国产v6全尺寸大皮卡（我中华大好河山）

我中华大好河山，在这一生中，定要走遍祖国的每个角落，今天给您推荐这10款6x6皮卡，带您畅游祖国的万里河山。

10、轩尼诗Goliath

本质上这是一辆2019款雪佛兰Silverado Trail Boss皮卡车，Goliath 6×6保留了6.2升V8发动机，但引擎经过轩尼诗的调教，升级使用了2.9升增压器。

结果就是引擎在6200转/分时输出705马力，在4200转/分下输出675磅英尺的扭矩，百公里加速的时间“预计在4秒左右”。考虑到6×6转换套件的重量增加，这也是非常快的。

说到这一点，改装增加了额外的车轴、轮毂、轮胎（BFGoodrich 37英寸越野轮胎）和制动器，但也增加了新的后悬架设置、以及8英寸车身升降套件。

这款车轩尼诗报价37.5万美元。但如果客户还不满意，还可以选择综合输出808马力的电机配置、以及博士制动器和定制座舱。

9、卡恩飞行猎人皮卡

卡恩和他的设计师、工程师和工匠团队花了数千小时进行研发，创造了飞人猎人6x6皮卡，这是一款独特的车辆，旨在颂扬和传承路虎卫士的个性。

卡恩将传统技术与精湛的工艺和工程专业知识相结合，创造了一款具有真正6轮驱动能力并且外观醒目的汽车。这款6x6皮卡在2016年日内瓦车展上首次亮相。

6x6皮卡比标准版本卫士长880mm，还具有一系列全面的机械和风格升级，使其外观醒目，无论是在公路还是越野上，都能显著增强性能。它配备6.2升通用汽车LS3 V8发动机，估计可产生430马力。

飞行猎人皮卡的设计灵感来自于卡恩的切尔西卡车公司（Chelsea Truck Company）的流行车型的美学，它采用了由“火山岩”（Volcanic Rock）彩色车漆、前后宽轮拱、后防滚杆和卡恩标志性的X-Lander前格栅组成的造型包。

卡恩所有的车型都是用传统方法手工制作的，数量非常有限。6x6长鼻皮卡由其内部工程师团队使用手工铝制成。使车辆不仅带来一种观赏和驾驶的乐趣，而且是一个极好的投资机会，吸引着纯粹主义者、投机者和收藏家。

8、梅赛德斯奔驰6x6 G63 AMG

在这家德国豪华汽车制造商的车型系列中，这款以军事为灵感的六轮驱动汽车的税前定价仅次于41.6万欧元的SLS AMG。

G63 AMG 6x6也比它所基于的普通四轮G63 AMG贵了大约三倍。

梅赛德斯-奔驰G63 AMG 6x6皮卡于2013年3月以近乎生产的概念形式亮相，车身长5870毫米，宽2100毫米，高2300毫米，重3.85吨，采用37英寸轮胎。

G63 AMG 6x6将一台400kW/760Nm双涡轮增压5.5升V8汽油发动机与AMG的七速7G Tronic Speedshift Plus自动变速器配对，为所有六个车轮提供动力。前驱动系统由G63 AMG继承而来，而具有低传动比的分动箱与澳大利亚6x6军用版的后双传动系统相匹配。

梅赛德斯表示，6x6车型的五个差速锁和460毫米离地间隙（是标准G63车型的两倍多）进一步有助于使其能够在最恶劣的地形上行驶。

梅赛德斯将每年生产20至30辆G63 AMG 6x6皮卡，全部为左舵驾驶车型，首批客户将于2014年初开始交付。

7、JMACX丰田陆地巡洋舰6x6

这款车诞生于一辆四门驾驶室和底盘70系丰田陆地巡洋舰，将这辆曾经不起眼的车型改装成了6x6的怪兽。升级包括底盘升级，如底盘支架套件和JMACX重型可调下控制臂，以及制动管路和支架套件。

在一系列售后升级中，其他重型JMACX部件包括6x6螺栓套件，浮动轴套件、带锁紧器的装配式差速器组件、中间轴、后装配式差速器壳体以及可调后摆杆和连杆套件。前后GVM线圈同样来自JMACX，而整个动力系统设置在3.5 Legendex排气。

