小地方的共享单车为什么更贵了（一小时费用向地铁）

昨晚（8月10日），又有共享单车企业宣布骑行费用涨价。美团单车的骑行卡平均涨幅在40%到50%。而按次计费的话，目前各大主流单车平台的1小时骑行费用都涨到了4.5元至6.5元，不仅超过公交，甚至与地铁趋同。那么，消费者对于涨价作何反应？共享单车骑行价又会否持续走高呢？来看看看新闻Knews记者的调查。

在美团“骑行”页面，单车骑行卡包周、包月以及包季的价格都进行了更新，分别为15元、35元和90元，相较之前平均上涨了40%到50%。单次骑行起步价1.5元，15分钟后每骑行十五分钟计价1元，也就是说骑行一小时的费用高达4.5元。

也有不少消费者认为，虽然不愿意看到涨价，但共享单车可以随停随走，没有最后一公里之忧，未来可能还是会继续使用，但考虑通过购买骑行卡包月等方式来降低使用成本。

其实，美团单车并不是首个宣布涨价的共享单车平台。哈啰单车、青桔单车等平台的骑行价格，都已逐步从推广期的免费骑，一路涨到了如今平均1小时4.5元至6.5元的水平。

对此，业内专家分析表示，共享单车行业发展初期为了圈地抢占市场而大量投车、砸钱的模式已成为历史。骑行费用逐步提高，也意味着整个行业已进入稳定期，行业的发展将更为理性。

中博联智库特聘专家张翔表示：“幸存下来的企业规模都比较大，必须要实现自我造血，因为企业不能一直靠融资来维持生存，（同时）社会的交通资源可以自我配置，涨价以后，肯定有一部分用户可能会转到其他的出行方式。”

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 徐进 实习编辑：张徐俊）