邵阳富人区在哪里（古城邵阳底气从何而来）

将打火机运往拉斯维加斯，将假发运往埃塞俄比亚，将箱包运往西班牙……邵阳的商人们奔走在世界的版图上。

在国人的印象里，邵阳似乎只是一个名不经传的小山城，如今却一举揽下首届湖南东盟投资贸易洽谈会和第五届东盟·湖南(邵阳)名优产品交易会。也许大家都在好奇，这场国际性经贸活动，为何选择在邵阳举办？而这一切，皆是必然！

近代中国睁眼看世界第一人魏源，就是邵阳隆回人；老挝首都万象最好最宽的大道之一名叫宝庆大道，宝庆是邵阳旧称；泰国、老挝、越南、印度尼西亚等东盟国家，当地湖南商会负责人均为邵商；邵阳与泰国清迈是友好城市；邵阳在老挝举办了邵阳名优产品走进东盟经贸博览会……邵阳早就与世界有了千丝万缕的联系。

薪火相传，铸就“铁打的宝庆”

邵阳，尚武文化源远流长，英雄辈出。

从南宋抗金勇将杨再兴单枪匹马冲阵擒王，到魏源睁眼看世界提出“师夷长技以制夷”，到上世纪90年代，邵阳商人肩扛手提，义无反顾搏击商海，再到如今邵阳承办首届湖南东盟投资贸易洽谈会。“不畏艰难、创新图强”的奋斗精神烙印在邵阳儿女的基因中里，在岁月的长河中代代相传。

回望历史，地处大山深处的邵阳主要靠资江与外界交流，初代邵商独创毛板船，从宝庆码头起航，承载着邵阳儿女走出大山的决心和勇气，入洞庭，下长江，到汉口，撑起了宝庆古城的经贸辉煌。

从此，“铁打的宝庆”开始名闻天下。

通江达海，山城蜕变“枢纽之城”

在地理版图上，邵阳三面高山环绕，中东部丘陵起伏。交通闭塞、贫穷落后，一度深度困扰着处于交通盲肠地位的邵阳。

改革开放以来，特别是党的十八大以来，邵阳围绕“二中心一枢纽”战略布局，推动高质量发展，以打造全国区域性综合交通枢纽为目标，全力加快交通基础设施建设。山城邵阳逐步从交通死角嬗变为四通八达的枢纽之城，由“高速时代”阔步“高铁时代”“航空时代”。

建机场、筑公路、通高铁，拉近了邵阳与全国、全球的时空距离，也拉近了邵阳人与世界的距离。交通的快速发展，不仅方便了人的出行，也方便了货物的出行，成为了邵阳经济社会发展的强力助推器。邵阳的商人将自己的产品运往全国各地乃至东南亚、欧美地区，从国内市场走向国际市场。据统计，有100多万邵商分布在全国及世界各地，总资产超4万亿元。

邵阳与怀化毗邻，经与怀化国际陆港、西部陆海新通道，湖南向西可纵深对接成渝双城经济圈，北上与中欧班列连接入中亚、通中东、抵欧洲，南下通过广西北部湾抵东盟、入南海、链全球。这也让邵阳乘上了世界贸易更强的东风。

市领导会见老挝驻华大使。

乘借东风，古城“朋友圈”持续上新

自上世纪起，邵阳商人身携小五金、打火机、箱包等涌向世界，全球80%的纸质红包、70%的一次性打火机，全国60%的书包、40%的小五金，“邵阳制造”深度参与世界各地的经济。

邵阳历来与东盟国家经贸合作紧密，在东盟地区由邵商创办的企业数量和投资额均居全省前列。从邵阳市首次组团赴越南胡志明市参加“2005年越南国际贸易展”进行商务考察到邵阳东盟科技产业园正式开园，助力东盟邵商承接粤港澳大湾区、长三角等地的行业规模企业和本土特色优势企业，打造对接东盟贸易“桥头堡”。当前，与邵阳市有贸易来往的国家和地区共170个，居全省第二。“十三五”末，邵阳市实现年出口257.74亿元，居全省第二。期间，外贸出口量年均增长31.8%，居全省第一。

中国海关总署8月发布的数据显示，今年前7个月，中国对东盟进出口3.53万亿元，同比增长13.2%，与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）其他成员国进出口同比增长7.5%。RCEP今年1月1日正式生效以来持续释放政策红利，为中国与东盟进一步深化经贸合作提供新的动力，让亚太区域的经贸更具活力。中国和东盟之间更紧密的贸易关系，为双方加强政治和安全合作，增进了联系，筑牢了基础。在大环境的影响下，邵阳也以更加昂扬的姿态参与世界贸易。

这场国际性经贸活动落户邵阳，背后是这座城市积蓄已久的实力和勇气。越南、老挝、泰国、缅甸、柬埔寨……让邵阳的“朋友圈”持续更新。如今，邵阳站在对接东盟的快车道上，以更开阔的国际视野，以更开放的心态构建全球“朋友圈”，以一域之光，为全局添彩。