猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)

如今随着我国高速铁路的快速发展,出行的方式也慢慢从普通的绿皮火车转向了高铁,高铁具有便捷快速、服务态度一流的优点,以北京—上海为例,最快的列车G21次列车行驶完全程仅需4小时18分钟。但是不知当你乘坐舒适高铁的时候,有没有知道或想起数年前名噪一时的“京沪十三猪”呢?

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(1)

“京沪十三猪”的由来

2004年4月18日,中国铁路进行了第五次大提速,Z字头的直达特快列车正式登上中国铁路的历史舞台。早期的直达特快列车一般开行于两个大城市之间,运行里程在1000公里以上,具有中途一站不停、几乎全列卧铺、夕发朝至、舒适便捷等众多优点,是往返于大城市工作人的首选。“京沪十三猪是当时在京沪铁路上开行的1对按直特标准开行的特快列车和12对直达特快列车的合称。包括北京到上海之间直达的5对列车直达快速列车,北京至杭州、北京至扬州、北京至南京、北京至南通、北京至苏州、北京至合肥、天津至上海的7对直达快速列车以及哈尔滨至泰州的1对特快车次。

为什么称“京沪十三猪”为猪?

当时京沪线尚未完成电气化改造,直达列车的机头是DF11G型内燃机车,这款机车被车迷称为“猪”,由于列车运行区间差异,当时13对直达列车在徐州-天津间会师,两列车之间以六分钟间隔开行,13趟车通行完毕的总时间长达近一个半小时,直达快速列车通过,沿途大量低等级的车需要避让,所以这十三趟车也被称作“京沪十三猪”

“京沪十三猪”介绍

头猪:T156/157/158/155次哈尔滨-泰州

火车迷眼中的“哈泰神车”,京沪十三猪中的“上行先锋”,沿京哈、京沪、新长、宁启线运行,使用DC600V国产25T车底,配属于上海铁路局。运行时间:T158/5 哈尔滨——泰州10:38 10:19 23时41分 T157/6 泰州——哈尔滨17:05 16:52 23小时47分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(2)

现状:仍然运行,2014年12月10日升级为Z156/157/158/155次,2017年7月1日起,此车改为哈尔滨西站始发终到。

第二猪:Z73/4北京-合肥

隶属于上海铁路局上海客运段,沿京沪、水蚌、淮南线运行,使用AC380V 25T车底。运行时间:Z73 北京——合肥21:30 7:25 9时55分 Z74 合肥——北京20:35 6:30 9时55分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(3)

现状:2015年1月10日,Z73/4次改为Z226/227/228/225次,春运期间有时套跑Z4073/4/5/6次。

第三猪:Z29/30北京-扬州

配属于上海铁路局,使用AC380V国产25T车底,运行时间:Z29北京——扬州21:37 8:21 10时44分 Z30 扬州——北京21:17 7:31 10时14分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(4)

现状:仍在正常运行

第四猪:Z49/50北京-南京

开行于2004年4月18日,使用AC380V国产25T车底。2009年6月28日,Z49/50升级为D349/50次列车。其车底改用于Z51/52次(北京-南通)。运行时间:Z49北京——南京21:44 7:22 9时38分 Z50 南京——北京21:06 6:44 9时38分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(5)

现状:该车次现为北京西——成都

第五猪:Z5/6北京-上海

隶属上海铁路局,是京沪十三猪上行第一班上海方向的列车,使用BSP 25T车底。运行时间:Z5 北京——上海,发:19:14,到7:12,耗时11时58分 Z6 上海——北京19:14 7:12 11时58分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(6)

现状:该车次现为北京西—南宁—河内

第六猪:Z1/2北京-上海

隶属于北京铁路局,是当时北京局进上海的两对直特之一,使用BSP 25T车底。运行时间:Z2上海——北京,始发:19:21,终到7:19,耗时11时58分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(7)

现状:该车次现为北京西—长沙

第七猪:Z13/14北京-上海

Z13/4次列车是上海铁路局的王牌列车,最早开行于1949年,使用塞拉门BSP 25T车底,冠名“东方号”,具有全路一流的环境服务水平。运行时间:Z13 北京——上海19:07 7:05 11时58分 Z14 上海——北京19:00 6:58 11时58分

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现状:该车次现为Z12/13/14/11次 沈阳北—广州东

第八猪:Z21/22北京-上海

Z21/2次列车是北京铁路局王牌列车,最早开行于上世纪60年代,使用BSP25T车底,运行时间Z21 北京——上海19:00 6:58 11时58分 Z22 上海——北京19:07 7:05 11时58分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(9)

现状:该车次现为北京西—拉萨

第九猪:Z7/8北京-上海

Z7/8次开是上海局最后一班进京直特,使用BSP 25T车底。2009年4月,Z7/8次停运。运行时间Z7北京——上海19:21 7:19 11时58分 Z8 上海——北京19:28 7:26 11时58分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(10)

现状:曾开行北京-青岛北Z7/8次,后降级为T35/36次,2019年1月5日升级为动卧,现为D725/726次

第十猪:Z9/10北京-杭州

Z9/10次列车是第一批京沪直特的成员之一,使用BSP车底,运行时间:Z9北京——杭州18:53 8:23 13时30分 Z10杭州——北京18:03 7:33 13时30分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(11)

现状:车次现留空

第十一猪:Z85/6北京-苏州

运行时间:Z85 北京——苏州19:35 6:55 11时20分 Z86 苏州——北京19:28 6:51 11时23分

现状:该车次现为西安——杭州

第十二猪:Z41/2天津-上海

Z41/2次是京沪直特中不进北京站的列车。运行时间:Z41 天津——上海20:40 7:40 11时00分 Z42 上海——天津19:42 6:41 10时59分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(12)

现状:该车次现为Z40/41/42/39次 上海—乌鲁木齐

第十三猪:Z51/2北京-南通

Z51/2次开行于2007年4月18日,是京沪直特中最年轻的车次,使用DC600V国产25T车底,经由京沪、新长、宁启线运行。运行时间Z51 北京——南通19:20 8:11 12时51分 Z52 南通——北京18:34 7:22 12时48分

猪哪个部分肉最便宜最嫩(曾经名噪一时的)(13)

现状:仍在运行

京沪十三猪是在京沪铁路上为旅客出行带来了极大方便。2008年12月20日晚,京沪十三猪最后一次以完整的形态驶出北京站,自此以后京沪十三猪就此落幕,中国铁路普速列车的黄金时代就此结束。名噪一时的京沪十三猪留在了照片与记忆里。

你们坐过这里面的哪些车次?欢迎在评论区讨论交流,希望大家多多点赞关注支持,谢谢。

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