驾考的优先流程（关于驾考这件小事儿）

在开始说科三之前，我提前先来个剧透吧，我的科三总共挂了三次，第四次才考过，接下来请让我娓娓道来。

第一次，先从科二给了我盲目的自信开始说起，大家几乎普遍认为，科二难，科三简单。所以我的内心os就是：科二那么难，我都一次过了，科三当然不在话下了。科三跟科二顺序不同，科二是先练车再约考，科三是先约考再练车，科三更速战速决一些吧。在开始练车之前，科三教练给大家发了考场视频和考场图纸，让大家先把路线给记住，我当时想，为啥要记路线呢，不是有语音提示嘛，我跟着语音走不就可以啦。我的这种想当然，让我后来吃尽了苦。科三练车的人很多，不再是一人一车，所以加起来也就练了三次不到三个小时，加上黑灯瞎火的去考场模拟的一次，一共也就四个小时吧，因为模拟都要等考场考试结束后才能过去，所以基本上都是七点以后了，只记得当时路上很多教练车，路两边很多人，甚至还有做生意的人发现了商机，在路两边卖水卖泡面啥的，有的还开始了卖考试图纸和约模拟教练的业务。我记得那晚天很黑，很热，我们三四个人加教练，大家轮流开，先跑一号线，再跑二号线，教练在旁边适时给些指导建议。因为路上车多，所以基本上一圈下来要去到一个小时，等所有人一起跑完都差不多快十一点钟了，因为那天去的很匆忙，也没吃饭，再加上天热又熬夜，人都已经恍惚了，回去洗漱睡觉都差不多一点了，第二天又六点钟爬起来赶去考场，也没吃早餐，整个人是懵懵的。第一把，跑错路线考试结束，第二把，光想着3挡跑不够距离了，上去就挂了三挡，结果刚好那个点就是要加减档的项目，然后人家让我退回二挡，我懵了。之前练车的时候没听过这个语音啊，于是迟钝了下，就听到考试结束的语音了。两把加起来，不超过10分钟，就这么结束了，难为我前天晚上花了400大洋，又起早贪黑，结果就这么轻易的挂掉了。说起来这次挂科纯粹是因为我不记路线，这次我算是理解教练苦口婆心强调我们要背路线的原因了。

第二次，因为清楚之后自己挂掉的原因，所以在可以补考之后又第一时间找了驾校工作人员帮忙约考。考场的两条线，一号线要从院子里开出去，还要经过一个会频繁过卡车的路口，所以一直对这条路线很怵，怕出门撞门框上，又怕没看到过车被踩刹车，反正就是各种担忧。运气就是这么好，果不其然怕啥来啥，居然抽到了一号线。上车前还在回想教练说出门时要打多少方向盘的事情，结果上去第一把，听到起步，应该打左灯来着，但是我当时鬼使神差般的脑活动了一下：出门是右拐当然要打右灯了，于是本来打了左灯又赶紧换了右灯，冰冷的女声传来：考试结束。好嘛，居然连门都没出去几考试结束。第二把，三挡起步，考试结束。当时只觉得解脱了，终于又挂了，不用心里提着一口气，当然也想到昨晚的400大洋又白花了。后来在考试结束后的无数个午休的时刻，我都会醒来，内心满满的自责和不甘心，总觉得不应该这样的，那么简单的事情，再注意再小心一点，明明可以的。总之就是各种意难平，这种状态持续到下次考试约考成功后，因为接下来焦虑战胜了不甘心。

第三次，就更紧张了，因为原考场要关闭了，这是最后一次可以在原考场考试的机会，如果不能抓住，只能去新的考场，那就意味着一切重新开始，所以这次考试前思想压力爆棚。当时的真实状态，我整个人都有点迷信了，我会关注一切外在不相关的东西，比如那天考试的早上，出门踩到了活动的砖块溅了一腿脏水就觉得是恶兆。到了考场，签到号是344，又让我联想到科三死。上一秒还是晴天，到我考试天就开始阴下来，仿佛要来场暴雨的样子，也觉得是不好的预兆。这次虽然运气还不错，抽到了我期盼的二号线，然而这样的好运并没有延续下去，依然逃避不了挂科的命运。相比上两次，这次在车上待的时间更短，刚上车没走三分钟就挂掉了，猝不及防。第一把，靠边停车起步后手刹没拉起来完全，第二把靠边停车压线。我现在还能回想起来那刻的我自己，欲哭无泪吧，同时也伴随着深深的无力感和解脱感。被拉回起点下车后，开始下雨，也许老天爷都被我蠢哭了吧。下车的时候，安全员说我就是性子太急了，慢慢来就好了，那时的我只是苦兮兮的回道说：我已经挂了三次了，我也很无奈啊。第三次挂科短信收到后，依然还是很扎心。那种想隐瞒的伤痛，再次被揭开被证实被暴露的感觉真的不好。

第三次挂科后的朋友圈

后来科三的考场路线一直在调整，中间有鼓足勇气约过一次，因为想着可以把考驾照这件事终结在2019年到来之前，然而，事情总是不能如人愿，在我报名成功之后，又一次的调整，以及大家反馈过来的考试通过率，让我退却了，于是去取消了这次考试预约。决定2019年再想这件事吧，2018年已经被驾照折磨的太深了。

