重庆武汉之间不同车次票价差200多元是啥原因(重庆武汉之间不同车次票价差200多元是啥原因)

目前每天重庆和武汉(汉口)开行约43对动车组,GD车次票价差异近一倍是什么原因呢?

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实际上,GD车次走的线路完全不一样。走万州襄阳的都是G车次,走宜昌的都是D车次,虽然G车次和D车次时间差异不大但票价差异却比较大。G车次全程二等座约490元,D车次全程二等座票价约280元,票价差异超过200元。

关于GD车次命名划分我在前面文章里讲过,动车组车次只要经过一段350公里/小时等级铁路都命名为G车次,重庆到武汉走襄阳的经过郑渝高铁襄万(襄阳-万州)设计时速350公里/小时,所以都是G车次,跟动车组车体本身没有关系。D车次全程都在250公里/小时以下铁路运行,郑州到武汉经过宜昌走的沪汉蓉铁路重庆武汉段,全程都在设计低于250公里/小时的铁路运行。

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两条线路全程里程也差不多,沪汉蓉铁路汉口(武汉)到重庆北全长845公里。郑渝高铁重庆北到襄阳东全程674公里,汉十(汉口-十堰)高铁襄阳东到汉口站全程281公里,合计955公里。

沪汉蓉铁路二等座票价基准约为0.32元/公里,郑渝高铁渝万段基准价约为0.32元/公里,而襄万段和汉十高铁基准价约为0.46元/公里。

因此,这两条动车组运行线路上乘客如果要省钱要特别注意动车线路选择。万州以西的乘客去武汉要省钱最好先到重庆北转乘到D车次去武汉,比直接坐G车次要可能节省近一百元。

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而随州以东的乘客去重庆也可以先到汉口再转乘D车次去到重庆,相比直接坐G车次到重庆可能节省近一百多元。

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