学高铁的基本要领（因为孩子喜欢高铁）

继太空之后，孩子21年9月开始喜欢上高铁了，为此，我也陆续入手了一些和铁路相关的绘本，方便他理解。

年里回老家过年，当我紧握着孩子的手站在高铁站台上的时候，恰好看见一辆和谐号进站，真的是婉若游龙的感觉。

也看到了重联、金凤凰、接触网、受电弓、无砟轨道、高铁上的充电插座，电子显示屏上的时速 等等，孩子非常兴奋，我们一起感受高铁的速度，一起回忆书中所讲，看它是否能和现实对得上。

回想起我们国家的高铁技术，也算得上是后来居上了，从刚开始的从国外租车，到后来逐渐拥有了自我知识产权的复兴号，除了过硬的技术，还有平稳的速度，很了不起。

这次冬奥会，我们更是注意到了和奥运元素相结合的瑞雪迎春，造型相当漂亮，内饰也很牛掰，由于冬奥会是在北京和张家口两个地方举行，为了满足从北京到张家口1小时赛区自由切换，这背后更是离不开强大的高铁技术的支撑。

想起那些举着孩子在江边看火车的日子，还是蛮欣慰的，孩子的梦想也逐渐过渡为开高铁、高铁工程师。

兴趣点从和谐号到复兴号，再到黄医生、白医生，高铁的长鼻子，极寒地区列车，未来时速4000千米的高速飞行列车，孩子也开始动手画高铁，开始自己拿手机在电脑上搜索CR400AFG，看相关图片和视频。

我们也涨了不少知识，高速铁路和普速铁路是分开的，高速综合检测列车每天凌晨都会在铁路上跑一遍，对高铁线路进行维护和检修，确保人们第二天顺利出行；高铁司机虽然没有手握方向盘，但是一整个行车控制中心都在起着决定性的作用。

爸爸去年坐高铁的时候也给他买了一辆复兴号合金模型，回来又买了一辆带铁路网的电动高铁玩具，他还专门弄了房间飘窗的位置作为停车场，怕高铁被晒到，所以窗帘一直都拉上...

围绕着孩子感兴趣的点，我前前后后也入手了8本相关科普书，希望他能知道得更广泛一些，只因为从北京朝阳开往哈尔滨西的这趟列车，他也爱上了地图。

什么是东三省，什么是极寒地区，为什么北京朝阳区在地图上搜不到（辽宁有一个朝阳市），而双城就可以在哈尔滨哪里搜到，我们都一一查询。

在这里，我们还是以评测这些绘本为主。主要分为三大类：《高铁的秘密》、陈曦的四本书，《高铁开工了》三部曲。

内容难度递增的顺序是这样的：《高铁的秘密》，《高铁开工了》三部曲，陈曦的四本书。

先说结论（仅代表个人观点），书都是很好的书，各种不同类型的书相互补充，没有多余，但如果只是作为启蒙或过渡，可以选择《高铁开工了》三部曲；低幼宝宝可以选择《高铁的秘密》这种立体书；如果孩子大一些了，可以直接入手陈曦的书。

1、《高铁的秘密》

这是一本介绍中国高铁的立体书，由中铁高级工程师张新生爷爷推荐，主要展示了买票过安检，到拿着车票找车次的这样一整个乘坐高铁的过程，行车控制中心，还有对未来的一些展望，比如时速4000千米的高速飞行列车。

这也是我们了解高铁的启蒙之书，事实上，这本书2020年就已经入手了，真正开始看的时候是21年9月，爱上之后，书很快就翻烂了。

2、《高铁开工了》三部曲

中国科学力量绘本共有9本，高铁部分是其中的三本，分别是《高铁开工了》、《高铁出发了》、《一起坐高铁》。

《高铁开工了》：高铁跑得又平稳又快速，离不开高速铁路，修路真的是很庞大又艰巨的过程，机器会把松软的土压实，也会建桥再修路，还会在山里挖一条路（隧道），底子打的好，道路才会坚固，钢轨铺完，高速综合检测列车再跑一遍当然，这一切都离不开工程师和工人们的辛苦付出。

《高铁出发了》：以北京西开往广州南的其中一趟列车为例，作者给我们介绍了车辆的供电系统、转向架和调度中心，以及沿途的风景。高铁会晚点吗？会的，遇到灾害性天气的时候高铁都会降速或者停止运行。

当我们看到“长沙南站”这里的时候，更是心里乐开了花，因为这里是我们坐高铁的必经车站。

《一起坐高铁》：讲述了小饭团和爸妈坐高铁的故事，同时这个绘本也可以称为高铁司机的一天，我们每次坐高铁都只是看到高铁站一片繁忙的景象，其实，高铁司机在开车之前也会接受一系列的常规检查，乘务人员也会开会，高铁司机虽然没有手握方向盘，但是行车控制中心发挥着重大作用。

每一本书后面都有一个二维码，大家可以扫一扫看相关视频，我打开之后才发现，还有很多和高铁相关的视频。

其中我最感动的地方就是司机室的脚踏板设置，为了防止司机疲劳，每个司机座位下方都有一个踏板，并且30秒钟要踩一下，一次不踩，就开始报警，如果过了40秒还没踩，列车就会紧急制动。

在看这一套绘本的时候，孩子一直问我开工了和开通了是什么区别，我就给他讲，比如从长沙到武汉要修一条高铁线路，选个日子动工，开始干活，这就叫做开工，五年以后，这条路通了，从长沙到武汉可以坐高铁了，这叫做这条线路的开通。

3、陈曦的四本书

作者陈曦是一个铁杆火车迷，他创作的火车绘本算下来也有二十余本，我只是选了其中的几本，相对来说，他的书范围面更宽泛，内容更细致。

相对绘本来说，书中文字部分还是很多的，有点硬科普的感觉，适合年龄大一点的孩子或者有阅读基础的孩子，我们刚看的时候有很多名词都不知道什么意思，查了不少百度。

《高铁动车的故事》：主要讲了国内外同时期的铁路发展史，二战以后，铁路业不景气，后来日本发展了新干线、德国有ICE，法国有TGV，而我们当时还是以蒸汽机车为主。所以，我们国家有租车的历史。

《高铁图鉴》一：讲了我国各个地方的动车组，比如：“九江号”、“庐山号”、以及CRH各个动车组的主要特征，以和谐号为主。

《高铁图鉴》二：这个是以复兴号为主，比如CR400系列、高寒版和高速综合检测列车，按我的理解，应该是目前运用到铁路上的这些车。

《高铁开通了》：主要讲了铁路的组成与建设（测绘、路基、隧道、电网、信号）、动车的制造和综合配置（车体组装、车轮、车顶、车芯、铁路维护），共127页。相对来说，这本书讲得更细，知识点更多。

因为我家孩子是直接看了他的书，有的时候我陪着读他能听一个多小时，所以，再看《高铁开工了》三部曲的时候，理解起来就很顺利，他也并没有多大兴趣。如果我没有看错，这个就是地面应答器。

也许有人会说看不懂，其实，小孩子是因为看书中感兴趣的东西，比如高铁图片，并不是为了了解知识而看书的，这一点大家可以验证。

写在最后，中国高铁真的很了不起，一天之内就可以从南到北，上午在老家，晚上可能就已经到了工作所在的城市了，厉害的也不仅仅是速度，修高铁更是艰巨又细致的活儿，感谢那些为铁路发展默默付出的人们。

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