jeep指南者什么人买得多（有求必应SUV界的潮男）

自从我们今年开辟了“有求必应”板块之后，收到了很多网友的提问，我们也在上一期中就高尔夫/卡罗拉/宝来 的二手车如何选择做了回答，这次我们说说谁呢？

上周五，精真估联合中国汽车流通协会发布了2018年1月的的国内汽车保值率报告，有用户在留言区留言，询问Jeep指南者的保值率，指南者是SUV界的潮男，隶属于紧凑型SUV范畴，在这一范畴中竞争对手众多，那指南者的表现又如何呢？让我们看下去。

大家都知道SUV，在近几年的国内市场中SUV大行其道、开疆扩土，已经快接近50%的市场份额了，2017年SUV全年销量超1000万台，厉害吧！但你们可能不知道，率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场的就是Jeep品牌，并且一直引领着每一个细分市场，自由侠主攻小型SUV、指南者主攻紧凑型SUV、自由光主攻中型SUV市场，还有专业级越野利器牧马人等等。不说了，Jeep该给广告费了。

回归正题，今天咱们重点说说全新指南者！在2016年底，广汽菲克Jeep全新指南者正式上市，其是Jeep第三款国产车型，定位介于自由光、自由侠之间。新车推出搭载1.4T和2.4L两款动力的共6款车型，售价区间为15.98万-24.18万元。17年底又新增两款，售价19.58万和21.58万元。其中主打的是1.4T车型，所以不管您是购买新车还是在市场中淘换二手车，1.4T排量肯定是最多的，也是笔者最推荐购买的。

先来说说外观，前进气格栅为Jeep家族式的7孔样式，镀铬材质的运用让其视觉效果更具档次感。此外，格栅与两侧的大灯紧密连接，使车头的横向宽度在视觉上得到延展，更显霸气。车身则采用了圆润的设计风格，同时保留了方正的轮拱、平直的腰线以及车身防剐蹭包围等硬派元素。对比CR-V和途观等同级车型，新指南者更显年轻时尚，尤其是红色车漆哦！

内饰方面，新车的整体内饰造型也沿用Jeep家族风格，中控台触摸屏和两侧出风口的造型灵感源自早期的威利斯越野车。同时在内饰用料和做工方面，指南者也具有不错的品质感，中控台大量采用触感出色的软质材料包裹，各个部件的接缝也足够均匀。配置方面，无钥匙启动、电子手刹、多功能方向盘、大尺寸的多媒体液晶屏、自动空调等都有配备（根据车款不同有所差异）。

相较于本田CR-V和丰田RAV4荣放等日系紧凑级SUV来说，Jeep指南者的轴距只有2636mm，但实际乘坐后不会让人觉得拥挤，后排头部和腿部空间也都能满足家用。后排座椅可按4/6比例放倒，大幅增加了空间的灵活性，搬运大件物品时也比较轻松。

关于动力咱们重点说说指南者1.4T车型，和自由侠的参数对比能看出指南者的功率和扭矩都领先，同时相较于途观的1.4T发动机而言，指南者这台同排量发动机的功率更占优势。但指南者的功率要小于CR-V和翼虎的1.5T发动机，但扭矩要大于二者，那些2.0自吸的就更别提了。1.4T的动力已经足够满足日常代步所需，在城市中驾驶你能感觉到这辆车的提速表现轻快，可以轻松应付城市中频繁遇到的超车和变线。如果想要动力响应变得更加积极，请把转速保持在2500rpm以上即可。

指南者采用了前麦弗逊/后多连杆悬挂布局，目前市面上绝大多数紧凑级城市SUV都采用了相似的结构。就整车调校来说，指南者在路面上的表现更加像一辆欧洲车，偏硬朗的调教可以为车身提供足够强的支撑力，这点在山路上非常有益，能够进一步提升整车的操控性。

（具体的0-100Km/h加速和制动大家就去参考易车吧，这里不多赘述。）

最后我们来看看指南者的保值率，它于16年正式上市，中间经历了升级推新，所以现在市面上能买到的二手车最多是使用两年的车。我们根据精真估大数据测算出了三年间的保值率走势，可以看出第一年和第二年指南者的保值率相当抢眼，第一年保值率74.8%，第二年66.8%。这个数值已经很接近CR-V和途观了，并且领先ix35、森林人、X1和Q3等合资车型，更大幅度的领先国产车，这也能看出消费者对Jeep车型越发认可和喜爱。

写在最后：Jeep指南者外观时尚动感、内饰豪华精致、动力澎湃强劲，还具备一定的越野能力，算是一辆合格的紧凑级家用SUV了。关键是价格要比对手低，性价比也更加突出，还是很值得选购的。

不知道这篇介绍用户满意不？如果大家还有关于车型选购方面的需求，请尽情留言。