各品牌顶级公路车(国内山寨魔改公路车盘点)

作者 : 正义の铁锤

大家好,我是正义使者、热爱吐槽和捶人的锤子哥“黑旋风”李锤。对于国内山寨车架的现象,想必大家都懂的,大多都是1:1开模照抄。但也有一些山寨厂出于对市场或者制程的妥协,会在原本的基础上,对车架进行魔改,推出一些四不像车架。下面锤子哥就来带大家进入这个魔幻的世界。

各品牌顶级公路车(国内山寨魔改公路车盘点)(1)

BMC RoadMachine RM系列车架是BMC旗下偏向耐力的碟刹公路车型。本来RM系列在国内的销量就不咋地,山寨厂还开模进行山寨,实属魔幻。但更魔幻的是……

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山寨厂还在原本的基础上,魔改出了圈刹版的RM车架……那是不是要改叫“BMD(别买碟)”更合适啊?

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无中生有的后夹器安装孔……不过样子倒是比LOOK 795 BLADE圈刹版的夹器安装座和谐。

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新款RM的上管拓展安装位也照抄了,但是这个老款SLR01 1:1抄的涂装是什么鬼……

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还有这么骚的涂装,好心动,怎么破?

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闪电自然也是山寨的重灾区之一,但锤子哥见过的大多都是1:1山寨的,图中这个使用单孔夹器、变速入线口都对不上号的魔改低仿SL6到底是什么鬼……

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据闻,著名的“极限家”“自主研发”的圈刹版SL7车架也即将上线,还是超轻版的!锤子哥莫名有种想要的感觉是怎么回事……当然,超轻版也只是唬一下你们,锤子哥自己的SW TARMAC SL7车架也才740克不到。

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多亏了征途,国内山寨厂对CANYON这个厂价直销品牌有着莫名的执着。这不,山寨的全新AEROAD已经上线。当年,可爱又迷人的反派角色KENT老师已经捶过征途,今天到正义使者你锤子哥来捶了。

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锤子哥一看就懵了,新款AERO这么复杂的座管、车头和车把结构,山寨厂真要抄?

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就像李逵永远成不了李锤一样,山寨的AEROAD的部件一分开就露馅儿了。为了易于生(shan)产(zhai),山寨AEROAD的前叉舵管是标准造型,车把也是一体的,盲猜没使用OD2规格,搭配内走线碗组来实现内走线。更搞笑的是特殊的变径座管,到了这也成了等径的了。

看完这货,锤子哥突然觉得山寨的VENGE VIAS和上一代的MADONE 9特别有诚意了。给良心的山寨厂点赞!

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连官网没有的女队涂装都有!好骚好喜欢!反正官网也订不到货,不如咱……问问有没MVDP涂装的?

另外一个魔改的重灾区就是一众国内品牌,为了避免某些小肚鸡肠的品牌找美骑麻烦,以及确保锤子哥的人身安全,车架的Logo均进行了处理。

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这些国内厂商对Cipollini这品牌有着迷之执着。 这款“NK1K”连特殊的碗组上盖结构都照抄了,但是却硬生生将双孔直装夹器魔改成了单孔标准夹器,实属魔幻。

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RB1K THE ONE的魔改版,标志就是抄了碗组盖结构,但取消了车架上的奇怪线条,并且魔改出了碟刹版。正版的RB1K作为“地表最硬核车型”,并没有推出碟刹版。

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新款BMC TIMEMACHINE ROAD TMR的魔改版,车架造型与TMR一致,但取消了整合式水壶架和储物,以及车头结构,走线也变成了外走线,座管也魔改了一个新的版本出来。不过目测魔改版的座管似乎能比正版的更轻……最魔性的是车架上还照抄了BMC ACE技术和TCC技术的LOGO……听哥一句劝,你打BMC标更好卖。

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什么?最近碟刹套件太贵?该厂商十分贴心,圈刹版已经为你二次魔改好了。

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另外一个厂商推出的魔改车,你们不是嫌弃PROPRL的车把丑么?我就给你们魔改一个标准车把外走线的版本。什么?嫌PROPEL的后上叉太高?那我们给你装个Reacto的后叉如何?你还要圈刹版?不好意思,这个真没有……

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魔改FOIL属于已经被玩烂的存在,不过有一点好,后夹器不是底置的,前后均为标准单孔夹器,后刹车用着说不定比正品还好点……

最后聊聊锤子哥自己的感想。虽然在找素材的过程中非常欢乐,但更多的是对国内一些厂商感到失望。所以希望大家多多支持国内自主创新的品牌,如SEKE、VORTEX、FAR和EXS等,这样我们才能看到更多有创意的国货精品。

最后,锤子哥只是一介草夫,不像大家这么聪明,如有遗漏,欢迎大家在评论区补充;锤子哥对山地车并不熟,大家也可以在评论区补充一些山地的山寨魔改车型。

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