与奔腾b70同级别竞争的车型有哪些（10多万预算朗逸VS奔腾B70）
5年前，10多万预算买轿车，大多数人会考虑合资，合资品牌的影响力是一部分原因，更关键的是那个时候自主品牌确实在10多万级别没有投放啥产品力出众的车型。但最近2年，可能是SUV市场趋于饱和，自主品牌们也终于是对轿车市场动手了，纷纷在10多万的市场布局车型。一汽奔腾也在今年布局了奔腾B70，凭借不错的颜值以及车身尺寸，获得了不少消费者的关注。但站在消费者角度，面对奔腾B70和一众合资车型，到底该选谁呢？今天我们就找来了合资车的代表朗逸与其对比，看看10多万的预算，合资A级与国产B级到底该怎么选？
奔腾B70和大众朗逸均有多套动力组合可选，全面对比略显麻烦，所以，咱们选了价格临近的2022款奔腾B70 2.0T自动驭享型与2022款朗逸280TSI DSG舒适版进行对比，看看在官方指导价差不多的前提下，两台车的产品力到底有何差别。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
首先外观颜值方面，奔腾B70和大众朗逸的设计就有着不同的特点。两台车的前脸都有很强的层次感，不过，奔腾B70使用的水滴状进气格栅，搭配“戈”造型的大灯，看起来显然更加个性。朗逸的U形进气格栅则是家族式设计，肯定不算新潮，但亮色填充搭配上黑色车标还是比较精致，各个年龄阶段的用户都容易接受。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
车身侧面，由于奔腾B70定位中型车，所以侧面整体看起来更饱满、大气一些。并且奔腾B70才采用了溜背以及隐藏式门把手的设计，整体设计风格也相对新潮一些。而车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高分别为4810x1840x1455mm，轴距2800mm，朗逸长宽高分别为4670x1806x1474mm，轴距2688mm，奔腾B70更大一些。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
车尾部分，奔腾B70看起来比较低趴，贯穿式的尾灯造型辨识度比较高，再加上双边尾排，给人的感觉这就是一台“西装暴徒”。而朗逸车尾造型也还不错，至少我个人认为比前脸看起来精神多了，下方也有两个装饰的尾排设计，增加了车尾的运动感。
整体看完两台车的颜值，简单总结就是奔腾B70因为车身尺寸更大，看起来稳重、大气一些，并且很多设计手法也是时下相对流行的，而朗逸看起来则相对单薄一点，不过好在市场保有率高，接受度还不错。当然 ，喜欢哪种外观设计，还得看不同的消费者。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
除了外观颜值，内饰带来的第一印象同样非常重要。奔腾B70内饰不算特别惊艳，但主流的双联屏、D字形方向盘等设计手法它都有，也是紧跟上时代潮流了的。朗逸内饰就比较规整了，中控台在搪塑材质、类金属饰板和塑料材质的填充下，有着很强的层次感，这样的设计没啥个性，但好处是经久耐看，不容易过时。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
而对年轻人吸引力较大的智能科技部分，奔腾B70为7英寸液晶仪表 12.3英寸中控屏，带有车联网和OTA功能，并配备有科大讯飞智慧语音交互系统，系统的流畅度和语音识别率还不错。朗逸的表现就略显寒酸了，8英寸液晶仪表是需要选装的，中控屏内置功能也比较基础，语音仅能控制多媒体和电话。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
看完内饰，咱们继续分析两车的乘坐空间。尽管奔腾B70车身尺寸更好看，但两车前排座椅空间差距并不是很大。身高178cm的体验者于主驾驶位乘坐，奔腾B70和朗逸头部空间都还能剩下4指。转移到后排乘坐后，奔腾B70受到溜背造型的限制，头部空间余量仅为2指，腿部则还有2拳多；朗逸头部还剩下4指，但腿部只有1拳4指。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
车身参数更优的奔腾B70，空间表现更好无可厚非，那动力方面呢？
动力上，奔腾B70搭载的是2.0T发动机，与红旗HS5搭载的发动机一样，最大功率达165kW，最大扭矩340N·m，传动系统是爱信6挡手自一体变速箱。朗逸搭载的是大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动系统是7挡干式双离合变速箱。具体性能和油耗部分，奔腾B70官方0-100km/h加速成绩为7.86秒，NEDC综合油耗7L/100km，朗逸0-100km/h加速成绩则为8.3秒、NEDC综合油耗为5.5L/100km。性能输出部分奔腾B70占据优势，但朗逸的油耗经济性更好。
看完这些硬实力，接下来咱们看看它们的配置表现。通常来说，同价位下国产车的配置都会比合资车好，奔腾B70和朗逸也不例外，安全配置和辅助配置部分，除了一些基础的配置，奔腾B70比朗逸多了后排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车，以及前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航和自动泊车入位功能。
外/内部配置部分，奔腾B70则多了可开启全景天窗、无钥匙系统、远程启动功能、手机无线充电，以及主驾驶座电动调节 座椅记忆、前排座椅加热功能。别的不说，单论无钥匙进入和启动功能，朗逸居然都没有，多少有点落伍了。我猜大众的设计师肯定是想反正开车门得掏钥匙，启动车辆再拧一下也无所谓，道理虽然没错，但用车体验却大不相同。
而其它的灯光/玻璃/空调配置，奔腾B70还多了自适应远近光、自动头灯、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调和温度分区控制。尽管大众朗逸也比奔腾B70多了转向辅助灯和车前雾灯，但整体配置来看，还是呈现出一边倒的局面。
（奔腾B70）
（大众朗逸）
文末总结：
综合对比完，颜值层面就不谈了，车身尺寸、乘坐空间、配置方面，奔腾B70是要比朗逸都要出色的，朗逸也就是在动力部分，性能和油耗的综合表现能与奔腾B70一较高下。所以，单纯按照产品力来说，我个人认为同样的预算，奔腾B70还是要比朗逸更值得入手的。这里也延伸再谈一谈目前的市场格局，对消费者来说，自主品牌开始大力布局10多万的轿车市场，是好事，能有更丰富的选择，更关键的是，即便你是合资粉丝，在自主品牌对合资车型产品力形成竞争时，未来的合资兴许也会为了保住市场提升自己的产品力，无论从哪个角度来看，好像都是好事儿。
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