年检漏检什么时候罚款(开始执行新规定)

社会的高速发展和科技的进步让许许多多的不可能变成了可能。

曾经想都不敢想的“汽车遍地跑”到如今发达的交通线上汽车来来往往,汽车已经走进千家万户,不仅可以开上车,有条件的还可以开上更好的车,各种国产汽车、进口汽车、新能源汽车让人应接不暇,各种款式和性能可供选择。

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众所周知,科技促进社会发展的同时,也是一把双刃剑。

小汽车走进千家万户,在便利出行、提高幸福感的同时,也带来了诸多社会问题,比如:交通堵塞坏死、汽车尾气环境污染、汽车鸣笛噪声污染、灰尘污染,还有最不想让其发生的交通事故。

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造成交通事故的原因有很多,视线受阻看不清路况肯定是其中一个。面对如此形势,有关部门积极调整交通规则并完善监管措施,“亮窗行动”就是其中之一。

而现如今,“亮窗行动”开始执行新规定?

什么是“亮窗行动”

据国家统计局数据显示,截至2020年末,私人汽车保有量24393万辆,增加了1758万辆,按照当时141178万人来计算,平均5.79人拥有1辆车;2021年全国新注册登记机动车3674辆,截至2021年汽车保有量为30200万辆,比上一年增长10.38%。

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2021年,全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆,同比增长了9个城市;35个城市超过200万辆,20个城市超过300万辆,苏州、上海、郑州、西安超过400万辆,北京、成都、重庆超过500万辆。

交通事故对人民的生命和财产安全造成了不可挽回的伤害,相关部门也出台了各种政策,比如严禁闯红灯,严厉打击超载及违规驾驶,严查酒驾、醉驾。与此同时,“亮窗行动”也正式实施。

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什么是“亮窗行动”呢?从字面上理解就是让汽车车窗明亮的行动。

根据有关规定,“所有的汽车车窗不允许贴带有反光属性的遮阳膜,且普通的折射保护膜透光率也要保证在50%以上,即车窗玻璃的透明度需要在50%以上。所有汽车的前挡风玻璃及外后视镜玻璃部位贴膜透光率需要高于70%”,如果不合规定将罚款200元。

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有人会问了,我怎么知道有没有达到或者超过50%呢?告诉大家两种方法:

一种是肉眼观察,人站在车窗外2米的位置透过玻璃看车内的情况,如果能够清晰地看到说明透视度达到了50%;一种是贴膜颜色,一般情况下浅灰色或者绿色的车膜透光率是合格的,深色和彩色的大都不合格。大家可以用这两种办法自查。

需要知道的是,如果车窗的透光率没有达到相关规定的话,年审也是大问题,所以说还是不要轻易改动车窗,如果实在想要贴窗膜的话一定要选择符合规定的。

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为什么要进行“亮窗行动”

现在许多车膜厂家为了销售自己的产品,夸大车膜的好处和作用,许多人会盲目跟风消费,购买的时候一定要擦亮自己的双眼。

一般情况下,中高端的汽车在出厂前就会贴上符合规定的窗膜,没有车膜的车主会自己为汽车贴上窗膜,有的是为了装饰好看,有的会在后窗或者侧窗上贴上广告,或者想要保护自己的隐私从而贴上不透光的窗膜,这些行为都会威胁驾驶安全。

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众所周知,原本汽车就有视野死角,再加上后窗或侧窗不透光,无法观察到路况是十分危险的,会给自己和别人的安全造成威胁;还有一些面包车这种体量较大的汽车,为了方便搬运货物会进行内部改造,或者为了超载不被发现,会贴上透光不好的窗膜,这种遮光但是不透光的隐患非常大。

2020年中国交通事故发生数量244674起,交通事故直接财产损失金额为131360.6万元。

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“道路千万条,安全第一条”,交通事故带来的损失是不可逆的,一个人出事将是一个家庭的不幸,每一起交通事故都让人触目惊心。因为车窗不透光,视线受阻引发交通事故更是不值得。

面对“亮窗行动”我们应该怎么做

从汽车拥有者的角度来说,按照“亮窗行动”的规定办事是最基本的,中国是法治社会,依法办事是中国公民的义务。

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从小的方面来说,保持车窗透光率50%可以免于罚款,200块对有些人来说不算什么,对有些人来说就是一笔不小的支出,但不管怎么说,每一分钱都是自己辛苦赚来的,每一分钱都应当珍惜,还可以顺利通过年审;

从大的方面来说,这个小小的举动可以为自己的安全多一份保障,也是对他人生命的尊重,是对自己身后家庭的负责。

从朋友的角度来说,互相转告“亮窗行动”是好朋友的体现,提醒朋友注意车窗透光率是对他的关心。

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从媒体的角度来说,向社会大众普及“亮窗行动”的必要性和利好,报道相关内容,提高社会大众对相关政策的认知是十分重要的。

从执法者的角度来说,一方面,落实相关政策、执法严格是本职工作;另一方面,也发挥了自己的社会价值,为交通安全做出了贡献。

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不管是否拥有一辆汽车,依法办事都是必须的;不管是哪个角色都要承担个人责任和社会责任。

结语

“科技是把双刃剑”,如何将好处发挥到最大,如何将伤害减少到最少,这个问题一直在困扰着大众。

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不管是汽车还是窗膜的出现都是社会需求,是社会进步的必然产物,我们要做的不是想尽办法取缔,而是要想办法将问题想清楚并找到解决办法。那么针对车膜透光率不规范的问题,“车窗行动”就是一种很好的解决办法。

我们要做的就是遵守制度,为交通安全出一份力,尽好公民的义务,不让窗膜这个小东西威胁到自己和他人的生命安全。

最后,对于“亮窗行动”你如何看?

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