加油到底是加满还是200（都是加油汽车加200和加满）

比起掏出两张红票子，在加油站说一声“加满”无疑显得车主更加霸气。在这个油价一路飙升的时代，但凡能在加油站喊一声“加满”的人，加油站的工作人员都得对他高看一眼。

当然，这种加200和加满的区别是站在钱包的角度上，那么站在汽车的角度上，同样是加油，加200和加满到底有什么不一样呢？

有人称加满和加200放在汽车上完全是两个概念，搞错就可能会损坏汽车。

因为当汽车内部汽油加的太满时，如果遇到汽车颠簸，过多的汽油就可能进入碳罐中。而碳罐里面都是活性炭颗粒，一旦遇到液体就会直接过饱和，导致碳罐内的碳粉化。

由此一来碳罐就可能堵塞，对汽车造成严重的不良影响。

但是这种情况少之又少，属于那种车主纯粹缺心眼，加油加到油枪跳枪还要加的范畴。汽车油箱内本身就设计有安全余量，而在最大安全余量的位置上，开有一个油箱通气孔。

油箱中的汽油增多时，就会向外排空气。而加油口被油枪堵住，这些空气就只能从通气孔向外排。

所以当油箱中的汽油到达最大安全余量时，就会堵住油箱通气孔，这样油箱中的空气就排不出去了。

于是油枪里面的油在加油管里下不去，就会淹没加油枪顶部的油气回收孔，这时候加油枪就知道油箱中的汽油加到最大安全余量了，就会跳枪。

汽车油箱内有了安全余量的设计，基本不会出现汽油进入碳罐里的情况。而加油枪跳枪时，油箱中的汽油还有最大安全余量，这时候再加几块钱的油不碍事。

比如说油箱加到264块钱时想要凑个整，凑到270块钱就不碍事。但要是车主缺心眼，凑整凑到300块，那就可能出现汽油进入碳罐的情况。

当然，还有人说汽车油箱中汽油加满会增加汽车重量，略微增加油耗。事实上家用汽车的油箱容积仅有35~45升，中型家用汽车的油箱容积也就55~75升。

加200块和加满，也就几升到二十多升汽油的差距，算下来顶破天也就有30~40斤的重量差距。

然而家用汽车自重通常都在1.2~1.3吨，这几十斤放到这以吨计的汽车上，油耗差距实际上可以忽略不计。车主真要觉得重量对汽车油耗有影响，自己减肥都比少加点油效果大。

如果再有人说少加油可以减少油耗，各位可以建议他在后备箱放几十个矿泉水瓶的汽油，等车没油了就加一瓶，这样汽车上始终只有一矿泉水瓶重量的汽油。

事实上汽车一旦用起来就会磨损，作为一种工业消耗品，为了减少它的磨损而在各方面花太多心思完全是本末倒置的。

毕竟大家买汽车就是为了提升自己的生活质量，让自己过得更舒心。但现在为了“保护”这个能让自己更舒心的东西，却要让自己更闹心。

当然，在现实中汽油加200和加满还是有区别的，那就是对自己钱包的打击力度。随着油价的不断提升，汽车直接油加满会让很多人觉得难以承受。

正所谓92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款，现在一箱油加满会比加200多出几十块。所以现在最好的出行方式还是骑自行车啊，低碳生活从我做起。