25万乘坐最舒适的车（花20万享受百万跑车驾驶感受的非他莫属）

自主品牌中比亚迪的成长速度可谓是一骑绝尘，尤其是王朝系列的每一款车型都备受瞩目，这次抢了头条的是比亚迪王朝系列重点车型宋DM，宋DM是一款拥有纯电，油电混合两种模式的新能源城市SUV。这款车型也是比亚迪“542战略”中的重点车型，这款国产自主紧凑级SUV有着叫板进口豪华跑车的超能力，4.9秒零到百公里，电控4驱系统，百公里油耗2升油以下，工信部给到的百公里油耗仅为1.4升每百公里。

从外观来看，宋DM与汽油版本外观设计差别不大，前脸用一条粗犷的镀铬饰条贯穿车头，中网与进气部分为正反梯形组成，中间则呈现出“X”造型。与汽油版本不同的是，DM版本上并没有用双色配色前脸，更加突出的则是前面提到的镀铬装饰，中网标识，车灯采用了大量的蓝色元素，更加突出了新能源车型的特征。

车身侧面两段式俯冲腰线的勾勒营造出运动感，熏黑车顶与车身颜色形成反差很是时尚。C柱部分明显的“542”标识彰显的宋DM的身份，犹如时尚青年手中的大牌包包一样扎眼。车尾尾灯造型给我留下深刻印象，设计好像宋朝将领的铠甲中头盔装饰，犀利威武。但是最拉风的还是车尾标识，宋DM高调地将百公里加速4.9S烙印在车尾，像是在警示后车不好随意超车。在这次试驾编队行驶路段中，有一台奔驰大G横穿车队企图超越，在头车领队的带领下，车队一脚油门扬长而去，大G车主半天回不过神，透过车窗看到车主表情，都能想到他的台词是：“这车怎么这么可以快。“

内饰部分同样采用了双色内饰设计，大量采用软性材质包裹，提升了内饰质感，布局紧凑而富有设计感，细节之处的蓝色点缀随时提醒驾驶员本车的属性是DM。真皮座椅显得非常豪华舒适同时具有较好的包裹性，并主副驾驶席都配有座椅加热，通风功能。由于DM的电机组设计在座椅下方，所以习惯将座椅调的很低“躺着“开车的朋友需要适应一下宋DM的坐姿了。宋DM较之汽油版增加了后排空调出风口很是实用，细节的改变代表着车企是否真的考虑消费者的用车感受，在这一点给比亚迪手动点赞。

自主品牌目前从外观设计到内饰用料都肩比合资车型，而科技配置则是合资车型成本给不到的。宋DM搭载了比亚迪智能行车服务系统（云服务），通过网络，实现了地图发送功能、远程解锁、充电可见、车况检测、远程预约开启空调等功能，其中这个预约空调开启功能最是实用，出发前便可打开空调，进入车内不再有进“桑拿房“的感受。车内配有PM2.5绿净系统，可以实时监测车内外空气质量，快速降低车内PM2.5与异味。讲真，此次试驾宋DM真的没有闻到刺鼻的新车味熏得头晕眼花。遥控驾驶功能就像个大玩具了，宋DM的车钥匙采用了推盖式手机的设计理念，白色钥匙由亚克力材质包括，设计感很好，但是在材质的选择上塑料感太过明显，推开滑盖便可看到游戏机手柄一样的十字按键，可在可视范围10米内，实现远程遥控车辆出库、入库、移位等功能。宋DM配备8英寸高清电容屏及开放式CarPad安卓车载系统，通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能，此次试驾比亚迪就在车队休息时组织了试驾媒体用CarPad联机”打农药“。这块8英寸显示屏还可以通过全车多处摄像头显示360度全景影像，影像采用无信号损失的数字输出模式，还可通过方向盘上的功能键切换视角无死角呈现车辆四周路况。

宋DM的核心还是他的动力总成，这款车有两种驾驶模式，即纯电与油电混动模式。作为一款插电式混合动力车型，消费者最关心的便是续航与充电的问题了，比亚迪宋DM在纯电模式下续航达到80公里，这个数据还是混动车型中还是不错的成绩，当然在满载，路况等因素下会有一些影响，但在行驶中收油门踏板或是刹车的时候车辆会进入能量回收状态为车辆充电。80公里的续航对于城市上下班代步来说基本够用，两天充一次电基本就是0油耗上下班，周末出游用到HEV油电混动模式也是足够。说到充电宋DM就比较厉害了，共支持三种充电方式除了比较常规的充电桩与壁挂式充电盒，宋DM还可实现家用插头便可为车辆充电，相对前两种家用电源充电时间会长一些。除了充电宋DM还配有移动电站，车主可用自带的转接设备转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大带载能力为3.3kVA。可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求，对于我最想要就是将一台咖啡机安装在车内，随时随地可以喝到现磨咖啡。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。

比亚迪宋DM配备“四驱双模”，四驱的意思就是全是电控四驱，双模的意思就是混动HEV和纯电EV两种模式，除此之外，大家可能大家还听过三擎，意思就是一个汽油发动机，加上前后各一个永磁电动机。宋DM上搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，最大154马力，最大扭矩为240牛·米。并且前后两个电机，前后桥的电机参数相同，最大150马力，最大扭矩为250牛·米，系统综合功率为333千瓦，扭矩为740牛·米，这个数据堪比一台百万级跑车了，所以才可以实现4.9秒的百公里加速成绩。

在驾驶中宋DM提供经济模式与运动模式，如果开启了HEV SPORT模式深踩油门就真的迎合了一句网络流行语“带你飞“，车子有如离弦之箭，嗖的飞出去了，身边只听到电流声，夹杂着一些汽油发动机轰鸣。这款车至今为止算得上20万级别SUV加速最快的车型了，也确确实实在加速方面给驾驶者带来了百万级别的感受。如果有机会开车款车要注意一个问题，那就是刹车偏软，一定要起步的时候去尽快适应刹车力，否则当心飞起来停不下来。宋DM定位于城市SUV，底盘调教偏软偏舒适，滤震效果不错。

作为一款市面上同级最快车型，宋DM的价格更加诱人，作为新能源车型，国家补贴后顶配车型售价20.99万元，在质量上比亚迪的看家本领便是“三电”核心技术（电池、电机、电控），而且比亚迪5年15万公里的质保也是给消费者的质量承诺。