上海怎么缩短通勤时间（中心城平均通勤时间控制在45分钟内）

中心城平均通勤时间控制在45分钟以内、主城区内轨道交通站点600米范围的覆盖率超40%、上海大都市圈主要城市1.5小时可达……昨天举行的上海市政府新闻发布会透露，新一轮《上海市交通发展白皮书》（以下简称“白皮书”）历时3年编制完成，正式对外发布市委常委、副市长张为介绍了相关情况，我来为大家科普一下关于上海怎么缩短通勤时间?以下内容希望对你有帮助!

上海怎么缩短通勤时间

中心城平均通勤时间控制在45分钟以内、主城区内轨道交通站点600米范围的覆盖率超40%、上海大都市圈主要城市1.5小时可达……昨天举行的上海市政府新闻发布会透露，新一轮《上海市交通发展白皮书》（以下简称“白皮书”）历时3年编制完成，正式对外发布。市委常委、副市长张为介绍了相关情况。

白皮书总体框架可概括为“1 3 12”，即1个总体目标、3个战略取向、12个板块的政策导向。总体目标是构筑“人本、高效、智慧、绿色、韧性”的国际大都市高质量一体化交通，为建设“人民满意、保障有力、世界领先”的交通强市奠定坚实基础。

白皮书中，关于上海交通未来十年发展的一些关键数字十分引人关注。比如，未来十年，上海要更好践行人民城市重要理念，让交通出行更加便利，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，极端通勤（超过60分钟）人口比例进一步降低；实现长三角主要城市2小时可达，上海大都市圈主要城市1.5小时可达；全面实现出行“一票制”、货运“一单制”、付费“一码通”；中心城绿色交通（轨道交通、公共汽电车、轮渡、自行车和步行）出行比例不低于75%等。

白皮书介绍，将继续坚持公共交通优先发展战略，持续完善以轨道交通为主体、地面公交为基础、轮渡为特色、出租汽车为补充、共享出行为拓展的多层次一体化客运服务体系。未来，通过新建轨道交通线路，进一步提高站点覆盖率，使主城区内轨道交通站点600米范围的覆盖率超过40%；通过对既有线路增能提效，使轨道交通的高峰拥挤得到有效缓解，把高峰时段车厢满载率控制在90%以内；通过强化轨道交通用地综合开发，使交通出行与商业、生活、文化设施深度融合，让市民“快出行”的同时，也可以享受“慢生活”。地面公交将更加注重线路优化。对于骨干线，将强化公交路权和信号优先，尤其要在有条件的公交走廊上建设中运量系统；进一步推进轨道交通与地面公交“两网融合”，确保80%以上的轨道交通站点周边50米半径范围内有公交换乘。

“另外，本轮白皮书还有一处值得关注，我们将慢行交通提升到优先发展的地位。将结合城市更新、15分钟生活圈打造，全方位营造宜行宜骑、全龄友好、空间融合的慢行交通环境。”市交通委主任于福林介绍。

本轮白皮书中，上海国际航运中心建设、长三角区域交通一体化发展、绿色低碳交通发展等涉及国家战略的内容都单列成章，成体系地阐述发展导向。

来源：文汇报