汕头交通建设项目（广东汕头三个道路工程）

根据汕头市统计局发布的数据可知，2021年汕头市实现地区生产总值2929.87亿元，同比增长6.1%，两年平均增长4.0%。2021年汕头市GDP排名广东省第十一位，紧追另一座省域副中心城市——湛江市。其中，作为我国古代“海上丝绸之路”的始发港和重要节点——澄海区，则以地区生产总值486.68亿元位列汕头市第五名。

澄海区是我国有名的“玩具礼品城”、“玩具制造基地”、“玩具礼品出口基地”，虽然澄海区在经济建设上不及其他“兄弟”区；但是澄海区作为汕头市未来的副中心城区，其在交通领域上却是无可挑剔。

汕头澄海区历来是粤东、闽西南和赣南一带的重要交通枢纽， G324 国道线和沈（阳）海（口）高速公路纵穿区境。近年来，澄海区在交通建设上取得的成绩是有目共睹的：潮汕环线高速公路澄海段建成通车，G539国道线莱美段/樟林段和S231省道线阳坑桥至立德路段改造完成主体工程建设，中阳大道、凤东路建设快速推进，20条新型城镇化道路改建主体工程建成通车......

目前，汕头澄海区紧抓“双区”建设机遇，推动区域内产业升级。经济想发展，交通先行。只有把交通建设好，才能吸引更多的企业和人才落户澄海区。根据广东省2022年重点项目清单可知，涉及汕头市澄海区的交通项目多达数项：汕头至汕尾铁路、澄海区省道S504梅潭大桥新建工程、国道G539线莲阳大桥至南澳大桥工程（南澳联络线一期工程）、潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）三期工程京灶大桥项目等等。

除此之外，汕头市澄海区还有多个交通建设项目已经启动了前期工作：

环翠路工程：项目包括两个子工程，1.环翠路（澄江路-南田路）大致呈南北走向，起点位于澄江路与兴华路交叉口，向北延伸，下穿沈海高速后途经汕头市澄海职业技术学校、上坑社区居民委员会、龙仙路、登峰路，终点和南田路相接；2.环翠路（宁川北路至阜安路段）呈东西走向，起点位于宁川北路与环翠路交叉口，向东伸展，终点与阜安路相接。环翠路设计标准为城市次干道，设计速度为 40km/h。道路设计标准宽度为 30.0m，双向四车道，全长约3.2km，估算投资为30407万元。

南田路工程：建设地点位于汕头市澄海区广益街道，起点位于澄江路与本项目相接处，路线整体走向呈南北走向，途经广益路、同益路、登峰路，终点和环翠路（澄江路至南田路段）相接。南田路设计标准为城市次干道，设计速度为40km/h。道路设计标准宽度为30.0m，双向四车道，全长约2.06km，估算投资为 17843万元。

同益路工程：起点位于龙峰路与本项目相接处，呈东西走向，途经南田路后向西北拐，终点和龙仙路相接。同益路设计标准为城市次干道，设计速度为 40km/h。道路设计标准宽度为 30.0m，双向四车道，全长约 1.4km。估算投资为 10289万元。

目前，汕头市澄海区正围绕“东进、西达、南融、北联、内畅”内畅外通十字方针战略核心，以枢纽驱动、通道带动、点线联动为发展策略，全面推进交通基础设施、区域立体化出行系统、现代化物流系统建设。以此打造宜居宜业的交通网络型城市、大汕头湾区东翼副中心、滨海宜居家园的重要载体。

对此，各位看官对汕头市澄海区的交通发展有何看法？欢迎在评论区留言 关注！