发动机异响大都有什么原因（发动机有异响千万注意）

发动机有异响？千万注意，这是“病”！ 那究竟是什么原因呢？看看大师傅是怎么解决的吧！

▌故障现象：

1、发动机怠速或者是低速运转时异响。

2、在某个转速的突然出现发动机异响。

3、在发动机急加速的时候出现异响。

4、在发动机某缸断火时出现异响，过一会就没了。

5、在发动机某一个缸断火时出现异响，但是响声越来越大。

6、发动机相邻的两个缸之间断火，出现发动机异响。

7、低温异响，温度升高后异响逐渐消失。

8、高温异响，随着温度降低异响消失。

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老款的现代挖掘机

▌发生原因：

1、发动机的活塞与气缸壁之间的间隙过大，或者是活塞销装配过紧，或者是发动机挺杆与导孔之间的间隙过大等等。

2、发动机曲轴折断，活塞销衬套松旷，或者是由于发动机的凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动造成的。

3、连杆轴承松旷，轴瓦烧熔或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔，活塞销折断，曲轴折断等等。

4、于发动机活塞敲缸，或者是由于连杆轴承松了，还有可能是活塞环漏气了等。

5、活塞销铜套松旷，活塞裙部锥度过大，活塞销窜出，连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴

6、曲轴轴承松旷了。

7、活塞与缸壁之间的间隙太大，或者发动机。

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卡特挖掘机正在作业

▌怎么解决？

发动机曲轴异响，发动机振动：曲轴轴向间隙过大导致异响，重新选配轴承更换，异响排除。

主轴承异响，发动机振动：主轴颈与轴承配合松旷、主轴承润滑不良而烧坏、曲轴弯或轴向间隙大。

发动机怠速异响，低中速铛铛响：润滑不良或者轴承配合不当、轴承质量不佳或者装配间隙过松、过紧迫使轴承片变形而造成合金脱落、连杆轴颈失圆，与轴承接触不良。

挖掘机正时齿轮异响：正时齿轮磨损或装配不当、使啮合间隙过大或过小、曲轴和凸轮轴中心线不平行、凸轮轴正时齿轮松动或润滑不良、凸轮轴正时齿轮轮齿折断或齿轮径向破裂。

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发动机气门脚异响：气门传动机构的零件磨损或调整不当，气门间隙过大、气门传动机构缺少润滑。

发动机哒哒响，液压挺柱异响：发动机机油油面过高或过低、液压挺柱中缺少润滑油、液压挺柱失效。

真实维修案例

故障问题：发动机的发出异响的准确部位在哪里?

答复：不太清楚

发动机异响的声调特点?是声音比较沉闷呢，还是比较清脆。

答复：比较沉闷

异响的频率是较快还是较慢?

答复：一般

是一直有异响还是在做特定动作的时候有异响?

答复：在怠速或者是低速的时候异响更为明显

您的挖掘机一般是在什么场地作业?

答复：一般工地

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▌挖掘机发动机异响故障分析：

初步判定为连杆和活塞磨损造成的，因为活塞敲缸响、活塞销响、气门脚响破损会直接导致等在怠速或低速时异响较为明显，至于是什么原因导致其磨损还需进一步查明。

挖掘机发动机异响故障解决过程：

▌故障维修：

发动机分解现场检查发现第五缸活塞及连杆均有不同程度损坏缸壁有拉伤现象。

经检测发现确认用户使用的是劣质滤芯，导致机油严重裂化。

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