购买电动车出现问题怎么维权（有3个常见的商家套路）

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买电动车相比买汽车，要简单很多，而且，随着现在电动车续航里程提升、舒适性增加，在同城通勤中，电动车的实用性也在提高，并且，加上近2年各地在展开有序淘汰超标电动车，所以，这几年买电动车的人数非常庞大，2020年、2021年，均超过4000万，2022年的预计销量更是可达4500万辆。

那么，这么多人在买电动车，而电动车经销商可以说是参差不齐，在买电动车中，会不会有什么套路，这也是很多车主经常问到的问题，小行家作为行内人，可以负责任的说，套路或误导消费者的情况，肯定是有的。

先看视频

近期，小行家在刷视频的时候，看到湖北武汉一位车主，在买车的时候，自己明明在商家那里买了“丢车包赔”保险，如果车辆丢失，商家承诺可以全额赔付，但是，该车主在丢车之后，按照流程把所有资料寄给电动车品牌公司，却只能赔付2699元，并没有达到“全额赔付”承诺，如果要重新买辆一模一样的电动车，车主必须要承担800元的购车费。

而电动车品牌方给出的解释，是因为武汉在赔付方面，会有一个免赔率10%，所以没有全额赔付，但事实上，这样的免赔率，也没有体现在合同中，也没有提前告知车主。

这样的事情对错，其实显而易见，什么是“丢车包赔”，什么是“全额赔付”，普通人的理解，不就是丢了一辆车，商家赔付一辆一模一样的车，但是，如果有这样的理解，就说明被“套路”了。

小行家可以说实话，雅迪在行业内已经是大品牌，也是相对售后比较负责任的品牌，在“丢车包赔”上，都存在一定的“套路”，那么，更别提一些小品牌，我是经常能够听到很多车主反馈，自己买了“丢车包赔”的保险，找商家处理，就被各种理由推诿。

事实上，很多商家，想赚的就是一百、两百元的保险费，根本没有想过“丢车包赔”，甚至一些不良商家，根本没有提车辆买保险，而是把保险费当做自己的“利润”，因此，小行家也经常建议购车用户，如果想买保险，可以直接在正规的保险公司购买。

买电动车的套路，小行家总结了3个比较常见，除了“丢车包赔”这样常见的套路之外，还有2个，今天也分享给大家，车主买车的时候，一定要避开。

电动车在所有交通工具中，是为数不多可以“以旧换新”的车型，一辆旧的电动车，如果不符合车主的使用需求，或者车辆因为是超标的车，需要淘汰，都能参加“以旧换新”，但事实上，换新电动车的过程中，商家在价格上是最容易有“套路”。

小行家身边就有一个案例，一位朋友在上海用旧电动车换新车，一辆60V20AH电池的电动车，商家折价100块钱，但事实上，60V20AH旧车，即便只是它的电池，也可以换200元以上，更别说整车“以旧换新”，明显是被商家给“套路”了。

再买电动车，如果是以旧换新，车主很有必要了解旧电动车的市场行情，也有必要了解新车的价格，这样避免旧车被商家降低价格，新车被商家随意上涨价格，避免吃亏上当。

商家深知消费者买电动车，最关注的是技术续航能力，所以，在介绍电动车的时候，就往往给出一些带“水分”的续航能力，我就见到有商家，只有48V20AH的电池，愣是说可以续航100公里。

虽然一些商家说，这辆车带有“能量回收，省电科技”等功能，但事实上，目前电动车的续航里程，主要还是靠电池容量，而其他的辅助科技，只是“辅助”，并不能决定性的影响续航，即便大品牌雅迪，它宣传的“能量回收”，也只能宣传增加3~5%左右的续航，仅此而已。

那么，电动车如果只有48V20AH，按照时速25km/h，电机400W，根据续航计算公式：电池电压×电池容量×时速÷电机功率，也只能算出60公里的理论续航，即便增加各种辅助配置，车辆续航也很难突破70公里，更别提续航还会受路况、骑行方式等方面影响，怎么可能就实现100公里的续航里程呢。

现在电动车行业“内卷化”很严重，所以，一些商家的卖车利润较小，商家卖车需要“噱头”等等方面的因素，导致了商家“套路满满”，尤其是上面提到的“丢车包赔、以旧换新价格、续航水分”这3个方面，是比较常见的，小行家提醒车主，买车的时候要避开。

当然，也提醒商家，诚信经营才是王道，少一些套路，多一些诚意，毕竟，电动车相比汽车、摩托车，它不是耐用性的车型，这样才能有源源不断的回头客。

那么，对于买电动车的这些套路，您有遇到过吗？您还知道哪些套路，也欢迎大家评论交流。