雷克萨斯最值得买哪款车型(BBA雷克萨斯这几款入门车型)

在前段时间的上海车展里,奥迪新款A3上市,作为豪华品牌入驻紧凑型市场的首辆车型,又还有两厢版本。这确实挠到某些消费者的痒处,外加上国产的身份价格上的优势,它成为这一领域的“扛把子”确实也就能理解了。当然它的对手们可不会坐以待毙,今天我们就来看看在这个细分市场有哪些豪华品牌的“小家伙”。

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奥迪A3,奔驰A级,宝马1系以及雷克萨斯CT便是筛选后本篇的主角,我们将以指导价的最低价格,由低到高进行排序。

项目/车型奥迪A3奔驰A级(进口)宝马1系(进口)雷克萨斯CT
指导价(万元)18.49-28.1023.60-36.0025.60-46.9026.90-34.80
长(mm)4312/43214304/435543414350
宽(mm)1785178017651765
高(mm)14261433/142714581455
轴距(mm)2629269926902600
前悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架双球节弹簧减振支柱前桥麦弗逊式独立悬架
后悬架多连杆独立悬架四连杆独立悬架多连杆独立悬架独立双叉式悬架
发动机1.4T/1.8T/2.0T1.6T/2.0T1.5T/2.0T/3.0T1.8L
变速箱7DCT7DCT8ATE-CVT
驱动形式前置前驱前置前驱前置后驱前置前驱
整车质保三年或10万公里三年不限公里三年或10万公里六年或15万公里

奥迪A3

在豪华品牌紧凑级车市场,奥迪A3可以算作第一个吃螃蟹的人,国产的身份也让它目前最具性价比,从2016年同级产品50%的市场份额就能看出,消费者对这款车型还是非常认可的,毕竟18.49万元的起售价(现款在售车型)在这个细分市场,仅此一家。如果算上优惠的话也难怪消费者趋之若鹜。

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外观方面,新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格,前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格,前大灯组造型发生了改变,造型与新一代奥迪A4相似,高配车型还可选装LED矩阵式大灯。而此两厢版本(Sportback)加装了S Line套件,保险杠造型上与三厢车型略有差异。尾部方面,新车基本沿用了现款车型的造型设计,尾灯内部布局进行了全新的设计,后保险杠的层次感更加分明。

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内饰部分,新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化,不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置,如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。从空调出风口的造型可以明显看出与A4定位的不同,A3的运动性给人感觉更为强烈。

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奥迪A3两厢版的车身尺寸为4312mm/1785mm/1441mm,轴距为2629mm(根据车型不同车身长度还有4321mm)。车身尺寸和轴距与同级对手相比并不占优势,后排腿部空间表现尚可。相对来说,储物空间的表现更好一些,设置了不少的储物格,这方面的实用性还是值得肯定的。

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动力方面,新款奥迪A3 40TFSI车型换装了第三代EA888 2.0T发动机,用以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型正是同门兄长A4L上搭载的那款,最大功率为140kW,峰值扭矩320Nm。动力数据比现款的1.8T机型有了8kW和20Nm的提升,但百公里的燃油消耗仅为6.1L,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

除了2.0T发动机外,新车还将延用现款车型上的1.4T发动机的动力总成。1.4T发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。传动方面,与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱。

项目/车型奥迪A3 两厢版
排量1.4T2.0T
最大功率(kW)110140
峰值扭矩(Nm)250320
变速箱7DCT

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小结:奥迪A3改款之后延续了自己强大的竞争力,在外观、配置、空间、动力各方面均没有明显短板。要是三厢版本,宝马1系三厢版这台“冲着A3来的”车型的确给了A3很大的压力,但两厢版本却依然可以说“没有敌手”。其它两家豪华车型如果依旧采用进口的方式,A3两厢版在同级别仍能处于领先地位。

2豪华紧凑型两厢来袭 奔驰A级

奔驰A级

目前奔驰A级依然采用的进口方式进行销售,售价为23.40-36.00万元,搭载的动力有1.6T和2.0T两种。虽然几年前就有消息传言A级会进行国产,不过“狼来了”的消息听多了,也不知道狼到底多久会来。此外,据消息称新款的A级会在9月法兰克福车展上亮相。

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外观部分,奔驰A级配置了新的LED前大灯,标志性的日间行车灯灯带依旧看起来很时尚,此外新车前保险杠造型很运动。进气格栅也是采用的奔驰新的家族式运动设计,不过这点对密集恐惧症的消费者而言不能算特别友好。尾部方面,A级的尾灯采用了全新内部结构的LED光源尾灯组。

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内饰方面,奔驰A级轿车的方向盘采用了最新的设计,与老款车型上三辐式的多功能方向盘相比,新款车型上的方向盘样式更加运动,而且方向盘两侧的多功能按键更多。悬浮式中控屏在运动的氛围中也增添了一丝科技感。此外,A级的中控面板按键布局也进行了优化调整。