为陆地巡洋舰6x6提供动力的是一台涡轮增压4.5升V8柴油机，可产生202马力和430牛顿米的扭矩，并与五速手动变速器匹配。

6、福特轩尼诗迅猛龙6x6

如果你对三轴卡车和SUV感兴趣，那么有一家公司值得你关注。我们谈论的就是轩尼诗，多年来，我们已经看到来自这家公司改装的各种车辆。

轩尼诗最新的6x6卡车一辆崭新的迅猛龙6x6。它现在是第三代车型，基于目前的福特F-150猛禽，后者于2021年2月首次亮相。这家总部位于德克萨斯州的改装公司表示，第一批六轮车已交付客户。

与只有两个车轴600马力轩尼诗迅猛龙不同，迅猛龙6x6只产生558马力和911牛顿米的扭矩。但它的扭矩要比两轴版迅猛龙更大。

除了动力升级之外，轩尼诗还升级了其他配置，包括更“复杂”的福克斯悬架和双锁后轴，声称增加了50%的牵引抓地力。

新款轩尼诗迅猛龙6x6也比标准猛禽高几英寸。这是通过三英寸升降机、升级版Hennessey 20英寸车轮和37英寸越野轮胎的组合实现的。

5、北极卡车AT44 6X6

汽车制造商通常为道路制造车辆。只有少数车辆可以在全年都有冰雪的地方进行活动，比如南极。零度以下的探险者需要一辆合适的交通工具才能在世界上最寒冷、风最大的地方生存。

如你所愿，一家名为“北极卡车”的公司可以为这些探险家提供可靠、高效的车辆。

南极不仅仅是一个寒冷的地方；这也是一个没有铺设道路的地方。但由于探险者需要探索，很快就有了对南极车辆的需求。在埃米尔的领导下，北极卡车恰好是这些车辆的少数制造商之一，因为该公司自20世纪90年代以来一直在生产这些车辆。

然而，埃米尔的探险队在2008年的一次探险中充分体验了南极洲的严酷。然后，他们知道他们需要合适的交通工具来完成这项工作。这辆车必须更好地驾驶，在主要由冰构成的艰难地形中行驶更舒适。他们解决结冰问题的方法是基于丰田Hilux的AT44 6x6。

为了制造AT44 6x6，北极卡车将Hilux从车架上取下车身和其他部件，将其完全分离。然后，他们更换了大约80%的框架，同时重建了剩余的20%的部件，以确保AT44 6x6的功能。

AT44 6X6由3.0升柴油共轨发动机提供动力，该发动机通过5速自动变速器向所有车轮发送动力。然而，北极卡车公司对发动机也进行了改造，使其可以使用喷气燃料技术，即使气温降至零下60摄氏度，这种燃料也不会结冰，仍然可以使用。

由于在深冷的严寒中没有加油站，该公司将油箱改装为最多可容纳750升燃料，另外储备桶可额外储存1397升燃料。AT44 6x6采用特殊的44英寸轮胎，胎侧柔软，可在行驶过程中弯曲。轮胎采用了一种即使在零下40摄氏度下也不会开裂的复合材料。有了这些特殊的轮胎，它在卡车低重心的情况下提供了更大的牵引力和更大的浮力。

4、雷兹瓦尼大力神6x6

这家总部位于南加州的雷兹瓦尼（Rezvani）也加入了改装双后轴的车型行列，推出了为世界末日准备的大力神6x6。

雷兹瓦尼大力神6x6延续了几乎疯狂的雷兹瓦尼坦克SUV的传统，增加了一个卡车底座，一个基于道奇挑战者SRT恶魔板条箱发动机的1300马力增压7.0升V-8引擎，最重要的是，增加了另一对车轮和按需六轮驱动系统。

升级后的恶魔发动机的冲程从6.2升增加到7.0升，并采用锻造冲程曲轴、锻造活塞和新凸轮轴。通过这些升级，这款机械增压的V-8引擎可产生1300马力和989磅英尺的扭矩。与之相匹配的是菲亚特克莱斯勒汽车公司生产的八速自动变速器的重型版本。

