全新一代速腾对比帕萨特（13年12万公里的帕萨特和15年4万公里的速腾）

大众可以说是最早进入到国内的合资品牌，每年在国内的销量也一直都是合资品牌中的"领军人物"，它的品质虽然不如日系车的可靠性高，但是旗下的大部分的车型都有着"皮实耐用"的口碑。

德系车的保值率相对来说要比日系车低出一些，所以我们在入手的时候往往能够拥有着更高的性价比，比如大众旗下的帕萨特和速腾都是很不错的选择，它们在市场中都处于一个比较畅销的，所以这两台车无论是找起来还是维修起来都是比较方便的。

帕萨特在国内的销量一直都处于同级别的前列，这台车的外观一直是一大亮点，中庸的设计风格和沉稳的风格都有着很强的商务气息，放在如今来看仍然有着大气的风格。帕萨特的后排空间在汽车界都是比较有名的，毫不夸张的讲，完全有着越级别一般的存在，所以完全不会为你带来任何拥挤的感觉。为大家推荐2013款的1.8T DSG尊荣版，目前该版本在2013年上牌的价格区间为10.57万元到12.41万元。帕萨特的小毛病也不少，在车龄久了之后更是会有着烧机油这样的现象。

速腾的定位要比帕萨特低出一些，但是目前在新车市场中的优惠幅度比较大，所以保值率也要更差一些，同样的价位能够买到车龄更短的速腾。虽然同样都出自于大众家族，但是这台车有着比较年轻的颜值，想必能够受到很多年轻人的喜欢。这台车的节油性也有着更为优异的成绩，后期的用车成本相对来说也会低一些。为大家推荐2014款的1.4TSI自动豪华型，目前该版本在2015年上牌的价格区间为9.75万元到11.45万元。这台车并没有太大的缺点，只不过由于自身的定位，它的后排空间要比帕萨特差出一些。

11多万的价格，还是更推荐大家选择速腾，若是你对于后排空间的需求比较大，且能够接受比较多的小毛病，也可以选择帕萨特；若是喜欢比较年轻的颜值，且能够较差的空间，还是建议你选择速腾。