长安in call2.0如何实现carplay（长安incall对比合资车载系统）

说到车载人能机交互系统，可能有人会认为在当下，一部智能手机就搞定车载人机交互系统的全部功能。其实不然，车载人机交互系统的意义除了智能手机能完成的导航、娱乐、资讯阅读等功能之外，其根本意义在于更完备和系统的安全保障。

目前市面上认知度比较高的车载人机交互系统主要有通用旗下的安吉星，福特旗下的SYNC，丰田的G-book，以及后起之秀，长安的inCall。那么这四款车载人机交互系统哪家更强以及优缺点，让我们抛开媒体播放、操作习惯、倒车影像等由配置及个人主观因素带来的差异来一探究竟吧。

OnStar安吉星：功能全面费用略贵

安吉星最早在1996年的芝加哥车展就曾经有过展示，同年11月搭载在凯迪拉克车型之上，进入我国是在2009年，算是元老级别的产品。

安吉星的主要功能包括：碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测报告、被盗车辆定位、远程车门应急开启、远程寻车、道路援助、全音控免提电话、全程音控导航服务。移动设备通过安装客户端可以对车辆进行远程控制，诸如车门上锁和解锁等操作都可以在移动设备上远程完成。

安吉星所能提供的服务可以说涵盖了日常使用当中的绝大部分需求，唯一美中不足之处在于仅能免费试用一年时间，从第二年开始，如果想要继续使用安吉星所提供的服务，需要按照下图标准续费。

优势：服务项目涵盖范围广泛，功能全面。

不足：资费较高。

G-book：服务质量上乘费用划算入门门槛较高

G-book同样是进入我国比较早的车载人机交互系统，在2009年3月随雷克萨斯RX350进入我国市场，并随后搭载在国产的凯美瑞上而为人熟知。

G-book的主要功能包括：紧急救援、自动报警、道路救援、防盗追踪、话务员服务、G路径检索、咨询服务(新闻，天气预报)、保养通知、电子邮件、网络地图接收服务、图形交通信息服务、高速道路安全驾驶提醒服务。其一键切换导航切换按钮可以在系统执行任何任务的时候都可以通过这个按钮一键开启导航界面的设计非常值得称道。

G-book所提供的功能也非常全面，同时话务中心的话务员的素质也秉承了日系企业的一贯非常重视服务的理念，整体素质令人惊叹。唯一不足之处在于最高配置的凯美瑞作为G-book的门槛相比其他竞争对手来说还是略高，但好在免费服务期限和整车质保期限相同，这一点能够为车主节省些许费用。

优势：功能齐备，服务质量高。

不足：准入门槛较高。

福特SYNC：服务免费娱乐系统功能完善驾驶员服务略少

福特SYNC由福特、微软、马牌联合开发，与2007年首次亮相北美国际车展，而后在短短三年内成为福特最畅销的选装配置，随后出现在众多国产及进口福特车型上。

福特SYNC车载人机交互系统拥有手机类、娱乐类、交通导航类以及驾驶员服务四大类，包括：福特AppLink、免提拨打电话、免手动操作音乐播放和娱乐功能、紧急救援、紧急联系人、收听短消息、语音控制温度调节、语音导航、媒体中心等功能。福特SYNC提供更多更完善的娱乐功能以及对手机的连接和支持更加友善，并且能够同时支持多部手机同时连接，在手机对于人们工作和生活日益重要的今天，这样的设计确实非常有必要。

或许是因为过于侧重和手机的互联互通以及娱乐相关的功能，在驾驶员服务方面，福特SYNC仅提供紧急救援以及紧急联系人两项功能，作为对此的弥补，该服务不需要任何费用，用户只需要支付手机通讯费用即可。

优势：无费用，娱乐功能完善。

不足：驾驶员服务略为欠缺。

长安inCall：更接地气显示效果有待提升

2009年，长安联合联通以及远特科技推出了车载人机交互系统inCall，后经4年不断完善，并搭载于长安旗下多款车型，并针对不同车型的特点所提供的服务也不尽相同，这里以长安CS35所搭载的inCall为对象进行说明。

长安CS35所搭载的inCall服务套餐提供新闻资讯、股票查询、一键导航、兴趣点查询、服务预订、天气预报、违章查询、保养提示、保养预约、SOS紧急救援、道路救援、车况查询、气囊弹开报警、远程诊断、车况异常报警这些服务。这些功能中股票及违章查询相比其他车载人机交互系统所不提供的，也是inCall之于其他系统而言更加符合我国国情的功能。在费用方面，和安吉星相同是第一年免年费，之后续费标准以CS35为例，上文所提到的服务，每年需要300元，这个价格同样相当符合我国国情。

这里需要指出的是CS35所搭载的inCall系统的显示效果还有待进一步提升，但作为车载人机交互系统业界的新生，inCall给我们带来更本土化的功能以及更加实惠的套餐年费，以及齐肩国际知名大厂的产品功能，显示效果的问题显得就不那么重要了，但从用户的角度出发，希望厂家能够在日后推出的产品中加以优化。

优势：产品功能更加本土化，实际体验媲美国际品牌，服务费用更加实惠。

不足：显示效果仍有提升空间。