西渝高铁近况（西渝高铁最新进展来了）

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西渝高铁近况

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公众号

9月8日

中华人民共和国生态环境部公布

《关于新建西安至重庆高速铁路

安康至重庆段环境影响报告书的批复》

西渝高铁安康至重庆段环评

正式获批

为项目年底全面开工建设

奠定了坚实基础

环评批复是项目初步设计报批的必备前提条件，下一步，将进入国铁集团初设批复内部审查程序，项目初步设计有望在近期批复。

西渝高铁安康至重庆段

位于陕西省、四川省和重庆市境内

正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含）

经重庆市城口县、四川省达州市、广安市

重庆市合川区、北碚区

接入重庆市新建北碚南站（含）

长449.27公里

同步新建樊哙经开州至万州连接线

自达州市的樊哙站引出

经重庆市开州区、云阳县、万州区

接入既有万州北站（不含）

长88.991公里

正线及连接线全长538.261公里

其中陕西省79.441公里

四川省286.425公里

重庆市172.395公里

为新建高速铁路客运专线

设计速度350公里/小时

近期（2035年）列车对数为43对/日至92对/日

远期（2045年）为58对/日至122对/日

全线共设车站12座包括新建10座

利用既有万州北站和在建安康西站

新建牵引变电所9座，改造1座

新建桥梁269座长125.712公里

隧道92座长355.016公里

桥隧比为89.3%

西渝高铁是全国“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，也是《川陕革命老区振兴发展规划》丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。项目建成后，将有效带动安康市的经济发展，同时增强西安的枢纽地位。

注意！以下列车有调整！

西延高铁首条超千米隧道——安坪一号隧道顺利贯通

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这些火车站名，你念对了吗？快来测试一下！

▌来源：中华人民共和国生态环境部

▌图片：铁路建设规划

▌编辑：杨晓文

▌审核：肖琛