第四次考试是在驾校工作人员的多次催促下才决定报名的，这个时候原考场已经彻底关闭，在一个全新的地方开辟了先的考场，但是大家反馈的效果依然不好，所以我很担忧，刚好当时国家出台了异地考试的通知，我甚至都想考虑回老家考试，深圳真的是太难了。后来考虑到各种成本，又考虑到不能遇事就逃避，还是得勇于面对解决问题，才是我真正应该想的。再后来我7月底辞职一周后，才又一次决定约考。时间在8月20日，也就是一年前我考科二的时间，所以冥冥之中我觉得我这次应该是可以的。这次考试没有告诉小伙伴们，因为第三次考试告诉了他们，在他们还在群里给我加油的时候，我已经出来了，当时他们给我的安慰词是：就是因为不好考，国家才设置了五次机会，后边还补了句下次一定要过啊，要不没得词安慰你了。

因为这次考试距离上次已经过了十个多月之久，再加上对当时的教练没什么好感，于是决定自己找私教。找了两个私教，两条路线各跑了两圈，花了600块，比教练联系的私教便宜多了。还记得考前三天自己一个人背着重重的背包坐了两趟公交加一趟地铁，在路上晃晃悠悠了近3个小时才到一个没什么人烟的地方。包里背的是换洗衣服，本来想着住在附近，没事可以多来考场走走看。后来看了下周围没什么像样住宿的地方就放弃了。那天走了很久都没找到考试起点，后来还是去考场跟着考试车一路尾随才找到的。结果刚走半圈，就暴雨，直接被浇成落汤鸡，雨下的停不下来，走了好久发现一个四处漏风的天桥勉强避了会儿雨，虽然是八月份，但是在野外，风大雨大，整个人几乎被冻傻了。第二天，我又来了，因为约了私教。第一个私教是在上午十一点到十二点钟，教练对我评价不好，说我还需要多练练，但是考虑到下午还有个私教，就说再考虑看看吧，明天如果要练的话再找他。第二个教练本来约的是五点，结果一直推迟到快八点才来，因为之前一直看的是他录的视频，所以对他比较信任，特别想得到他的指导。离开第一个教练后又走了两遍路线，就在路边等下一个教练了，因为考场一般都设在比较荒凉的地方，所以那里附近没什么建筑，周围都是野地，所以气温比市内低很多。后来七点多终于等到他来了，结果就是很敷衍的指导，完全跟我想的不一样。并且在得知我是第四次考试还报了这个考场之后说：这个考场是最难的，你不应该选这个。这下让我更慌乱了。

考前一天，以防考试当天太累，没有去考场，决定在家里继续看下视频，熟悉图纸。并且看了大量的知乎和豆瓣上关于驾考的分享给自己做心理建设，虽然说当初报包过班就是为了这一天，但是谁也不想真的用到这个机会啊，毕竟重头开始要浪费更多的时间和金钱。再加上接下来的驾考新规一直有消息传出，所以这个事情是不能再拖下去的。

时间来到考试当天，这次是一辆车上两个人，一人一条路线。第一把，同车的女生先考，上去没两分钟就挂掉了，搞的我也很紧张。在坐上驾驶位之后，我做了个深呼吸，心想这次一定要慢，不能慌。因为前边有其他的考试车，所以要等人家走了之后我才能出去，模拟灯光结束后，我就一直等着，等到工作人员让我起步后，我直接就走了，然后就考试结束，我忘记拉手刹了。我一脸无奈的被安全员请下车，内心懊恼的要死，想着完蛋了，第一把没了，第二把估计也不行了。接下来换那个女生，她这次完成的很好，100分通过，在换我时，她给我说了加油。这把就更紧张了，腿抖得的几乎停不下来，就是那种神经抖动，无法控制的那种。后来缓解了一些我就顺利上路了。在过一个路口的时候，因为车辆很多，为了保险起见，我一直没有走，旁边的工作人员让我走，我也没动，因为我觉得不安全。后来那工作人员生气了，也不给我拦车了，还反馈给了考试中心，考试中心的人员又直接催我。顺利过了路口之后，在掉头的位置，意外发生了，我忘记换挡，导致车熄火了。但是我自己是没意识到的，看着仪表盘上各种奇奇怪怪的符合，我有点懵，但是还是试着回空挡，重新点火，终于在折腾了一段时间之后重新把车启动了。因为熄了火扣十分，我害怕我的三挡距离不够，于是又在后边不建议跑三挡的地方跑了三挡。到了终点之后，我满心紧张的等待着我的考试成绩，安全员催我下车，我说还没听到结果呢，安全员说我下车不影响，后来我还是在听到成绩合格的播报后才解了安全带。回去的路上，安全员终于不再冷冰冰的了，他说他当时都准备让我下车了，没想到我居然又活过来了。

以为接下来终于可以晒驾照了，然而故事的结局依然是个悲剧，科四又挂了。

一个月后补考了科四，终于拿到了驾照。

至此，我的驾考之路终于完结了。