全球提速最快的车（史上最硬核技术）

来源：红星新闻

5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》。文章称：“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”

图源《南阳日报》

据报道，“5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”

“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，‘体验的感觉很好，舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”

图片来源：南阳网

南阳电视台播出的画面显示，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。

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没想到，时隔一天，这辆因喝水就能跑的“青年水氢燃料车”就深陷舆论的质疑声中。众多网友质疑，“水电解成氢气燃烧又生产水，厉害了，永动机”“感觉我化学都白学了”。

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青年汽车落户南阳

国家企业信用信息公示系统显示，青年汽车集团成立于2001年01月09日，法定代表人为庞青年，注册资本1亿人民币，登记机关为金华市市场监督管理局经济技术开发区分局。

红星新闻查阅南阳市政府官网发现，有关青年汽车集团的报道有10条记录。

南阳市政府官网有关青年汽车集团的报道有10条记录

青年汽车落户南阳，至少双方从多年前就有过接触。

2012年6月18日，时任南阳市委书记李文慧会见了青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年一行，双方就如何发挥自身优势，谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈，进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合，促成双方战略合作，实现互利共赢。

青年汽车集团官方网站上对庞青年的介绍。

这一过去就是6年。步伐也在6年后突然加速。

为了拓展市场，带动地方产业发展，青年汽车与南阳市人民政府于2018年9月达成项目合作框架协议。

2018年12月29日，南阳市政府官网刊发报道《市委副书记、市长霍好胜出席南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约仪式》。文中称，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元。市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜出席。市领导曾垂瑞、刘朝瑞、景劲松、张明体、郭斌、谢松民、马冰以及青年汽车集团董事局主席庞青年出席。

庞青年介绍了项目概况，青年汽车集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

和一般的政府招商引资不同玩法是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

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靠喝水就能跑1000公里？

青年汽车和其老板庞青年高调推销水氢燃料汽车的真正实现，还得回到两年前。

2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。

庞青年的下属开始演示这套“全球领先”的技术——用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。

庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

上游新闻记者注意到，这辆车是一辆卡车，它的货箱上有一个特殊装置。

青年汽车的水氢燃料汽车。

但随之被媒体广泛质疑是骗局，南方网刊发报道《加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗》，文中称，青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。

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杭州青年汽车2017年进入破产程序

启信宝资料显示，青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家，包括杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司等。

图片来源：启信宝

不过，根据每日经济新闻2017年的报道，2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

查阅当时萧山法院公布的信息发现，杭州江东工业园区投资开发有限公司（以下简称江东公司）分别起诉青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司（以下简称莲花发动机公司）、杭州亚曼发动机有限公司（以下简称亚曼）的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理，案号分别为（2017）浙0109破24号、25号和26号。

民事裁定书列出的数据也显示，杭州青年汽车自2014年下半年开始停止生产经营，自2014年5月至今，在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约1.03亿元，其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说，杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。

青年汽车集团董事长庞青年当时在接受每经电话采访时并没有对此事件正面回应，并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。

庞青年介绍说，青年汽车将在2017年底推出完整的氢能源汽车计划，届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节，庞青年表示不愿透露，也让这一计划显得颇为“神秘”。

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南阳交通局一工作人员：我觉得不可能

昨晚（23日），红星新闻致电南阳市政府，接电话的工作人员称暂不清楚此事，将向上级汇报。红星新闻又继续致电南阳市发改委/工信局，电话均未能接通。

南阳市交通局一名工作人员告诉红星新闻，“有氢能源这个车，但是还没听说加水可以行驶的”“这么大的事难道不会引起轰动吗？我觉得不可能”。稍后，该工作人员称，“已将此事汇报给领导，领导说这事不归交通局管，归工信局管”。

红星新闻致电青年汽车集团，电话也未能接通。

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市发改委工业科负责人：

个人理解是水加催化剂

5月24日上午，南阳市发改委工业科相关负责人告诉红星新闻，作为一个项目，像这些先进的汽车制造、新能源，作为南阳是欢迎的。这个项目通过双方的合作、初期的交流、到项目的实施，只要是符合南阳产业政策的项目，肯定是欢迎的。

至于报道中提到的“加水即可行驶”，该负责人称，“据我理解，它这不是加水，这算是水加添加剂/催化剂，然后产生氢气”。

南阳市发改委办公室一名工作人员介绍，上述氢能源整车项目发改委是由该负责人与青年汽车集团对接。红星新闻问其是否与青年汽车集团董事局主席庞青年有交集，该负责人未予答复，“这个氢能源整车项目在南阳市高新区，具体请咨询高新区办公室。”

红星新闻随后致电南阳市高新区办公室，市政府、市委宣传部等相关部门，暂未得到回复。

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汽车行业分析师评价：

南阳氢能源汽车就是“水变油”的翻版

著名汽车行业分析师钟师告诉红星新闻，“水解氢气，理论上可行，但并不代表商业上可行，水解氢气实际上使用的催化剂等，根本无法做到节能。”

他分析，车辆装载上水和化合物，本身就有重量，在实际化合物与水的化学反应当中，确实可产生氢气，但同时产生的其它化合物却无法排掉，这些重量依然附加在车辆上，这些重量会相当耗能，与所谓的“节能”概念背道而驰。“如果真的有可行性，那世界上（顶尖汽车品牌）早就做了，曾经宝马在很多年前便尝试过用氢气做能源，但放弃了。”

钟师

钟师认为，即使抛开“重量”不说，化合物本身的成本，青年氢能源汽车在报道中也未作描述，“水只是产生能源的其中一个物质而已，但真正贵的东西根本不是水，而是那些化合物。”

同时，钟师认为，青年氢能源汽车，就是“水变油”的翻版，这场“水解氢气”的新能源风波，就像变魔术里使用的障眼法，整个概念被偷梁换柱了。

至于青年汽车的这次“尝试”，钟师说，“这到底要用多大代价？背后又由谁买单呢？”

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