汽车二级维护的全过程（二保决定汽车寿命）

买到车后有三次最重要的保养：首保，第二次保养和在质保期的最后一次保养。首保主要与磨合相关，质保期的最后一次保养则与自己往后的花钱相关。而第二次保养则很可能绝对汽车往后的状况，所以非常重要，所以车友应当非常重视，做好了以后汽车故障少，问题也少，能剩下不少钱。汽车首保都是免费的，车主最好不要错过首保。新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此，及时处理在汽车磨合过程中出现的问题和需调调整的细节。

首保之后的二保非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护，还包括质检试车。汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-2万公里做一次全面体检保养即可。

新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。但若想去拉拉高速，绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，会大大增加发动机的损耗。

车辆二保检查保养项目

1、发动机三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车车漆内饰的冲洗清洁。做好汽车二保后，车主就可以放心安心地开车了，不过你也要注意行车安全，小心交通违章，不仅罚钱罚分，还非常危险。