高质价比超乎期待长安欧尚x7试驾（试驾长安欧尚X7PLUS外观运动时尚）

在中国SUV市场中可以说有很多后起之秀，各大车企推出自己的明星车型，尤其是定位紧凑级SUV区间的，都有着空间大、配置足、颜值高等特性，最重要的就是价格定位更加合理，主要是现在购车用户普遍年轻化，都对车型的外观、内饰、配置都有了很高的要求，国产SUV可以说基本上都在这几方面下足了功夫。

今天咱们就来聊聊前不久刚上市的长安欧尚X7 PLUS，最为亮眼的就是在紧凑级SUV中有更大的空间，其次就是全系搭载1.5T发动机，可以说在颜值升级的情况下，动力也在提升，颜值更高、空间更大确实有很不错的实力表现，接下来就是体验环节了，坐稳系好安全带出发！

首先，长安欧尚X7 PLUS的外观采用当下流行设计风格，尤其车头设计看上去更加年轻时尚，采用梯形前进气格栅设计，网状镀铬装饰看上去很精致，搭配上方车标很有年轻气势，前脸下包围采用了黑色装饰，再就是加入了红色作为点缀，看上去运动不失稳重，尤其是全系标配LED远近光大灯，大灯的设计更加细长，看上的有一种锋利的效果。

来到长安欧尚X7 PLUS的车身侧面，整体设计看上去比较修长，用各种线条勾勒出车型曲线，贯穿整台车身的腰线设计，整体偏上彰显整台车的高度，车窗偏向中规中矩的风格，C柱位置没有采用溜背设计，提升了车内空间，车裙位置采用黑色材质和红色点缀设计，呼应前脸的设计风格，而采用了225/60 R17的轮毂轮胎，侧面看上去没有大车小脚的感觉。

走到长安欧尚X7 PLUS的尾部，整体设计也是比较平稳，车顶加入了扰流板的设计，也是比较衬托车头设计，尾灯采用贯穿式设计，提升了整台车尾部的层次感，尤其是尾灯下方增加了贯彻式的镀铬饰条作为衬托，下方排气采用隐藏式设计，而真的排气尾为单边双出设计布局，看上去设计很饱满。

坐进长安欧尚X7 PLUS内饰设计满满科技风格，映入眼帘的就是三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，同时采用的双联屏设计，搭载的是7英寸与10.25英寸彩色仪表盘，同时中控屏为12.3英寸触摸大屏，整个驾驶位走的是环抱式设计，同时采用的是电子档杆，整个中央扶手看上去很整洁，储物空间比较充裕，档杆前方储物格或无线充电功能，后方有两个水杯架，整体内饰设计比较偏向于年轻时尚。

长安欧尚X7 PLUS在功能配置方面也是不逊色，同时支持语音识别、车联网、手机互联等功能，配置方面比较丰富，在辅助功能方面全系标配后驻车雷达和倒车影像，整体配置还是比较符合主流车型需求的。

长安欧尚X7 PLUS的车身数据为4730mm*1870mm*1720mm，轴距达到了2786mm，车内空间有着不错的表现，尤其是前排调整好坐姿以后，后排乘坐人员腿部空间还有三拳距离，后配乘坐空间更加宽敞，后排地台接近纯平设计，在乘坐三人是中间人员更加舒服，同时也有后排中央头枕，更加符合国人在出行情况。而座椅设计偏向舒适风格，在材质方面使用仿皮材质，在设计方面加入橙色缝线作为装饰，座椅部分位置也有打孔设计，内部填充物比较厚实，在乘坐感受很舒适。

本次试驾车型为长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型，该车型搭载的是蓝鲸1.5T发动机，最大马力为188Ps，最大扭矩为300N·m，匹配七速湿式双离合变速箱，整体表现还是比较不错的。

作为主打家用SUV车型定位的一款车，在试驾过程中总体感受比较平顺，在起步阶段并没有激进感觉比较平稳，而在中后段加速体验中表现不错，动力储备并没有迟滞现象，整个双离合换挡比较合理，在市区驾驶体验中低速行驶，双离合并没有顿挫感，在拥堵路段感受还是比较不错的，而在高速体验过程中感觉急速比较轻盈，整个底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，试驾过程中感觉底盘调校比较紧致。

经过一段时间的驾乘感受，在很多方面长安欧尚X7 PLUS，还是表现不错的，在油耗方面也是比较理想，但是SUV车型不能太指望油耗多低，整体感受小编就写的这里，大家觉得这台车如何，其实方便的时候可以试驾感受一下，每个人试驾的感受还是有所不同的，最重要的还是自己的感觉。