网约车定制最新消息（网约车之王）

1. 零差评，我来为大家科普一下关于网约车定制最新消息?以下内容希望对你有帮助!

网约车定制最新消息

1. 零差评

今天打到一个非常好的滴滴，一上车，报过手机号，司机就把数据线递过来：「咱这能充电。」

当时那一瞬间，我有点愣神，因为我的手机确实已经快没电了，只有14格电，对苹果手机来说，四舍五入约等于没有电，一会儿我还有工作，还要用它打车。下意识就接过来，我才发现，这个数据线是那种多功能的，有四种接口，充上电，那个感觉就是两个字——踏实。

司机发动车，非常快活地说：「能充一会儿是一会儿。」那感觉，就像自己亲哥哥来接我。

众所周知，我是一个小事记不住，大事不会忘的人，我十几年前见过的人，经历的事，看过的书、写过的东西都会记得清清楚楚，但是像数据线这种东西，我几乎是出门就忘掉，几乎出门就会买条数据线回来，所以家里有不下上百条苹果的数据线，隔段时间就清理一回，所以，这个服务真的很到位。

等我回过神来，我才想起来一个问题：「你怎么知道我要充电？」

司机师傅还是很快活地说：「我不知道啊，我就每次都备着，谁来都问一下。」

我说：「那你这个服务相当可以啊，我不是夸你，我就剩14格电了，一会儿还有事儿，要不是有你这服务，一会儿就耽误事了，这绝对是五星级服务，给你五星好评。」

他就很开心，说：「是吗？那就恭喜你发财。」

然后很骄傲地说：「我是城市行者，零差评。」

我发现他这个人，给人感觉就是非常舒服，开车非常平稳，动作也行云流水，没有多余动作，说话的情商也很高，就跟他聊起来了。

我说：「城市行者是啥？」

他说：「城市行者是平台的一个评分，属于第三级，最高级是城市英雄。」

我说：「怪不得，我上这个车就感觉不一样，这个服务真的没得说。」所以有时候，这个五星好评，也不用找乘客要，你自己做到位，自然就有好评。

他很开心，说：「是吧？我喜欢开网约车，自由，上我的车，都是主动跟我聊天的，对我都是好评，所以能到这么高级别。」

我说：「那你这个评分，也是慢慢涨上去，说明你不是级别上去了才有好评，而是在级别没上去之前，服务就是五星级。」

他更开心了：「我本来可以到最高级的，城市英雄，但是我妈生病了，我要照顾老人，每次要冲级别的时候，总差那么点意思，不过这都是浮云，还是老人最重要。我为啥全职开这个，就是为了自由点，照顾老人方便。」

我问他一个问题：「平台是不是也有算法，是不是级别越高，给的顾客也越好，路线也越好。」

他说：「是啊，所以我赚得比一般司机多啊。我不用着急抢单，平台派的单都是很好的，然后我开车也不着急，从来不抢，我从来不会急刹，急加速啥的，让客人不舒服。」

我说：「那你赚多是应该的。」

2. 规则

然后我们很自然地，就聊到了货拉拉。

司机大哥从我上车第一次露出忧虑的神色：「完咯，完咯，两个人都毁了，两个家庭也都毁了，还有在平台吃饭的司机也都可能受影响。」

他说：「还是我们这平台好，我们这也有平台监管，能看见你脸，能看见我脸，还有全程录音。」

我说：「那不是，还是你人好，服务最终是要人做的，平台能够约束人，但不能教育人，就是有这个算法，有人还是想多抢几个，尽量利用规则。就是有录音我也要说，你们平台也不是没有出过事。」

他笑了，说：「是是是，也没少出事，现在改进了。」

聊天到这就结束了，这个车坐得非常舒服，真的是我网约车最好的一次体验。

但我不赞同司机大哥，我不认为是规则的力量，我还是认同是人的原因。有些服务，他是没有必要做那么好的，比如手机充电这件事，充电不多，但是同样费油啊，对他来说是有实际损失的，完全可以不提供。

货拉拉那件事，其实就是规则的产物。平台规定，司机等待时间超过40分钟将额外收取费用，所以女孩拒绝了司机的搬运服务，先后15次搬运自己的生活用品和宠物，计算非常精准，正好用了36分钟，不会触发等待40分钟额外收取费用的算法机制，而且拒绝了司机卸车后的搬运服务请求，又省下一笔。

女孩是利用规则的高手，那个司机也是利用规则的高手，司机的时间就是钱，他凭借自己丰富的经验，发现偏离路线，可以节省4分钟，然后他就可以提前抢下一单。

结果两个高手相遇，悲剧发生了。

货拉拉的悲剧在于，两个利用规则的高手没人成为赢家。女孩精打细算省下了大概百八十块钱，却意外搭上了自己的生命，司机以为可以赌气抢单换来下一笔收入，省下的4分钟，按照他这次行程21分钟赚39块钱看，也就是能多赚8块钱，却想象不到自己很可能将无法逃过牢狱之灾。

如果时间可以回头，我希望那个女孩没有那么聪明，不小心正好超时了，多给司机几块钱，或者不要那么辛苦，给司机100块钱，让他搬运赚个力气钱。司机也没有那么丰富的经验，不用对路线研究这么精准，就多花4分钟把路线跑完。

任何事情都是有规则的，但是，规则衡量不了人心。人跟人区别在于，你怎么去看待规则，怎么使用规则。拿我碰见的滴滴司机来说，不少司机跟我抱怨过，说平台不讲武德，总给他派垃圾单，总有人抱怨说，有的司机车里一股子烟味，还给我要好评，规则一直在，但是有人选择了让自己舒服点，而我今天碰见的司机大哥不是，他选择了做口碑。

我相信，他在成为城市行者以前，一定有个漫长的岁月，他的收入是比不过那些抢单、抄近道、抢红灯的司机们的，因为他不够精明。但是，他选择了善良，选择把自己的服务做好，做长期的事获得回报，而且他本来可以有更多的理由选择不善良，因为他还要照顾生病的老娘。

现在，他进入了良性循环，平台给他派好路线，好客人，他用更少的时间，赚更多的钱，当然，任何一个平台，都有这样的人，也有越做越难的人。

区别就在于，你拿规则做了什么？你是利用规则锱铢必较，还是选择善良，让规则回报你。

3. 善良

我们经常说内卷内卷，过度竞争必然内卷，但是，我必须要说，内卷也是有方向的，在过度竞争中，精准的算计，想方设法占别人便宜，是一种卷；改进自身，让自己变成更好的人，也是一种卷。

无论选择哪种，都没有错，因为都是规则允许的，规则约束不了你。选择前者的人，智商很高，很多人也许并不缺钱，但苦不堪言；选择后者的人，情商很高，过得都不会太差。

我现在越来越敬佩选择后者的人，比如这个滴滴司机大哥，比如冬泳怪鸽奥利给大叔，他们生活并不尽善尽美，奥利给大叔照顾一个脑瘫的弟弟，还有一个年迈的父亲，但是你看人家这精气神，这元气，你不会觉得他是屌丝，相反你看到他，马上就感觉精神抖擞。

你看到这样的人，你不会看不起他，反而会肃然起敬，人家只是命不好而已。

我现在比起以前的想法有很大的改变，以前我想的都是计算，赚钱，现在我更多的考虑的是，怎么给别人提供价值。

今天我碰见的这个司机大哥，我愿称他为网约车之王。

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