哈~

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(image:coolnvintage)

没办法,被溜溜哥的 MINI 群理论给洗脑了,溜溜哥是一个改装车店的老板,现在在做汽车自媒体,非常有料的一个人,口才又好,堪称改装车界的马三立,有兴趣的大兄弟可以 follow 一下他哈哈~

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推荐大家看这一集《东京日与夜》,如果你喜欢 JDM 文化的话

再说回这个 MINI 理论,溜溜哥曾经在讨论车友群的视频里面说到:

“一进菱帅群里,全是一股臭汗味,全是发片的开车的,一看这味就不对……”

“一进野马群,这车开得比特么动车还快,都是大老爷们出男人!”

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(image:st.hotrod)

“一进 MINI 群,你看大家都聊什么,大家组织一个野外露营吧,找个偏僻乡下、没有人的地方,哎哟喂,真好!这氛围就对了!

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(image:gooutweb)

大家能 get 到我的点嘛?想想看你身边开 MINI 的都是一些什么人,知道为什么我说是男人,就得进个 MINI 群了吧,绝对不是为了群里的小姐姐,也不是为了参加女生很多的露营趴,只是想感受一下什么叫做小资的生活嘿嘿嘿~

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(image:wallhr)

所以我再重复一遍,有我微信又有 MINI 群的,麻烦拉我一下!

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(image:coolnvintage)

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好啦,打完嘴炮了,舒服了,接下来该进入正题了,今天我想跟大家聊聊 MINI 这台车,想跟大家聊一聊 MINI 的一些冷知识。

MINI Cooper 并不叫“MINI Cooper”

大家都 MINI Cooper 前 MINI Cooper 后,但这并不是这个品牌的名字,品牌就叫做 MINI。这得先给大家讲一讲 MINI 车的命名方式,一般都是品牌名 配置名 车型名 特殊版(如果有的话),像大家熟知的 Cooper 其实是表示配置的,One、Cooper、Cooper S 等等,都是配置版本~

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(image:picdeer)

而像 CLUBMAN、COUNTRYMAN 这些就是车型名。为什么会出现大家误认为 MINI Cooper 是真名呢?就是因为 MINI 的经典基本款车型是“没有名字的”,命名时直接采取了“品牌名 配置名”的形式,但大家都误以为是全名,原地翻车。

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(image:bmwblog)

MINI 不只是“二奶车”,还能上赛道厮杀

MINI 的可爱外观轻轻松松就能捕获一大堆女性朋友的芳心,我身边有许多女孩子也梦想着拥有一辆属于自己的 MINI。而民间更有许多人把 MINI 称为二奶车,我想更多是因为大部分 MINI 女车主都是年轻会打扮又有钱吧(所以有 MINI 群吗?拉我),但我是坚决不认同这种以偏概全的说法,这样小姐姐们会不开心的~

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(image:coolnvintage)

不过大家可不要被 MINI 可爱的外观蒙蔽了双眼,MINI 也是可以作为无敌小钢炮存在的。MINI 基本每一款车都有一个高性能版本 JCW,就像 AMG 部门之于奔驰那样,从车身和发动机的调教,再到车身外观的改装套件,每一辆 JCW 版本的 MINI 都是一台台“扮猪吃老虎”的马路杀手。

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讲到 JCW 就不得不提赛车界教父级的人物 John Cooper,在他 2000 年去世之后,宝马就将其创立的改装品牌 John Cooper Works 收购,专门为 MINI 研发高性能版本。

现在呆萌的 MINI,曾经的赛道霸主

现在在马路上看着小姐姐开 MINI,你会觉得这是一辆温顺的小玩意,但曾经的 MINI,可是 拉力赛上的王者!这里还得再说到 John Cooper 这位大神,当年正是他慧眼识珠看到了 MINI 的改装潜力:MINI 拥有非常稳定的底盘设计,但动力各方面却是略显不足。

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(image:miniclub)

John Cooper 和当时的 MINI 设计师是好朋友,他把自己的建议给到了设计师,经过一番改造试验之后,在 1961 年的时候,MINI Cooper 诞生了。全面升级后的 MINI 具备了参加赛车比赛的条件~

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(image:hagerty)

然而 MINI Cooper 只有 55 匹马力的发动机还是不足以让车队夺冠,所以在第二年推出了拥有 70 匹马力的 MINI Cooper S,在 1964 年首次参加了蒙特卡洛拉力赛,并且拿下了当年的冠军。整个 60 年代,MINI 车队一共赢下了超过 25 个各种拉力赛的冠军。

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(image:hagerty)

多说一句,其实自上世纪七十年代到二十世纪初期,MINI 这个品牌是几经易主,最后在 1994 年的时候,因为宝马收购了 MINI 的母公司罗孚集团,MINI 才得以划到宝马名下,宝马在 2001 年的时候推出了新一代的 MINI,这才让 MINI 得以重新焕发生机~

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无奖竞猜,这是哪部电影?(image:productplacementblog)

《Top Gear》三剑客之一 Jeremy Clarkson 曾经说过这样一句话:“对于 MINI 来说,最有意思的事情就是当有一辆 MINI 从你身边开过时,你不知道是哪类人在驾驶,很难想象还有哪种产品可以如此的没有阶级性。”

我非常赞同大猩猩这句话,我想这也是 MINI 独特的魅力所在吧,它不仅仅是一辆车。

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分享一个没有肚腩的大猩猩(image:placement)

所以,有 MINI 群吗?你的好友小 Ben 正拿着驾驶证焦急的等待……

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