终于提车了斯柯达昕锐（比桑塔纳和捷达个性）

今天要给大家介绍的斯柯达昕锐，不知道有多少人了解过？它是斯柯达推出的一款紧凑型车。这款车自上市以来，就一直主打性价比，当然这也是斯柯达品牌一贯的作风。那除此之外它还有哪些亮点呢？今天就来跟大家唠唠这款经典车型。

昕锐 2020款 1.5L 手动舒适版车头设计看起来较为犀利，格栅存在感极强，周围还辅以镀铬饰物装饰，然后再搭配棱角分明的大灯，整个气质就“蹭蹭蹭”就上去了，总得来说前脸的设计很出彩。

毕竟和捷达以及桑塔纳都是一个平台出来的兄弟，所以从车身尺寸上你就能找到这三者之间的共同关系，长宽高4512/1706/1469mm，轴距是2603mm，这组数据特别是轴距是不是看着特别熟悉？不过相比那两位，昕锐的侧面线条要稍微动感一点，所以看着要更加年轻。

车位设计也要更加时尚一点，无论是斯柯达的字母标志，还是下方的双出排气装饰都能看出昕锐更偏向于年轻的个人消费者。

昕锐 2020款 1.5L 手动舒适版内饰造型较为居家，配合银色饰物，视觉效果非常的不错。配置上呢，毕竟多了一个中控大屏，所以配置上稍微能多玩出一些花样，像是导航啊、蓝牙啊都有机会能装备上。另外实拍车型带有电子稳定系统，主动安全性上比较实在。

方向盘和仪表就不要指望质感了，毕竟价格也很低，方向盘都是塑料的，不过方向盘的造型上昕锐可要比大众那俩兄弟要立体好看得多，而且还支持多功能按键。

座椅配置肯定不怎么高，简单来说就是啥都没有，不过皮 织物的座椅在冬天的时候坐着确实不遭罪。另外中央扶手这个宽度实在是不大，有和没有基本也差不多。

全景天窗我就不奢求了，这个价格有天窗我就心满意足了。

后排空间表现和捷达以及桑塔纳是一样一样的。想要体验的话出门打个捷达或者桑塔纳的出租车就行了，总结来说就是不宽敞，但是能坐下，比同价位的小型车要好。

后备厢空间还是很规整的，不过后排座椅并不能放倒，捷达和桑塔纳上裸漏的大钢板也给继承了下来，为了省成本也是煞费苦心了。

动力也是那台EA211的1.5L四缸自然吸气发动机，这台发动机最大的评价就是动力一般但是省油。最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，零百加速12.6s，这个数据根本谈不上都给力充沛，但是油耗确实不高，匹配5MT变速箱的情况下，工信部综合油耗仅为5.6L/100km。实际油耗基本上市区也就7L百公里左右。我遇到过的司机师傅基本上对这套动力的油耗评价都是不错。

前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架就是便宜还耐用，没什么可说得直接跳过。

整体来说，昕锐的综合实力还是不错的。它的动力平顺，配置较同级别车型来说，更加的丰富实用，而且空间也能够应对日常需求。这是一款能满足追求实用性消费者需求的车，而且它的价格也很实在，优惠后性价比极高。