成都国际铁路港发展历程（开门红锚定2022年发展新蓝图）

大干实干开新局

奋力实现“开门红”

新年伊始

成都国际铁路港就呈现出

“开局就奔跑，起步即冲刺”气势

班列开行不停歇

项目建设再提速

企业春节不打烊

……

港区生产发展两旺

一起看这红火开局

春节不打烊，跑出“新速度”

开年首月，一个字：忙。1月24日，首列回程中老铁路（万象-成都）国际班列成功运抵成都国际铁路港，实现新年首月“开门红”。1月29日又迎好消息，全国第5万列中欧班列从成都国际铁路港始发，并获《新闻联播》聚焦，牌面担当，实力出圈！

临近春节，繁忙依旧。日均8列列车进出港，2000货运车次进出中心站，中铁联集成都中心站货运二班场调赖阳坤说：“每天进出的货物保持在千吨以上，基本是24小时运转。”即使在新春佳节，班列开行脚步仍不停，大年初五，2022年首列川茶专列从成都国际铁路港启程，让“丝路”再飘中国茶香。

2021年，成都国际铁路港和国际物流总体态势一样，始终保持着365天的高位运行，特别是中欧班列一度出现一舱难求的火热局面。2022年首月，这里依旧保持向前快速发展的惯性，班列的订舱计划就已经排到了2月底。

企业复工复产忙，力争新年开门红

距离“神兽”回笼还有不到一周的时间，为确保全省中小学“课前到书、人手一册”，位于成都国际铁路港的四川文传物流有限公司西南仓储服务中心开始忙碌起来。

“该仓储服务中心是全省指定教辅教材用书的堆放地。”新华文轩项目物流中心发货部经理许晖说，本学期全省中小学教辅教材用书需求量是2.45亿册，15000个品类。全部由这里分发至各市（州）、各市（州）再根据需求分发到学校，最后送到学生手中。

许晖表示，为确保全省中小学孩子开学前都能及时用上新课本，他们已于2月7日复工，截至目前已完成2亿余册的发运任务。

另一边，位于成都国际铁路港综保区内的京东跨境电商自营仓也迎来了“开门红”。仅1月份，该仓的交易量就高达12.4万单，货值约4000万元，光是春节期间六天时间，交易量就高达3万单，占全川跨境电商进口交易量的50%以上，俨然成为了成都市一颗最闪耀的跨电明星企业。

作为京东跨境电商自营仓运营企业的好嗨购国际贸易副总裁潘尚喜说：“我们整个春节都未停运，一直在开展业务”。

如此全力以赴投入复工复产的企业在港区内还有许多，一幅“人勤春早企业忙”的新年画卷已在成都国际铁路港内徐徐展开。

加快项目建设，提升枢纽能级

新年新气象，易商，玉湖，国际贸易产业园等多个项目工地现场已是一幅热火朝天、奋勇争先的场景，塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……好不热闹。

走进易商（ESR）冷链电商产业园项目工地，170余名建设者已经奋战在施工一线。

易商项目占地约202.12亩，总建筑面积11.3万平方米，共建设9个单体建筑，其中包含6栋仓库（3栋单层冷链仓库，2栋单层仓库，1栋4层冷链仓库）。

按照三个标准进行施工，一标段主体已完工，计划3月1日交付，目前部分商家已入驻，正在进行设备安装。二标段主体也已完成，计划5月份交付；三标段目前正在进行二层施工，计划于今年年底交付。

截至目前，成都国际铁路港已入驻易商ESR冷链、中外运普菲斯、深国际、盒马鲜生、宝汇、吉选柴门、银犁、嘉浩等一批全球知名冷链企业20余个，将建成超过100万平方米的冷链仓储载体，集在线交易平台、一站式金融服务中心、中央厨房、冷链仓储、分拨配送等全链条功能的冷链集散分拨中心。

春暖花开，新年“开门红”

激荡着港区活力，萌生着发展动能

虎年新开局

成都国际铁路港将铆足“虎劲”

推进项目建设步伐

持续提升陆港主枢纽能级

全力服务区域经济发展

“虎”力全开奋战2022

转载来源：成都国际铁路港

部分内容来源：i青白江