轮胎鞋和弹簧鞋哪个好（鞋合不合适只有自己知道）

作为拥有一个百年历史的轮胎品牌，将军轮胎一直没有与中国市场结缘，虽然他的母公司马牌轮胎在国内做的风生水起……而今中国的市场是每一个品牌都不愿意放弃的，在2017年5月8日下午，将军轮胎携手自己的6款轮胎产品宣布，正式将登陆中国市场。

此次将军轮胎带来的6款轮胎中，3款是道路轮胎，3款是越野轮胎。为了更好的让大家体验到全新将军轮胎的性能，厂家为媒体提供了一场热带雨林的越野体验，用实际行动告诉大家——鞋合不合适，只有自己才知道！

整个试驾分成了三个部分，包括公路试驾、越野试驾以及探险道路。公路试驾使用的是将军轮胎的轿车轮胎产品，主要以ALTIMAX GC5为主。而越野试驾与探险者道路试驾体验则以GRABBER MT5为主。这两款轮胎都是品牌中的高端产品，配合艰巨的热带雨林泥浆道路，更适合。

在公路试驾环节，大家在教官的带领下，驶入了相关体验区域。尽管是叫公路时间，但是小编感觉这与我们印象中的越野道路试驾没有区别啊……泥泞的小路，各种雨水积聚起来的水坑，唯一感觉像一点公路的就是路基相对还是比较坚硬的。在这样的道路中，用了轿车轮胎感觉还是有点“抖豁”。

过在驶入道路之后，将军轮胎稳健的“步伐”让小编这样的感觉顿时消失。在泥泞道路的地方，轮胎没有任何打滑的迹象，哪怕是低速油门过去的时候，车子的向前动力基本上完全是被传送到轮胎并执行的。就算是比较大的坑塘，没有一台车有陷入的情况发生——要知道，在这里我们使用的是普通的道路轿车轮胎！

接下来我们体验的探险道路，在这里我们使用的是GRABBER HT5的轮胎，在泥泞的道路上，甚至还设置了绕桩的环节！小编我也是汗了……不过在亲身体验过之后，对于将军轮胎的抓地力无比信赖！不管是速度略快的枕木路还是需要低速通过的斜坡，轮胎给到的反馈都是非常及时的，没有任何拖泥带水的感觉。

最后我们体验到的是越野道路，这一试驾道路也是此次三个体验环节中最“艰巨”的一个场地。为了保证最大的安全系数，在进入丛林的道路上，由教官先行为大家驾驶，出丛林的道路再由我们试驾体验。

整个道路包括了池塘、泥地、泥坑、山石路等等路面，这对于轮胎的要求是相当之高的。同样，在这里陪伴我们的也是将军轮胎中SUV轮胎最高端的产品GRABBER MT5系列。车辆在通过泥浆路面的时候，轮胎几乎被泥浆淹没，但是车辆向前的动力几乎是没有损失的，我们可以很明显的感觉到，车辆通过的性能体现是非常清晰的。

热带雨林的泥浆不同于我们城市中看到的普通泥浆，热带雨林的泥浆粘度要比普通的高出许多，这也让他们更不容易被轮胎排泥沟排出。而我们体验的、源于越野赛车的将军轮胎GRABBER MT5产品，胎沟排泥浆的速度非常惊人，路过泥坑并行驶一段道路后，轮胎的胎纹就已经非常清晰的露出，这足以说明轮胎的排泥性能非常之好！

此次将军轮胎推出的产品还有不少全新的创新技术，包括VAI四轮定位标识，在1000公里以内，可以直接通过轮胎表征查看轮胎磨损损耗情况，监测是否需要四轮定位；还有RT轮胎替换标识，可以通过肉眼观察轮胎台面的Replacement Tire Monitor标识，直接就可以知道轮胎是否需要更换；此外，还有仿生学的鲨鱼皮科技，江都水流阻力提升轮胎在湿地的性能。

轮胎对于一台车来说，是安全的保证，一套好的轮胎是可以帮助驾驶员和乘客在最危险的情况下化险为夷的。将军轮胎通过自己的优秀品质，也希望能够在中国市场给到更多消费者以安全行驶的帮助，在今年晚些时候，将军轮胎就会正式进入销售渠道进行销售，让我们拭目以待吧！