沃尔沃xc90和x5安全性（开了6年沃尔沃XC90换了辆宝马X5）

前言：75.9万提了辆宝马X5，开了5800公里，车主一肚子话要说。想了很久的提车日记因为郑州的洪水 疫情，被硬生生地拖到开了5000公里后才来得及写，在过去这2个月郑州人民真太难了，不过现在一切生活与社会秩序也都恢复了正常，终于有机会坐下来简单分享下我的提车日记与用车感受。

我的第一辆是沃尔沃XC90终于在他第6个年头光荣退役了，于是果断去提新车。直接打开宝马官网，第2天直接就去签了合同，2021款宝马X5 40i M运动（次顶配）指导价75.99万. 被告知要等两个月会到车，然后就开始了漫长的等车阶段。

当时选车的时候看了奥迪Q7，奔驰GLE和X5，我比较德系车所以日系和其他品牌的就没看了，Q7的三大件还不错，只是开起来比较沉稳太乏味，它更像是霸道总裁的座驾，奔驰GLE则是年纪偏大的人比较适合，对比后还是更喜欢宝马X5的这种性格。

外观还是非常威武霸气，激光大灯，超大的进气格栅。大家在马路上也比较常见。内饰方面，水晶三件套，电子换挡杆非常精致。全液晶仪表功能非常强大，哈曼卡顿喇叭，支持L2级自动驾驶。

很多车友都反应后排空间小，这点我比较赞同，本人身高184，调好位置后后排坐就就略顶膝盖，不过平时后排也没人坐，即使有个子高个乘客了就直接让坐前排，所以问题也不大。X5超大的后备箱空间也是我选他的原因，因为本人养了1只70斤的德牧，这个空间让他在后备箱站立也完全没问题。

到现在开了5800多公里了，感觉宝马的驾驶感受真的没让人失望，3.0 T六缸340匹马力发动机，真的是开起来畅快淋漓，油门变速箱相应迅速，方向转向指哪打哪，真的很棒，再加上L2级别的自动驾驶，有自动跟车，保持车距，自动变到，提速跟车等等，让高速与堵车变得十分轻松！

接下来说说油耗，X5油箱83升，目前开了5000公里的平均油耗12.5L/百公里，其中90%为市区路面，所以觉得油耗还是很合理的，不知道有车友20个油是咋开出来的。接下来就是吐槽点了，其实就1条，座椅真的不舒服，只要开半个小时以，就开始腰疼，有16个方向调节的座椅，可怎么调都不舒服，这点真让我很苦恼。

总的来说，宝马X5的三大件依旧是同级别上流水准，3.0T 采埃孚8AT动力调教让人印象深刻，底盘前段偏软，中间比较有韧性，支撑性很强，一切都是偏向性能和操控的取向。所以会牺牲一些舒适性，最后大家觉得这款车怎么样？欢迎下方留言评论。