荣威rx3新款手动挡超爽精英版（稳重靠谱又便宜的SUV）

紧凑型SUV市场接近饱和，中型SUV市场被汉兰达牢牢守着，在细分市场格局逐渐成形的当下，入门级紧凑型SUV和小型SUV市场成为了一个新的突破口，一方面很多品牌要找到新的销量增长点，另一方面广大潜在车主也需要一款更便宜的车，荣威RX3就是这么一个背景下诞生的产物。

前脸的设计比较中庸，入门级的SUV往往会设计的年轻一些来迎合年轻消费者，少有这种外观中庸耐看，老少皆宜的车型，我觉得这样的外观过几年也不会审美疲劳，属于是比较成熟的设计手法。

RX3的长度只有4米4多一点，但是侧面的设计也非常成熟，合理的应用了车顶行李架以及大尺寸轮圈去拓宽整车的侧面造型，成熟稳重又有档次。

车尾的设计适当的应用了一些直线条，主要是把尾灯的棱角打磨得更锋利了一些，这样一来外观呈现的性格不至于太软，还是有一些刚毅的性格在里面的。

RX3和很多荣威车型一样，依托于斑马智行的系统非常强调智能化，中间的大屏囊括了很多车联网功能，同时，其还配备了无钥匙进入系统。除此之外其它的设计比较简洁，但是看着非常舒服。

主驾驶座椅采用电动调节，而副驾驶虽然是手动，但是前排两个座椅都支持座椅加热功能，毕竟副驾驶基本上也就是调一次就行了，如果再换了位置，容易被对象打。

后排的表现如果是日常用的话不算宽敞，但是毕竟其有着2625mm的轴距，拥挤肯定谈不上，而且RX3带有全景天窗，配置表现在入门车型里还是挺高的。

1.6L排量的自然吸气发动机是一个比较稳定的选择，最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米，这台发动机是一个非常省油而且成熟稳定的发动机，是一个很省心的选择，匹配CVT变速箱。

RX3是一个很低调，很沉稳的车，如果你的心态相对比较成熟的话，就像我这样，如今的入门级SUV市场很多车张扬的设计其实并不一定咱们会喜欢，但是RX3这种相对稳重和中庸的设计就比较符合咱们你的需求，而且其互联配置做得比较好，用车比较方便，所以如果是我的话，在入门级SUV我会更推荐荣威RX3。