顾名思义，该车型还提供标准的六轮驱动系统。驾驶员可以根据情况选择向两个、四个或所有六个车轮驱动。其他第三方采购的发动机选项也可用，包括285马力3.6升V-6引擎和涡轮增压3.0升V-6柴油引擎，但如果这些引擎还满足不了你，一款7.0升发动机也是你的选择。

就像雷兹瓦尼坦克一样，大力神6x6也有全装甲配置。这一版本被称为军事版，其特点是凯夫拉尔装甲、防弹玻璃、底盘防爆保护、“军用级”防爆胎、装甲散热器和电磁脉冲攻击。安全措施采取了更荒谬的极端措施，包括带电门把手、外部防烟罩和车载防毒面具。

3、爱国者露营者LC79 Megatourer

在2016年，爱国者露营车（Patriot Campers）发布了LC79超级旅行车（也被称为“黑色卡车”），这是一款基于新型GXL丰田陆地巡洋舰双驾驶室车型的高度可定制、功能强大的越野车。

现如今他们又做了一次，这次的更强大。6轮驱动的爱国者露营车Megatour配备了比我们见过的任何定制车型都多的技术功能。基础车辆是一辆重型改装的丰田陆地巡洋舰79双驾驶室版本车型，由4.5升V8涡轮柴油发动机提供动力，可提供令人印象深刻的500马力，具有8英寸的车身升降功能、37英寸的轮胎和6x6的牵引能力。

功能配置包括一个定制的空气悬架，可提供三种乘坐高度，一个带有开放载货空间的定制车斗，一个电池组，一个太阳能电池板，黑色真皮斗式座椅，LED越野灯，一个新的信息娱乐系统，一个TJM保险杠，前后绞盘，辅助灯和牵引点。再加上一个70L的水箱和双角度安装的备用轮胎，你就有了一辆适合越野旅行的探险车。

2、卡恩飞行猎人民用版6 X 6

卡恩汽车公司的设计师、工程师和工匠团队花了数千小时进行研发，创造出了一款独特的9座车，该车以路虎卫士为基础。

飞行猎人平民版6x6比标准版本的路虎卫士长880毫米，还具有一系列全面的机械风格升级，使其外观醒目，越野性能显著增强。

卡恩将传统技术与精湛的工艺和工程专业知识相结合，创造了一款具有真正6轮驱动能力，并且外观醒目的汽车。在车厢内，这辆车最多可容纳9人，其豪华程度已成为卡恩的代名词。

卡恩先生（卡恩汽车创始人）说：“我们是一家完全独立的英国汽车公司，这是一个激动人心的时刻。这款车也是对路虎卫士的致敬，也是一辆令人惊叹的六轮驱动汽车，是一大群人安全、自信地探索户外挑战的理想选择。”

1、劳斯莱斯幻影6×6

改装的劳斯莱斯汽车屈指可数，这是理所当然的。原因之一是劳斯莱斯已经为其客户提供了定制选项，使他们的汽车真正独一无二。另一个，当然是更令人信服的，如果你修改他们的车辆，这家英国豪华汽车制造商可以禁止你购买劳斯莱斯的权限。

但这并没有阻止一位2004年劳斯莱斯幻影车主将其改装成一辆猛兽——一辆6x6的改装车。虽然我们之前见过许多疯狂的6x6改装，但这款幻影6x6是我们迄今为止见过的最疯狂的改装。

改装改装是一家法国改装公司完成的。为了延长幻影的长度，这家法国公司不得不将车从后门砍掉，使用2005年宝马7系的车身作为延长部分，并使用7系的后轴作为额外的一对车轮。

这辆车外观搭载铝制加长挡泥板，黄色的灯(和灯条)，和一组24英寸的车轮。这是我们从未想过的劳斯莱斯的特点。

在内部，除了重新设计的皮革内饰之外，并没有进行太多的改装。这款车甚至还采用原来的自杀门，门板里还藏着惯常的劳斯莱斯雨伞。

在453马力6.7升V12发动机所在的发动机罩下。除了增加了一些闪闪发光的东西外，它也没有任何修改。

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