20万公里的马自达5还能买吗（8万块在宁波买台马自达5）

哈喽，大家好，我是检车家的检测师小东，欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事。不知不觉春节又临近了，在此小东提前给各位车友拜年，祝大家在新的一年里都能身体健康，万事顺意！

这次检测的车型是一台马5，客户本人不到现场，由我检测完向客户汇报车况，检测地点在宁波。和客户沟通得知，这辆马自达5是个人一手车，买卖双方是在汽车交流群里认识的。如果情况属实，总比去宁波的车商那里看车要安全一些。

当我按照约定的时间赶到约定地点的时候，卖家已经等候在那里。这台车的出厂时间是2013年2月份，是一辆2.0自动舒适的马自达5，表显里程为67168公里。马自达5的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，整体而言有一定的商务气质。咱们先看漆面。

这车的正常漆面数值应该在100左右，但是检测下来发现全车除车顶均存在喷漆的痕迹，倒是没有发现钣金严重的地方。检测车的内柱，内柱漆面正常没有发现钣金喷漆的痕迹。

车身刮擦较多，有些部位有明显的小掉漆痕迹。对于一台二手车，这些小刮擦不伤大雅。客户大哥也叮嘱我了，主要看车身骨架和三大件，漆面刮擦可以忽略不计。下面我来看看发动机舱。

机舱有灰，没有做过清洁。一般车商的车都会做清理，个人车卖家很少会去做清洁。这样的状态比较好，利于我直观的检查机舱内的真实情况。

机爪螺丝和减震螺丝都没有拆卸的痕迹，很原版；机盖没有拆卸更换的痕迹；机盖锁也没有发现位移拆卸；基本可以排除前部碰撞的可能性。接着咱们看看全车油液和电瓶。

电瓶电量还有百分之61，我点火着车时发现车启动缓慢，一把打不着。一般像这种情况就是电瓶快不行了，后期需要及时更换。更换电瓶的费用大概在600到700左右。全车油液均未发现异常，都没有问题可以正常使用。现在去看看后备箱。

后备箱里的东西有点多，卖家很配合的把东西挪到了地上，说实话这是我第一次遇到客户不到场，这么配合检测的个人卖家。看来他也是对自己车况很有信心。

后备箱内侧的螺丝存在生锈，这可能是在露天环境下停放导致的受潮生锈。后备箱经常放东西，如果水撒了流到金属部位也会生锈。咱们看看别的地方再下结论。

座椅下部没有发现生锈的痕迹，而且座椅也没有过拆卸，我把手塞到了地胶下面没有发现水泡的痕迹；安全带卡扣内部和行车电脑接口处也没有发现生锈的痕迹；

方向机管柱存在生锈，不过这个锈斑比较好判断是自然生锈，管柱下部没有发现锈迹。铸铁的材料遇到潮气湿气很容易生锈。在沿海城市，在雾都重庆这样的情况并不少见。

坐进车里打开钥匙门，仪表自检正常，没有发现故障灯。接着开始测试功能按键，卖家自己加装了一个后视镜折叠和胎压显示；空调、音响、玻璃升降等其他功能都可以正常使用，接着该去看底盘了。

卖家找了一家经常做保养的地方去上架，车缓缓的举了起来。卖家也和我一起钻到了车下面看自己车的底盘。

发动机和变速箱被护板盖的很严实，只有把护板拆了才能看到最真实的情况。我和卖家协商了一下，于是便开始拆护板。不得不自夸一句，虽然现在检车的活干的多一些，但是修车的手艺并未扔下，不倒一分钟就把护板拆下来了。

有点小吃惊，变速箱油底壳渗油，看样子有点严重。不过还好只是密封垫渗，需要更换变速箱的油底垫，如果不换变速箱油只换油底垫费用大概800元左右。如果不更换，时间一长变速箱亏油，就会导致变速箱内部齿轮润滑不良，从而损坏变速箱。

左内侧球笼套破裂，球笼油已经甩到了变速箱上，乍一看感觉变速箱油底壳上部也在渗油，但是仔细分析就能发现是齿轮油甩上去的。这就需要更换左侧半轴内侧的球笼套，否则时间久了会导致球笼里的齿轮润滑不良从而损坏球笼，会产生异响。所以建议更换球笼套，避免因小失大。

纵梁没有发现修复的痕迹，而且防撞梁的螺丝也没有发现拆卸的痕迹。一般前部如果发生过问题，都会出现变形或者修复的痕迹。咱们再看看后部。

后防撞梁螺丝和后桥螺丝都没有发现拆卸的痕迹，后部也可以排除事故了。底盘总体检测下来需要更换变速箱油底垫和左前半轴的内侧球笼套，大概维修费用在2000左右。接下来该路试了。

路试阶段为安全考虑不允许拍照，请大家自行脑补一下，我简单说说路试感受：方向盘握感很好，转向灵活，指向清晰，过弯很轻松，刹车灵敏，不会有车太重刹不住的感觉。起步有点慢，但之后的加油提速很快，高速行进时很稳当。最后咱们再来看看电脑故障码。

电脑检测正常，没有发现故障码。检测基本结束了，我并没有和卖家沟通太多，卖家也表示理解，毕竟我是代表客户过来看车的，只能把真实车况反馈给客户。

我和卖家挥手道别之后便联系客户，详细的告知客户车况：这辆马5全身有喷漆，加装了胎压和后视镜折叠设备，底盘有两处漏油。客户对那些小节丝毫不在意只关心漏油问题，我把图片都发给了客户，并加以说明。因为都可以修，客户觉得也不是什么大问题，剩下的就是客户和卖家聊价格了。我虽然不知道最后成交价格是多少，但结合市场价格并根据车况，我个人觉得8万左右成交算个不错的选择。

今天的整个检测过程波澜不惊，我想说的是在宁波二手车市场里也并非都是洪水猛兽，大多数都是正常的车，大多数车商还是正经做买卖的车商，只不过某些黑心车商所作所为给宁波这个美丽的城市抹了黑。大家去买车只要别贪图便宜，不要先交定金，同时认真查清车况，一定能挑选到一辆自己满意的车。请大家也说说自己在宁波二手车市遇见的各种情况，咱们一起探讨！

今天的检测分享就到这了，我是检车家的小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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