珠峰凯越250（珠峰凯越500X买不买）

爱摩托，爱摩旅的车友们，有一辆趁手的摩托，对咱们出行真的是给力啊。但是，对于现在摩托车的售价，手里没点钱还真的不好实现自己的摩旅梦啊。大家都知道进口的摩托车贵，但是始终对国产货不放心，近年，国内也有一些新晋的网红摩旅车，今天要说的就是网上争议最大的珠峰凯越500X。

这是一位珠峰凯越500X车主的用车分享。车主：我直接先说骑行感受！1、稳，80-130时速都试了没有明显的震动区间，100以上有震动绝对在可以接受的范围内。100以上超大车基本没有受横风影响。2、猛，动力随叫随有超车自信。下高速后有红绿灯路口柏油路面被压的有起伏起步直接抬头了。3、油耗高，合肥市区加满95号136元显示续航460KM到家行驶226KM剩2格显示续航152KM（暴力驾驶）。4、舒服，骑行三角不错，市区 高速4小时骑行中途休息姨支烟没有感到疲劳（可能刚提车心劲顶的）。

买之前纠结，买之后兴奋忐忑。现在心情平复，500X目前看是国产车里性价比很高的车型，水车年轻时候没少造。单缸、双缸、四缸、50CC——公升级都摸过。感觉这车颠覆了我对国产摩托车的看法。虽然这车外观仿鸟，动力用的还是隆鑫仿本田的发动机但是从制造工艺和车辆匹配上已经较十年前的国产600单缸大排有了质的飞跃。

下面开始吐槽缺点了哈！覆盖件、钣金，接缝跟合资车有差距。离合偏重，短时无感。长时间市区驾驶左手疲劳，建议换装液压省力离合。

仪表不错，出过故障，不过自己好了！奇怪！

最后总结下，1、能装X，回头率高。 2、动力（排量在那），只要你不专业车手肯定够用。3、操控，骑起来6，压弯无压力。 4、避震（高配版）特意跑了点烂路，支撑回弹都可以，急刹点头轻微。5、原厂萝卜三厢一步到位省去后期改装费用。 6、厂家对问题的响应。

奔四这个年龄，什么事情都趋于理性。就像张雪做的这台500X亿样——务实实惠的价格，比DL250大一倍的排量，原厂三箱，真空辐条轮一切为了摩旅。未来它将载着我四处游荡，不说它完全不坏，希望厂家能如既往的积极响应，保证这些支持500X的新老摩友能无忧出行。