高铁行驶中突然停电该怎么办（高铁靠电力才能行驶）

高铁很多人都乘坐过，但你们有没有想过，高铁依靠电力驱动，要是停电了怎么办？你的高铁票价里，有多少付给了电费呢？

高铁作为公共交通，供电肯定是不一样的。公共电网只负责输电到牵引变电所，由铁路局将电力分配到各个高铁线路。所以只要公共电网不出现问题，其他都是由铁路局把控的，可以从源头上杜绝隐患。

其次，动车组的每辆车上也自带蓄电池，电容量足够列车跑到下一个站了。要是有特殊情况，可以向指挥台救援，指派一辆内燃机动力的牵引列车前来，保证乘客能够安全的到达目的地。

除此之外，高铁用电也是要缴费的。以京沪高铁为例，复兴号动车时速350公里，人均百公里能耗3.8度电，全程耗电量约50度。按照目前每度0.8元的工业电价，用电成本约40元。而北京到上海，二等座的票价是555元，也就是说，我们的高铁票价里，有7%用在电费上。

有人可能会觉得这买卖太划算了，但你不知道的是，高铁轨道每公里的造价，就高达1.3亿元。还有列车组成本，设备维护等各项支出，我国高铁的票价，对比其他国家，已经非常良心了。