长安星卡plus报价及参数（长安星卡PLUS下本了）

现在创业的人越来越多了，很多个体创业者，都会选择入手一辆载重能力强的车型来满足自己在短途出行时的用车需求，因此微卡、小卡这类定位比较接地气的车型，逐渐成为了很多创业者的首选。在这个细分市场中也活跃着不少我们熟悉的汽车品牌，比如有军工品质加持的长安、号称“人民的五菱”的五菱，等等。其中，长安汽车进军微卡市场的时间也比较悠久了，像它旗下的长安星卡，早在9年之前就已经立足于微卡市场，成为微卡市场中难以被忽略的一位重量级选手。而且长安凯程还推出了长安星卡的“PLUS”版本，也就是长安星卡PLUS，这款车型在动力、装载以及品质方面都做出升级。拥有“长安星卡”这个经典车系作为背书，在今年3月上市的长安星卡PLUS也得到了不少消费者的关注，那么这款车的实力又如何呢？

长安星卡PLUS的定价延续了车系一贯的接地气，它的定价区间是4.99万-6.39万元，价格其实并不贵，和大多数微卡的定位差不多。不过在定位上，长安星卡PLUS和一般的车型会有些不太一样，它不仅有长安的军工品质加持，而且它定位于“宽体动力大微卡”。从其定位来看，就能发现这款车的尺寸会比较大，动力也比较可靠，致力于成为创业者工作生活中的“好搭档”。具体这款车究竟怎么样，一起来看看吧。

外观方面，这款车的设计比较大气。在外观上，该车的灵感源于楼阁飞檐的造型，中网有上下两个层次，上部分粗犷坚毅，下部分偏向于精致，有一定的层次感。并且格栅的尺寸很大，这能在一定程度上提升车辆的进气效果，有助于提升发动机的运行效率。再就是大尺寸格栅能提升车辆的气场，有种皮卡车型的力量感。

在内饰方面，长安星卡PLUS的主要风格是朴实，身为微卡的它并没有配备太多复杂的设计元素，只是给出了一些简单易懂的实体按键，能让车主快速了解这些按键对应的各种功能。不过和一般的微卡有些不同，那就是长安星卡PLUS自带了10.2英寸的多媒体屏幕，支持安卓、苹果手机的映射功能，还自带倒车影像。该车的座椅前排靠背角度可调20°，后排靠背角度可调15°，这一点还是比较方便的，毕竟很多微卡的后排座椅都不支持靠背角度调节，乘坐时舒适度不如长安星卡PLUS。另外，该车的座椅还有侧翼加高设计，对于人体的大腿部位有更好的包裹感，也能提升乘坐体验。

接着来看长安星卡PLUS的动力。该车率先采用三菱发动机引擎和爱信变速箱的组合，在家用车里这个动力还是比较常见的，但是在售价4-7万元的微卡市场中，这个动力就比较少见了，可以被称之为行业内首创。具体来看，长安星卡PLUS为用户提供了1.6L和1.8L两款发动机，最大功率分别是90KW和102KW，峰值扭矩则分别是158N·m和180N·m。根据官方公布的数据，可以得知长安星卡PLUS在空载的情况下，零百加速是15.42秒；满载时零百加速是25.56秒，让人们在微卡身上都能体验到驾驶速度感。

而且，这样的动力对于我们的日常出行场景其实是有所帮助的。就拿1.6L发动机来分析，这台发动机自带阿特金森循环、DVVT进排气可变正时、EGR等技术，这些技术能提升发动机的热效率，让这台1.6L发动机的燃油经济性得到保证，能给车主省钱。

至于装载能力，其实从长安星卡PLUS的车身尺寸能看出来。在尺寸上，长安星卡PLUS的车长5360mm，这也是它能排布下大尺寸后货箱的关键原因。得益于此，该车的的货箱尺寸是3320*1660*380mm，双排的货箱尺寸是2600*1660*380mm，也就是说不论是单排还是双排，开着这款车去装载一些尺寸比较大的货物都没问题，很多开家具店或开家店的老板，就喜欢开这种车出门装载东西，方便也挺实用的。

不过，如果单纯只有大尺寸的车身，那么装载比较沉重的货物时，也容易出现断轴的情况。长安星卡PLUS自然考虑到了这一点，所以它的后货箱经过了结构加强，它的货箱内部配备了338*86mm的加强筋，这能增加货箱本身抗形变的能力，让货箱更扎实。再就是长安星卡PLUS的轮胎选择了15寸宽大轮胎，轮胎规格达到195/70R15LT，轮胎比一般车型的轮胎要更宽，受力也就更均匀，也能提升载重能力。

总结：作为微卡市场中的一员，长安汽车对微卡用户群体的需求有比较深刻的理解和把握，知道用户的需求是什么，所以才能打造出集合“出彩动力、出彩装载、出彩品质”于一身的长安星卡PLUS。这款车虽然进入市场的时间比较晚，但对得起“宽体动力大微卡”这个定位，结合本身4万多起卖的定价，整体性价比还是不错的，所以说长安星卡PLUS下本了。