变速箱油底壳放油孔漏油（变速箱油底壳漏油的检测与处理F6专家课堂）

变速箱换油保养之后发生渗油、漏油，尤其屡治屡漏，是一个非常令人恼火的问题。

变速箱养护的内容之一就是拆装油底壳更换滤芯，在执行这项看似简单的工作时却时常遭遇油底壳渗、漏油的故障，一般有下面几种情况。

1、使用品质较差的油底垫或密封胶造成渗漏

鉴于目前市场上此类产品品牌繁多、真假难辨、质量良莠不齐，建议购买时选择有保障的配件连锁或特供商家。

2、油底壳变形或相应的壳体部位有损伤

有些车型的变速箱油底壳与壳体粘合过紧（如油底壳与壳体之间没有油底垫，而是使用了密封胶），在拆卸的过程中过度的使用了敲、砸、撬等方法，就会导致上述损坏。因此，除了在拆卸的过程中多加注意之外，在安装时也要着重检查。

3、密封胶接触表面不够清洁

很多操作人员对这方面认识不足或不够重视，如使用含油的抹布擦拭工作面，虽然看似干净，但实际上密封胶在这种环境下并不能起到良好的密封效果。

4、安装油底螺栓的问题

（1）导致油底壳受力不均匀；

（2）扭矩过小，导致油底壳与壳体之间压紧力过小而渗油或漏油；

（3）扭矩过大压裂油底垫。

因此油底螺栓的安装也不容忽视，要使用扭力扳手按规定顺序及力矩扭紧，甚至有些情况还要使用扭力扳手按规定顺序分多次达到标准力矩（如使用橡胶软木材质的油底垫时，安装油底壳螺栓就要这样操作）。

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