注意中心城区部分停车位取消（44条道路上将新设3474个停车位）

今年以来

济南交警已经发布了

4次新增道路停车泊位的公告

第一次 4月26日

槐荫、天桥两个区4条道路

新增509个道路停车位

第二次 5月22日

市中、槐荫、历城3三区8条道路

新增538个道路停车位

第三次 6月29日

历下、市中、天桥、高新4个区9条道路

新增690个停车位

第四次 9月11日

市中、槐荫、天桥、历城、高新5个区44条道路

新增3474个道路停车位

4次“动作”

共新增5211个道路停车位

增设道路停车泊位

只是济南市解决停车难、乱停车问题的方式之一

在近几年

济南交警还推出不少其他措施：

01 增设道路限时停车泊位，缓解停车刚需

为缓解群众关注的老旧小区夜间停车和学生上放学接送停车难问题，在2019年和2020年上半年已设置5947个限时停车泊位（夜间停车泊位5285个，学校周边限时泊位662个）的基础上，将在具备条件的道路上继续增加限时停车泊位，具体道路和泊位数正在调研中。夜间限时停车泊位原则上为每日19时至次日7时。

02 81个公共停车场三年建设规划今年收官

今年是全市81个公共停车场三年建设规划的收官之年，6月30日召开的全市停车设施建设管理现场会，对建设任务进行了再强调、再部署，全力推进该项工作。

03 静态交通云平台已先行接入部分数据

目前，济南市静态交通云平台主体搭建工作已经完成，平台立足城市静态交通管理服务，整合道路停车资源及各类路外资源，推进停车资源网上共享。为最大限度将全市各类停车信息资源接入平台，报经市政府同意，现已起草了《济南市静态交通数据接入工作实施意见》（征求意见稿），目前正加强与相关单位的协调沟通，形成一致意见后将于近期下发。同时，主动上门沟通对接，将目前可以接入的数据先行接入平台。

04 协调推进实施差别化停车收费政策

目前我市公共停车场停车收费标准一直未按区域类别和时段实行差别化收费，价格杠杆在调节“行车”和“停车”中的作用没有得到有效发挥。目前我市相关部门已初步完成了全市不同停车收费区域的划分，形成了《关于进一步完善我市机动车停放服务收费政策的通知》征求意见稿，近期将征求相关部门和社会各界意见。

05 修订《济南市停车场建设和管理条例》

《济南市停车场建设和管理条例》于2013年1月1日实施，随着近年来社会经济的发展和互联网相关新生业态的出现，需要重新予以调整和规范。市人大、市政府已决定对其进行修订，现正在积极推进中。

06 探索试点医院停车“挂号 预约 共享”模式

交警支队会同市大数据局、市静态交通集团初步选定市中心医院、市儿童医院作为试点医院推行“挂号 预约 共享”停车模式，整合集约医院周边停车资源，实时对接医院预约挂号数据；协调医院周边错峰停车资源，实现系统车位预约功能。

07 推广“共享车位”

“共享车位，让城市更文明”活动已在槐荫区率先启动。4月18日，槐荫区文明委发出倡议，将“共享车位”作为向社会提供的一种公共服务产品在全区推广，首批有26家文明单位率先垂范，免费提供千余个“共享车位”。

科学设置道路停车泊位

解决停车难、停车乱等问题

让群众合法地停、方便地停

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来源：济南交警、新时报

责编：崔卉 审核：宋健