武汉前川线最新地铁建设情况（武汉地铁前川线一期全线）

2022年6月20日，在武汉地铁前川线滕龙大道-巨龙大道区间，施工人员正在铺设最后一组轨排。当日，前川线一期实现全线“轨通”。

武汉地铁二级项目经理熊淼介绍，前川线轨道铺设道床形式复杂，为减少对地面结构以及周边居民生活的影响，铺轨过程中采用了钢弹簧浮置板道床、地下线普通整体道床、橡胶隔振垫道床、高架段整体道床等4种道床，减振类型多样、道床形式复杂、工序转换频繁，创武汉地铁道床形式复杂之最。

前川线铺轨是武汉地铁首次在普通整体道床上采用长轨枕，轨枕预制一次成型，在后期运营过程中，能够大大提高轨道平顺性、乘客乘坐舒适性，也能延长钢轨寿命。武汉地铁建设事业总部一级项目经理李结元介绍，为了确保铺轨施工精度和线型控制，前川线引入高铁施工工艺，采用铺轨测量最先进的CPⅢ轨道控制网精测技术，及全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整，把施工精度控制在毫米级。

武汉地铁前川线工程分两期建设，前川线一期由园博园北站至横店站，共7座车站：马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站；天阳路站、临空北路站、横店站3座车站为高架站。其中，换乘站有2座：巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。前川线是武汉重要的客运走廊之一，建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部建设发展，对促进城市经济可持续发展具有重要意义。

（湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 曾思 袁永华 摄）

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