摩托车是链条传动好还是轴传动好(摩托车传动方式)
链条传动:
无疑是最常见的一种。它是最有效的动力传输方式它的动力损失只有到1%左右,它以简单、高效、制作低成本占据着大片市场,维修保养方便。
但是链条并非完美无缺,易生锈,链条与齿盘磨损大,
它需要经常保养,行驶时噪音很大,换挡有轻微顿挫感,
皮带传送:
一般运用于踏板车和巡航车上,动力损失为9%引15%,骑行它的传动噪音底,安静,平顺,且不需要想链传动一样经常保养,耐久度高。
但是传动效率不如链条传动,容易打滑,抗热性差,传动阻尼也较大。
轴传动:
动力传输几乎没有损失,动力传递平顺,保养周期较长,还不会被拉长而需要调整轮距也十分耐用。
但它的制造成本高,是前两者的十倍左右,同时它的震动,重量也比较重,
轴传统这种方式一般装配在长途巡航,比较大的旅行车。
这三种传动方式,大家认为那种比较适合?说说自己的看法,欢迎大家评论,点赞,关注!
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