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动力方面,A级搭载的有1.6T以及2.0T两种动力。其中1.6T有高低功率两种调校,最大功率分别为90/115kW,峰值扭矩为250Nm。2.0T发动机最大功率为155kW,峰值扭矩为350Nm。在传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。

项目/车型奔驰A级(进口)
排量1.6T2.0T
最大功率(kW)90/115155
峰值扭矩(Nm)250350
变速箱7DCT

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小结:奔驰A级虽然很早就入驻这个市场,但或许是因为国内的需求量不算大,如果重新在工厂完成流水线生产成本过高,所以一直采用进口的方式进行销售。这点与A3的价格差距就凸显出来,而奔驰A级一直有消息称会国产,但“狼来了”的狼还是迟迟不见踪影。

3豪华紧凑型两厢来袭 宝马1系

宝马1系

同为德系豪门中“BBA”的宝马,在这一领域也有1系这样的两厢车型。但也只能以平行进口的方式进行销售,售价区间为25.6-46.9万元,搭载了1.6T、2.0T、3.0T三种排量的动力。

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宝马1系在车头部分,双肾形进气格栅扁平,采用镀铬装饰,两侧前大灯的造型采用了全LED光源。此外,前保险杠两侧的饰条装饰个性时尚。在侧面和尾部,它拥有紧凑、动感的线条设计。同时,1系有多种轮圈样式,其中包括两种M运动套件轮圈。在车尾,1系的后备厢盖和后包围的线条更加犀利干练,L型尾灯设计富有激情。

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宝马1系的内饰在最近几次改款中基本上没有改变,简洁的仪表盘、粗壮的方向盘等多处细节也保留了老款车型的设计,整体来看依旧是经典的宝马风格。不过,在内部配置方面,它使用了最新版本的iDrive系统,除了界面样式有所改变以外,在功能上也有一定的提升。

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动力方面,宝马1系共搭载有三种排量的涡轮增压发动机,1.6T、2.0T和3.0T发动机。其中,1.6T发动机分为高低功率两种版本,低功率版发动机的最大功率为100kW,峰值扭矩为220Nm;高功率版发动机的最大功率为135kW,峰值扭矩为270Nm。2.0T发动机的最大功率为165kW,峰值扭矩为310Nm。3.0T发动机将会被搭载于M140i车型上,其最大功率为250kW,峰值扭矩为500Nm。

项目/车型宝马1系(进口)
排量1.6T2.0T3.0T
最大功率(kW)100/135165250
峰值扭矩(Nm)220/270310500
变速箱8挡手自一体

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小结:前不久宝马1系的三厢版也正式上市,这是属于中国特供,并且还改变为前置前驱的驱动方式。因此想享受原汁原味后驱以及两厢版本的消费者,还是只能购买进口的版本。毕竟很多消费者都是冲着后驱独特的运动特性而去,因此它价格虽然可能高点,但在这个级别的市场上拥有着众多忠实的粉丝和客户,此前的销量可说明一切。

4豪华紧凑型两厢来袭 雷克萨斯CT

雷克萨斯CT

雷克萨斯CT这一款车型也可以说很小众了,因为它虽然不是进口的方式进行销售,不过在价格上却高于前面的进口车型。原因是动力上它是采用的油电混动,工信部综合油耗为4.6L/100km,26.9-34.8万元的售价肯定让人犹豫再三。

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雷克萨斯CT目前在售的虽然是2014款的车型,不过我们已经看到了当下标志性的纺锤形格栅设计,依旧辨识度很高。尾部左右两个L形反光灯罩相较之前位置也有所调整,重心降得更低,整体更具运动感。

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内饰上雷克萨斯CT的设计风格简约易懂,即使放在现在来看也绝对不会说老气。同时由于是混动车型,传统的发动机转速表被能量转化表所取代,驾驶者可以通过它实时了解目前车辆的能量转化过程。通过旋钮式的变速器档把,可以选择三种驾驶模式,纯电/普通/运动。

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动力方面,雷克萨斯CT200h搭载的是直列四缸1.8L汽油发动机,最大功率73kW,最大扭矩为142Nm。电动机最大功率60kW,最大扭矩207N·m。传动系统方面都匹配ECVT变速箱。

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小结:雷克萨斯CT则是属于豪华紧凑两厢里,更小众的混动车型,虽然有着对应价格的做工品质,但对大众而言价格还是偏高,因此在华的销量一直处于很低迷的状态。据消息称在未来几年里它会迎来基于TNGA新平台的换代,可能会在8月份亮相,到时候我们也能看下雷克萨斯针对目前状况会采用哪些对策。


总结:今天给大家推荐的四款豪华品牌紧凑型两厢车各有各的特点,奥迪A3中庸舒适,有着不错的驾驶品质,并且国产后比同级别更低的价格性价比则更高;宝马1系能提供同级别中最强的驾驶乐趣;奔驰A级时尚精致;雷克萨斯CT经济、豪华。并且这四款车在配置方面的表现并不简陋,对这细分市场有关注的消费者而言颇具吸引力。

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