汉兰达为什么是王者中型suv（底盘高不等于能越野）

牛背山位于四川甘孜州泸定县境内，山脚下的冷碛镇距牛背山顶只有55公里路程，但就是这55公里非铺装路面，挑战了多少人的意志、检验了多少越野车的通行能力。

很多越野爱好者都把冲顶牛背山视为最大的乐趣，每年源源不断地有各地的牛人牛车来向这里发起挑战。一般来说，牧马人、霸道、发现4之类的硬派越野车还能胜任，可说起现在一些主流的城市SUV，我看就还是免了吧。

可是有位哥们非不信邪，开着他的汉兰达就往上冲，要知道这可是一辆上演过爬坡门事件的著名车型啊。于是，大家可以看到下场就是这样的。

这种路虽然谈不上交叉轴，但是托底几乎是不可避免的

没人在前面指挥，寸步难行

为了躲避深坑，只好让树枝把车门划个稀烂

保险杠下面的塑料底壳已经被坚硬的土埂和石块撕破了，露出了发动机和进气管。

箱下面原来很平展的钢玻璃护壳也被凸起的石块挤压变得七7鼓八翘的。

最后到山顶一看，还真没有汉兰达这个级别的车敢上来。

所以，告诫如果想各位想开城市suv去进行越野体验的朋友，你就不要去冒险了。即使排量足够、但过低的底盘还是不适合在非铺装的复杂路况行驶。还是老老实实待在城里吧。