国产车哪几款容易生锈（为什么大多国产车都容易出现生锈腐烂）

近几年，在国产车质量越来越好的进步当中，关于汽车生锈的投诉仍然是国产车投诉的重灾区，小编在车质网一搜生锈的投诉，投诉量较多的的绝大多数都是国产车，其次是韩系车、美系、日系、德系！

例如长安逸动的投诉，网络还真不少，虽然说生锈问题在汽车上并不少见，比如宝马1、3系还有大众宝来，都曾经闹出过生锈的投诉事件，但是按照目前的生锈投诉量来猜测，则说明制造或材质上可能存在问题。

国产车为什么比合资车生锈的比例更高？

在我们的印象中，国产车一直是性价比的代名词，只需要合资车低配的价格即可买到国产高配，但是羊毛出在羊身上，虽然在配置上面丰富很多，但是部分车型可能在一些普通消费者看不到的地方进行了偷工减料！

其实小编认为，国产汽车生锈主要原因还是价格竞争造成的。厂家为了不断降低成本。提升产品竞争力，只能选择普通的钢板和普通的防锈处理。外观做花哨一点要比内在做再好，花更多的成本。更容易让人接受，更容易增加销量。事实证明，市面上卖的好的车型外观，配置，空间，总有一点可以吸引你，而大多数人不太关注的就是看不见的地方，而内在做的好的配置，外观不好肯定卖不动。所以汽车厂家总会根据消费者的心理来生产车子，不会花太多的成本去重视看不见的地方，只图眼前利益

就像2013年央视曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。这主要是因为江淮汽车在生产同悦时使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所导致。

汽车的哪些地方更容易生锈？

一般来说，汽车比较容易生锈的地方是底盘部分，汽车底盘经常溅上道路上的积水，有时下雨深，整个底盘被浸泡在雨水中，这些水大部分是带有腐蚀性的，所以雨后一定要洗车。靠近轮胎的位置也要经常检查。车身部分要细心保养，刮蹭后的地方要及时处理，那里也是雨后经常出现锈迹的地方。再有就是水箱及消声器，水箱就不用说了，尤其是冬天用防冻液夏天又换成水的，会缩短水箱寿命。消声器中有排出的水汽，里面有积水也会缩短它的使用寿命，有很多老司机把消声器下端钻上孔，用来排水。