雅阁加速对比标致508（3000公里后再开同事的标致508L）

导语：开完本田雅阁，3000公里后再开同事的标致508L，车主：一对比差距真大

我大四的时候就在一家公司实习，毕业后也就顺利地留了下来，要说工资待遇也不是很高，月收入也就5000多。但是五险一金都是把交的，而且一天只要工作8个小时，几乎没有加班，即使加班也是会给加班费，这一点倒是比较厚道。我家里的经济条件还行，父母是做生意的，他们希望我找一个稳定一些的工作，现在也算是稳定吧。我和我的同事都有买车的想法，我家里也表示会赞助一些。我一直没谈对象，所以手头还是存了一些，但我的同事谈了对象，虽然业务能力比较强，工资比我多挣一些，但是存的也不比我多多少。我看中了1.5T高功率版本的雅阁，而我同事看中了标致508L，但是因为同事存了定期的钱还没到期，手里又没有多少现钱，就比我晚提车一个多月。

我是8月初提的车，车型是2018款260TURBO豪华版国VI，现在跑了有3127公里，我朋友是刚提的车，我也是陪他一起去的，提车回来也是我一路开回来的。下面我就来聊聊这两台车给我的感受吧，希望对大家选车能够有所帮助。这一代的雅阁外观还是很年轻时尚的，我买车的时候就想考虑一台中型车，在日系“三剑客”当中，雅阁的颜值可以说最年轻漂亮的，不管从哪一个角度看都是不丑的。

雅阁的外观算不上惊艳的那种，但绝对是耐看型，辨识度很高。标致508L的外观设计也是比较年轻大胆的，说句实话，这也是迄今为止看到最好看的一款法系车，很年轻、激进。但是我感觉还508L还算不上主流的审美，有点太个性了一些，不过符合我同事的喜好，本身他也是个比较个性的人，而雅阁虽然很年轻，但是还是比较大气稳重的。

内饰方面，雅阁的内饰设计还是比较简约、朴素的，讲究对称性，我很喜欢。要是方向盘再扁平运动一些就好了。用料一般，但是做工质感看着还行，挺考究。再看508L的内饰，我觉得有点太个性化了，不否认它很有设计特色，但我是理解不了它的浪漫色彩。特别是方向盘的设计，简直无语了。反正萝卜青菜各有所爱吧，反正我是喜欢雅阁的中规中矩，太个性看着不是很舒服，见人见智，自己喜欢就好。

动态驾驶感受上，我开的1.5T的高功率版本的雅阁，豪华版，配置是够用了，该有的都没落下。这台车的动力是够用了，起步加速很快，没有一点肉的感觉。它底盘悬挂调教偏运动一些，支撑性很好，路感清晰，操控性不错。舒适性只能说一般，滤震性差了一些。我开了3000多公里，综合油耗大概8L左右，最低我开过7.2L/100km。

而同事的标致508L搭载了1.6T的发动机，匹配一台6AT变速箱。动力是很澎湃的，底盘悬架的支撑性、稳定性超级好，扎实，开着很稳，乘坐空间也算挺大的了，毕竟加长了轴距，带了个“L”。我觉得操控性雅阁好一些，但是舒适性我感觉508L要好不少，座椅包裹性很严实，滤震性也挺好，包括隔音也是508L要好一些。油耗的话，表显7.3L/100km，表现还不错。

总的来说，两台车都是一台好车，有优点也有不足之处，差距也是真大。我觉得雅阁吧，性价比还是挺高的，外观、内饰、操控性以及行驶质感都比较均衡，保有量也比较大。当初我也考虑过508L，但是我觉得它配置偏低，定价有点高，没能认清现实！但是我开完508L后，不可否认的是确实它的行驶质感以及舒适性还是很好的。大家觉得雅阁和标致508L谁更优秀？欢迎下方留言，不吝赐教。