网约车可以深夜服务吗（网约车司机要不要开空调）

一到炎热的夏天，网约车司机和乘客之间的“空调大战”又双叒叕开始了。

（图片来源于Pexels)

近日，有媒体报道，北京一名乘客打网约车时提出开空调被司机拒载。这名乘客表示，天气实在太热了，开一下空调是理所当然的。但是司机表示“我开不了空调，因为我们接的这单子价格便宜”，开空调成本太高了，要求乘客找平台反馈，甚至投诉都可以。最终两人争执不下，司机以影响驾驶心情为由将该乘客“扔”在路边，司机的态度和回应让乘客觉得无法接受。

诸如此类的事件时有发生，去年在浙江，一名网约车司机和乘客就因为空调的事情大打出手。乘客觉得自己有权享受空调服务，司机则表示“你支付的钱是从起点到目的地的钱，里面并没有包含空调费，开空调需要额外加钱，要是你想开，就得单独支付空调费”。

（图片来源于Pexels)

每年夏天，司乘之间因为空调而产生的纠纷层出不穷。在网约车市场，到底要不要开空调这个话题已经是未解难题之一了，乘客和司机公说公有理婆说婆有理。

乘客立场上，“我花钱打车，享受空调服务是理所当然的事情”；司机立场上认为，“订单除去平台抽成所剩无几，再开个空调，一点没赚着”。立场不同，分歧就出来了。

那么，到底有没有一条规定要求网约车司机必须提供空调服务呢？答案还比较模糊。

不过，近日看到有平台在重点整治网约车司机拒绝开空调等问题。据美团打车司机爆料，近期美团打车正在针对平台司机不配合使用车内设施如开空调、后备箱、车窗等问题进行专项整治行动。

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司乘空调纠纷为什么在网约车市场越演越烈呢？

其实，根本问题出在平台利润分配上。有些平台抽佣太高了，甚至有高达40%以上的，这意味着，100块钱的车费，司机到手才60元左右；更有一口价特惠订单的，司机要是开空调，倒贴的可能性很大。

再加上目前油价上涨厉害，很多燃油网约车司机表示“顶不住”，平台抽成高、补贴少，原本已经很难运营了，现在夏天如果还要天天开空调，油耗会蹭蹭的往上涨，开空调与不开空调一个月的运营成本会相差1000元左右，甚至更多，很多司机更是直言“没办法，这是真没钱啊”。

对网约车平台而言，要求司机给乘客提供优质服务的同时，也要注重提升司机的收入。各大网约车平台可以试着将空调问题纳入重点解决事项之一，比如开启季度“空调补贴”等等，减少司机因为运营成本增加不给乘客开空调带来的纠纷。

司机和乘客之间也需要互相体谅，有问题可以好好沟通，避免发生冲突，以友好的方式协商处理。