贾跃亭私心作祟致ff陷入困境（FF落地珠海引猜想）

文/ 杜一兰

最近，贾跃亭及其创办的法拉第未来（以下简称“FF”）引发市场热议，先是有报道称吉利计划向FF投资3000万美元至4000万美元，双方将在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。

随后又有消息称，珠海国资将向FF投资20亿元，以支持FF在珠海建设生产基地。

中国新闻周刊据此向珠海国资求证，其工作人员既未承认也没有否认，称：暂时未有可披露的事项。

据天眼查显示，2020年12月14日FF在珠海成立了法法汽车（珠海）有限公司（以下简称“法汽珠海”），经营范围包括新能源汽车整车销售，新能源汽车生产测试设备销售，汽车零部件研发等。

尽管消息扑朔迷离，但仍旧引发市场猜想，“下周回国贾跃亭”的段子会变成现实吗？

1月27日，据南方日报称，珠海市国资委参与了FF最新一轮融资，投资金额20亿元。并称格力集团与华发集团参与了此次投资。

对此，中国新闻周刊分别向珠海国资、格力集团、华发集团求证，珠海国资相关工作人员称：暂时未有可披露的事项；华发集团则表示不清楚此事。

天眼查显示，FF去年12月已在珠海成立了法汽珠海，注册资本25000万美元，法定代表人为贾晨涛，经营范围包括新能源汽车整车销售，新能源汽车生产测试设备销售，汽车零部件研发等等。据时代财经报道，法汽珠海已开始办公。

珠海市国资委官网资料显示，珠海国资拥有包括格力集团、华发集团等在内的12家企业。其中格力集团成立于1985年，是珠海市首家国有资本投资运营平台，旗下有格力电器、格力地产等上市公司；华发集团组建于1980年，是珠海最大的综合型国有企业集团，控股华发股份、华金资本等5家上市公司。

可以说，珠海国资拥有较为优良的资产。不过，珠海国资拟投资FF的消息，仍令市场震惊。

北京看懂研究院高级研究员程宇对中国新闻周刊表示，如果FF成为珠海国资的座上宾，只能说明地方政府对GDP的渴求之烈，“政府需要GDP，车厂需要补贴活命”。

珠海的造车情结由来已久。早在2016年，珠海就建议把新能源汽车装备列入重点聚焦的发展领域之一，然而安徽有了蔚来，上海有了特斯拉、威马，广州有了小鹏，珠海至今“涛声依旧”。

中国人民大学助理教授王鹏认为，若珠海国资真要投资FF，还是要非常谨慎，尤其是贾跃亭过去的所作所为及目前还处于欠债状态中，还是会对FF产生一些不良影响。

除了珠海国资，近期FF频频传出与各方资本接洽。

1月25日，路透社曾报道称，吉利将与FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作，并称FF将在国内一线城市新建工厂。

1月26日，36氪报道称，FF正在国内寻求新一轮融资，吉利汽车拟向FF投资3000万到4000万美元。同时提到FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。

不过，吉利集团对此公开表示“对市场传闻不予评论”。

各种消息不断，“贾跃亭回国”问题也再度引发热议。就在1月27日，贾跃亭发微博表示：Never give up，go all out，for you，for the world。

外界感叹，老贾真的要翻身了？

贾跃亭堪称资本市场的“风云人物”，其创办的乐视网市值曾飙升至1500亿元，为彼时的创业板“一哥”。

然而好景不长，从电视、手机、影视、体育、金融到汽车，乐视的摊子越来越大，问题也越来越多，直至深陷泥潭。

最终贾跃亭在各方讨伐之下远赴美国，其一手创办的乐视也“无力回天”，于2020年7月退市摘牌。

如果抱上国资的大腿，单凭FF，贾跃亭翻身或者说回国的可能性有多大？

FF不是没有获得过资本青睐。2018年FF91的首台预量产车下线，FF当时曾获得恒大的资金支持。但后来双方不欢而散。

此后有消息称FF获得了美国、中东等地主权基金的潜在投资，还称FF能在2020年实现IPO，都不了了之。

程宇表示，FF现在还没有推出量产型，即便获得了融资，FF也难以翻身。且从技术和工艺本身来讲，FF不具有优势。

他分析指出，汽车是一个不断迭代的过程，目前特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车上市已有一段时间，其生产工艺、车型设计、功能科技等都已经迭代了多次。“尤其是特斯拉，已经对国产电动车形成了碾压效应。”

债务问题棘手，贾跃亭回国还得过法律和债务关。

就在1月12日，贾跃亭新增一条限制高消费令，执行机构为宁波市中级人民法院。往前追溯，1月8日中国裁判文书网公布了贾跃亭、甘薇等与招商银行上海川北支行的债务纠纷案件，贾跃亭、甘薇通过拍卖房产还款3000多万元后，仍欠招商银行上海川北支行近5亿欠款，由于贾跃亭等人目前已无财产可供执行，因此被法院执行了限制高消费等措施。

企查查显示，截至1月12日，贾跃亭已身负30条限制高消费令，已经10次被列为失信被执行人。

程宇认为，只要贾跃亭愿意，回国是没有问题的，但是他在法律和债务方面的责任也必须要承担，不然将对其新能源汽车事业造成很大的负面效应。