丰田埃尔法降价到50万了吗(丰田大号埃尔法)

丰田埃尔法降价到50万了吗(丰田大号埃尔法)(1)

由于MPV车型在日本本土拥有很大的市场空间,身为日系品牌“老大哥”的丰田旗下也形成了丰富的车型阵营,而引进国内的埃尔法、威尔法以及赛那也只是冰山一角。

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近日,我们从相关渠道得到了一组丰田Gran Ace(格兰尼斯)在天津港的实拍图片。大家对于这款车的名字可能会比较陌生,Gran Ace是丰田旗下一款中大型MPV,提供三排六座和四排八座两种布局。据相关人员表示,新车平行进口到国内之后的起售价预计会在80万元。

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根据此前一汽丰田的规划,将在今年推出一款国产旗舰MPV—Granvia(格兰维亚),其实Granvia就是丰田Gran Ace的澳版车型,并且还将通过整车进口的方式导入全新一代皇冠。

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一汽丰田Granvia申报图

就在日前工信部最新一期的新车申报目录中,我们便看到了一汽丰田Granvia的申报图,但遗憾的是新车并未采用海外版Granvia的外观设计,依旧是丰田双车战略下的产品,和广汽丰田赛那有很高的相似度,并且也没有悬挂皇冠标,同样搭载的是由2.5L自然吸气发动机 电动机组成的混动系统。

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一汽丰田Granvia申报图

参考赛那30.98—40.58万元的售价区间,Granvia的售价应该会在33—42万元左右。未来将会作为赛那的姊妹车型,共同征战国内中高端MPV市场,和别克GL8、起亚嘉华、大众威然展开竞争。

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海外版Granvia

不过这也无可厚非,毕竟海外版Granvia的外观看起来更像是一款大面包车,只有在讲究空间利用率的日本消费群体中才会有不错的市场前景。而国内消费者对于MPV车型,更愿意把它看作是身份的象征,这也是为什么奔驰V级的车身尺寸更大、内饰更豪华,并且还有三叉星LOGO加持,价格却依然比不过丰田埃尔法/威尔法的重要原因之一。

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因此丰田Gran Ace即使长宽高分别为5300/1970/1990mm,轴距达到了3210mm,但平行进口到国内,想必大部分消费者也只愿意把它看作是“丰田版的奔驰V级”,没了“α”光环的加持,显然消费者更倾向于选择奔驰V级。作为参考,奔驰V级的售价区间为47.88—64.68万元,如果Gran Ace平行进口到国内之后的起售价如果真的在80万元的话,你觉得消费者会买账吗?(文:舒心)

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