有没有便宜点的泡水车(这可能是最便宜的泡水车了)

Hi~大家好,我是二手车骚客!又到了和大家聊聊关于二手车那些“骚话”的时候!

这次遇到一个奇葩的案例,却又是大家日常生活用车时容易碰到的情况。

如果说车与车发生的事故,算是意外;那由于自然原因,导致车辆损伤,那只能叫天灾!

如果说人与人发生的欺瞒,算是人祸;那由于个人傻白甜,导致高价买车,那只能叫蠢!

如若天灾与人祸同时降临,你是选择傻白甜?还是选择逃之夭夭?

说了那么多,我们还是快点进入正题吧!

有没有便宜点的泡水车(这可能是最便宜的泡水车了)(1)

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(这辆车的车身铭牌是在水箱框架上)

2009年8月出厂的奇瑞A3 1.8 MT 驾驭型。这辆9年车龄的车在二手车市场目前价位在:1.5——1.9万之间。

目前市面上大多数同年份的A3都是1.6MT,1.8MT的车型还算是凤毛麟角。如果碰上玩车的人,加上车况较好的话,可以卖到2W左右的价格。

事情的起因是骚客的一个粉丝通过微信找到我,说他女朋友在一个熟识的朋友(车商)那儿买了一辆二手车,因为彼此是熟人,再加上车价不高,就只身一人将车辆买了回来。

而在之后的使用过程中,我粉丝觉得这车有点不太对劲,却又说不上来。于是干脆将车开到骚客家附近,让我帮着给看看。

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全车外观检查一圈后,除了车辆右前方的轮眉位置有一些因小剐蹭导致的漆面破损外,车身其余位置,并没有太大的漆面色差和损坏情况。

并且轮眉漆面的损坏面积并不大,如果要补漆的话,大概费用在300元以内就可以搞定。

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骚客按照正常流程来逐一检测车辆的每一个部件。打开发动机舱后,骚客发现这辆车的发动机盖是没有拆卸过的,机盖合页的连接螺丝漆面是原厂状态,没有破损的情况。并且机盖的溃缩孔也是完整无变形,边缘胶条也是原厂状态。

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水箱框架螺丝无拆卸痕迹,漆面都是原厂状态,无破损的情况。

由此骚客我可以断定车辆前方没有受到过较大的碰撞事故。

也许你们会觉得骚客我下这个结论比较草率,但我要告诉你们,这叫作“经验”!

不信的话,我们接着往下看。

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车辆右侧翼子板和加强梁都为原厂状态。

右前翼子板的连接螺丝漆面完好。加强梁也是完整的,并没有发现有钣金修复的痕迹。

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同样的,左侧翼子板和加强梁也是完好无损,保持了原厂的状态。

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由于车辆左侧的纵梁被电瓶、变速箱机脚架等附件所遮盖。骚客只能通过能够看到的位置——右前纵梁情况来判断车辆车架结构是否完整。

毫无疑问,翼子板和加强梁都是完好状态,纵梁肯定也不会出现什么问题!

综合机盖和左右两侧翼子板、加强梁、纵梁的检测结果,我们不难发现这辆车的前部是比较完整的,前任车主也是一个比较爱惜车辆的人。

我们再来看看车门以及车辆的A、B、C柱的情况如何。

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左右两侧的四扇车门也都是完好的状况,车门与车身框架连接的合页螺丝的漆面也保持着原厂的状态,没有拆卸的痕迹。

ps:之前有人向我提出关于螺丝漆面破损的问题。要我帮忙解答一下。

Q:车门螺丝拆卸后漆面有破损,那重新换一个新的原厂螺丝不久没有漆面破损了吗?

A:原厂螺丝在安装过程中,只要是通过人工操作而非机械臂安装的螺丝,都会因为受力问题导致螺丝漆面破损。

Q:螺丝漆面破损后,再重新刷一层漆不就好了么?

A:后期补漆的痕迹是可以被看出来的,通常这样的行为,我们称之为“精修”。

看完车门,我们再看看车身框架。

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通过使用漆膜仪对车身框架内侧的漆面进行检查后,我们对漆面厚度数值的判断结果是,这辆车的A、B、C柱都是完好的,连补漆的痕迹都没有。

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车辆的备胎坑也是完好无损,没有任何问题。

这么看来,貌似这辆车是没有什么太大的问题的!但为什么车主会专程找到骚客,说自己的车有问题呢?

是车有问题,还是人有问题?

难道骚客的技术回潮了?

当然是不可能的!

车确实是有问题!

我们来看看下面几张图片。

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发动机舱内部情形

1、发动机气门室盖有明显的锈蚀情况

2、防火墙有大量的泥沙沉积,并将银色的防火墙变成了泥土色

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1、车辆保险盒内部有明显的泥沙

2、保险盒支架表面已经完全锈蚀

从这两者图,我们不难发现,这辆车很有可能是一辆泡水车,并且泡水的位置已经超过了发动机表面。

我们接着来找一下这辆车其它分关于泡水车的证据,以验证我的推测的正确性。

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后尾门虽然没有拆卸过的痕迹,但是后尾门与车身框架所连接的合页部分,底部出现了泥沙的淤积情形。

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取下备胎坑内部的塑料挡板,其内部的锈蚀情况简直肉眼可见!

正常情况下,即使车龄长达15年的车,也很难出现这样的情况。

看完外面,我们再进入车内部看看。

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进入车内后,发现车辆表现公里数为:2234km

一辆十年的车,行驶里程数才2234km,你们相信吗?

如果买家不是个妹子,而是骑自行车的白衣人

估计卖家都要去见龙哥了吧…

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手套箱除了有螺丝拆卸的痕迹以外,还有被暴力拆卸的痕迹。

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翻开地毯,底盘也有严重的锈蚀情况。

这不禁让我想起6、7月份那几场让人始料不及的大雨。

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这辆10年车龄的奇瑞A3,车身框架可以说是非常完整的,看得出车主对于这辆车的悉心照料。但人算不如天算,再小心翼翼,一场天灾,让人始料不及。

明明一辆精品车就变成了一辆诚意满满的泡水车。车主以极低的价格卖给车商,在经过车商的“精心”打理(调表,内师大清洗)后,以2万元的“低价”处理给熟识已久的妹子。

这生意做的可是划算至极!

幸好妹子有一个精明的男友,幸好她男友认识一个专业的二手车评估师,最终在我的陪同下,卖方极不情愿的退给了买家90%的车款。

剩下的10%以卖方的话来说,就是折旧费,毕竟车辆到手第三天才去退车,折旧是肯定的…

如果以骚客我的话来说,就是花钱买教训吧!

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