郑州13号线规划图全程（郑州轨道交通13号线调整）

郑州轨道交通大家关注度高，特别是四期的规划线路。

当前，郑州正在编制《郑州市城市轨道交通线网规划》，将会依据《郑州市国土空间总体规划》对轨道交通线网布局及相关线路进行优化调整。点击下面关注珂尔，一起畅聊城建规划。

而轨道交通四期建设规划，会按照国家相关政策要求，并将结合财政状况、客流预测结果、项目沿线人口岗位密度和政府负债等相关要素，统筹研究优化调整后相关线路建设的必要性、紧迫性和可行性，进行编制和上报。

©郑州市城市轨道交通线网规划-来源网络仅供参考

关于郑州轨道交通线网阶段性研究，规划群里大家分享和交流的已经很多了，大体线路布局已经有了基本轮廓，今天咱们就说说其中的一条。

前几日，珂尔在头条上分享了郑州轨道交通13号线的新走向，这条线路与前期规划的线路走向完全不同。2016版《郑州市城市轨道交通线网》中的13号线是连接南港至白沙组团的一条市域快线，线路全长53.7公里，全线共设28座车站，站间距为2.0公里，如下图红线所示。

©郑州都市区轨道交通线网规划图2016版-来源官网

但随着郑州官网的一则控制性详细规划的公示，也预示着13号线正式有了变动。

从官网获悉，郑州市中原区朱屯城中村改造（二期）控制性详细规划已经郑州市人民政府批复（郑政函[2022]42号），正式进行批后公示。从道路交通规划图中可以看到郑州地铁13号线，这条线路与前期规划的线路走向完全不同。

©郑州市中原区朱屯村道路交通规划图-来源官网

结合正在谋划研究的轨道交通来看，这是郑州轨道交通总体规划中的一条主城至市域骨干快线，如下图。这条线路主要连接东部新城的官渡组团、中牟老县城组团、中牟新县城组团、经开国际物流园区组团、经开区老城组团和管城区商代王城遗址文化区、中原区、高新区等区域。

©郑州轨道交通13号线走向示意图-根据资料绘制仅供参考

结语

郑州新轨道交通从谋划到公示，说明了所研究的线路部分已经采用，而13号线的走向变动也证明了原线路将会被科创快线K3所替代。从大体走向来看，13号线因为跨度较大，线路较长，如果要启动建设，也会分期进行，大概率分为主城区和郊区两期进行。

结合前期郑州谋划的核心板块和重大项目来看，13号线不但串联了主城西流湖生态绿心公园和东部新城生态绿心片区，同时还串联了商代王城遗址文化区和经开跨境电商核心功能板块；另外还能助力在国际物流园区谋划布局的省医新院区。

©郑州国家经济技术开发区用地规划图-来源官网

这条线编号比较靠前，是否会进入四期，能否提前启动，目前都不好说。不过随着第四期建设规划线路的编制完成，也许就有答案了。