理想one退车事件(理想ONE准车主维权又起)

最近有关理想汽车的消息不断,前段时间理想L9被爆出空悬断裂、理想ONE高速起火,还有近期9月1日公布的交付成绩遭到腰斩……桩桩件件都够理想汽车喝一壶的。

理想one退车事件(理想ONE准车主维权又起)(1)

屋漏偏逢连夜雨,近日疑似理想ONE停产的消息在网上不胫而走,更让人震惊的是这款车目前在终端门店降价2-3万元销售,于是近300位理想ONE车主踏上了维权之路!

理想one退车事件(理想ONE准车主维权又起)(2)

有理想ONE车主在网上公开表示:买车时和销售确认了理想ONE不会有新款。现实是,7月份刚提的车,理想ONE就开始降价2万促销,而且10月份还要停产。该车主还抱怨称,一个月直接亏2万,停产还会导致车辆在二手车市场贬值,甚至没人要。

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值得关注的是,9月4日在杭州某理想汽车门店,有大量理想ONE车主自发拉起横幅维权。从网传视频来看,车主在理想ONE车身贴着维权横幅,上面写着理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”、“理想与套路之间,相隔一个理想ONE”等标语。

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其实这次维权事件的导火索是理想即将在11月份推出的理想L8,理想方面曾表示这款车推出后会停产理想ONE。从销售市场角度来看,终端大幅度优惠主要是为了清库存,而早前理想汽车CEO李想就在社交媒体平台回复网友评论:“等L8的现阶段就别买ONE了”。

李想应该就是在暗示理想L8将作为理想ONE的平替车型推出,毕竟理想ONE如今已经推出4年有余,因换代停产降价清库存也是正常操作。但是为何这种“正常”操作的市场销售行为还会引起诸多理想ONE车主的不满呢?

从消费者角度来看,他们更希望掌握更多关于车企推出新品的消息,比如车型改款时间、价格调整等,以便更好地决策何时买车,毕竟买车是大宗消费,消费者对价格方面也会更敏感。

而从理想ONE车主的表述来看,一位车主6月底订购理想ONE,8月中旬提车,结果提车不到半个月时间理想ONE即将换代停产,而且终端优惠价格达到2万元以上,这难免让车主有些接受不了,毕竟刚到手半个月就降价2万,变相贬值速度太快。

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虽然理想汽车曾有过暗示理想L8将平替理想ONE,但是该消息也是在9月初发布的8月新车交付上明确的,所以理想L8就像一个深水炸弹扔到理想ONE老车主面前,这也是导致理想ONE老车主维权的导火索。

而从车企角度来看,理想之所以目前才透露理想ONE即将停产的消息,也是为了确保目前库存车型的正常销售,毕竟消费者更愿意选择新车型,买新不买旧的规则一直都是不变的。

从新车交付时间和消息发布时间来看,二者确实产生了时间差,而这种现象一直都存在,只不过从造车新势力这一代开始,由于发布车型和改款频率都很高,还有互联网的快速传播,以及销售模式的改变等,出现这种时间差的问题更为常见。

从这次事件来看,暂且不提理想推新车是否需要提前告知消费者,单从理想ONE突然降价销售来看,确实引发了不少车主不满,毕竟刚刚提到的新车没开几天就降价,最重要的是还要停产,势必会影响二手车的保值率,而且新推出的车型各方面都会升级,心理落差很大。

针对理想ONE降价传闻,我们咨询理想汽车客服,得到的回复是:“不同时期的零售政策会有不同,公司会根据不同时期的市场情况,对销售政策进行调整,这个属于正常的商业行为”。

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另外,我们还咨询了天津一家理想汽车直营店销售人员,该人员表示目前理想ONE确实优惠达到2万元左右,但是是否停产并不知情。

其实,理想ONE的降价和停产也是早有预兆的,首先造车新势力采用的都是直营模式,新车的价格不会像4S店一样存在不同的优惠,都是全国统一售价。不过,最近理想ONE在8月初就有了7000元的优惠,并且理想汽车在财报电话会议上也曾证实了该车终端优惠7000元的传言。

理想汽车方面称,理想ONE的确开展了价值7000元的保险促销活动,优惠促销活动早在8月14日开启。但是这次的优惠活动,并不是直接减现金,而是店内买保险减7000元。

优惠力度的持续加码,似乎验证了理想ONE清库存的传言。而从8月份理想售出4571辆新车数据来看,理想ONE的热度似乎大减,这背后离不开换代和停产两大传闻风波。

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根据此前李想回复评论区留言关于L8的消息也可以看出,8月理想汽车交付大跌,大概率也是理想ONE的生产停滞,将大部分产能让给理想L9,优先确保理想L9的产能。

同时,为了打消市场顾虑,理想ONE清完库存,理想L9完成产能爬坡后,正是理想L8推出的好时机,实现产能错峰爬坡。这也是李想所说的:“需要先把理想L9的交付和爬产完成,两款第一个完整月就可以交付过万的全新车型同时爬产的难度太大”。

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对于理想ONE这次事件,或许可以参考蔚来的处理方式,比如蔚来从NT1.0的866车型切换至NT2.0的757车型,蔚来对车型的选择和价格差异等进行了解析,并为老车型提供了硬件的升级和承诺15年维护期的软件升级,以减少老用户的心理落差。

其实新车型推出,现款车型价格跳水的事情发生太多了。但是目前汽车销售模式发生转变,以往大家交钱直接提车,如今很多车型都是预售,等用户拿到车已经几个月过去了,所以这中间会存在很多变数,出现理想ONE这样的情况也就不难理解了。不过类似事件也该引起车企警醒,尽量不要让消费者为此买单,对品牌形象影响很大。

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