高速汽车内循环和外循环怎么使用（开高速用内循环还是外循环）

很多车主朋友会问弹哥这么一个问题，在高速上的时候是要使用内循环还是外循环呢？

这个问题的答案不是唯一的，我们要根据实际情况进行分析。

内循环——仅限于车内空气的循环。优点是可以稳定车内温度，缺点是容易使车内空气变浑浊。

外循环——车内车外空气随时交换。优点是可以保持内车空气新鲜，缺点是车内温度受外界空气温度影响较大。

了解了汽车内外循环的区别后，我们就可以依据不同的条件合理的使用汽车内外循环模式。

如果你是在夏天开车，车上冷气开得很大；或者你是在冬天开车，车上暖气开得挺大的，那么这时候就要开启内循环。

因为如果你打开外循环，也就意味着车辆的气流通道与外界相通了，那么这时候车内的制冷或者制热效果自然要差很多。

其次如果你是在高速公路上长时间或长距离开车，这时候我们要适时开启外循环，因为如果一直开着内循环，没有和车外空气进行互换的话，车内空气会逐渐变得浑浊，甚至车上乘员会因为呼吸不到新鲜空气而感到胸闷。

不过如果是雾霾或者是其他空气污染较为严重的天气，那还是开启内循环，以阻隔车外的粉尘以及其他空气中的污染颗粒。